Масла и смазки

Минеральные трансмиссионные масла 80W-90 GL-3 отличаются высокой окислительной стабильностью, не приводят к образованию высокотемпературных отложений даже при наиболее высоких нагрузках.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
- Предназначены для смазывания трансмиссий легковых и грузовых автомобилей, в том числе и гипоидных передач, а также раздаточных коробок и редукторов рулевого управления, где требуются классы качества GL-5 и GL-3.

СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ
SAE 80W-90, API GL-3 ТМ-3-18 ТАп-15В

ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ИНТЕРВАЛ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ до -27°C

ПРЕИМУЩЕСТВА
- Обладают хорошей текучестью при низких температурах, являются всесезонными для всех климатических зон.
- Обеспечивают хорошие противозадирные, антиокислительные и антикоррозионные свойства при длительной эксплуатации в условиях высоких нагрузок и температур.

Минеральные трансмиссионные масла 80W-90 GL-3 отличаются высокой окислительной стабильностью, не приводят к образованию высокотемпературных отложений даже при наиболее высоких нагрузках.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
- Предназначены для смазывания трансмиссий легковых и грузовых автомобилей, в том числе и гипоидных передач, а также раздаточных коробок и редукторов рулевого управления, где требуются классы качества GL-5 и GL-3.

СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ
SAE 80W-90, API GL-3 ТМ-3-18 ТАп-15В

ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ИНТЕРВАЛ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ до -27°C

ПРЕИМУЩЕСТВА
- Обладают хорошей текучестью при низких температурах, являются всесезонными для всех климатических зон.
- Обеспечивают хорошие противозадирные, антиокислительные и антикоррозионные свойства при длительной эксплуатации в условиях высоких нагрузок и температур.

Минеральные трансмиссионные масла 80W-90 GL-3 отличаются высокой окислительной стабильностью, не приводят к образованию высокотемпературных отложений даже при наиболее высоких нагрузках.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
- Предназначены для смазывания трансмиссий легковых и грузовых автомобилей, в том числе и гипоидных передач, а также раздаточных коробок и редукторов рулевого управления, где требуются классы качества GL-5 и GL-3.

СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ
SAE 80W-90, API GL-3 ТМ-3-18 ТАп-15В

ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ИНТЕРВАЛ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ до -27°C

ПРЕИМУЩЕСТВА
- Обладают хорошей текучестью при низких температурах, являются всесезонными для всех климатических зон.
- Обеспечивают хорошие противозадирные, антиокислительные и антикоррозионные свойства при длительной эксплуатации в условиях высоких нагрузок и температур.

Всесезонное полусинтетическое трансмиссионное масло. Пакет функциональных присадок от ведущего мирового производителя обеспечивает уровень защиты от износа шестерен и синхронизаторов в широком диапазоне температур окружающей среды.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
- Предназначено для трансмиссий легковых и грузовых автомобилей (цилиндрическая, коническая, гипоидная и червячная передача), где изготовителем рекомендуется к применению масло уровня API GL-5.

СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ
SAE 75W-90 API GL-5

ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ИНТЕРВАЛ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ до -40°C

ПРЕИМУЩЕСТВА
- Масло обладает хорошими антипенными и антикоррозионными свойствами, совместимо с материалами сальников (уплотнителей) коробок передач и распределительных коробок, а также отличается высокой окислительной стабильностью, несклонно к образованию высокотемпературных отложений даже при наиболее жестких нагрузках.

Всесезонное полусинтетическое мало изготовлено с добавлением многофункциональных пакетов присадок ведущих мировых производителей

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
- Предназначено для использования в трансмиссионных системах автомобилей с передним приводом, а также других узлов, где рекомендованы масла уровня API GL-4.

СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ
SAE 75W-90 API GL-4

ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ИНТЕРВАЛ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ до -40°C

ПРЕИМУЩЕСТВА
- Обладает отличными противоизносными, противозадирными, антиокислительными, антикоррозионными свойствами и обеспечивает стабильную работу трансмиссии при отрицательных температурах, что способствует экономии топлива.

Всесезонное полусинтетическое мало изготовлено с добавлением многофункциональных пакетов присадок ведущих мировых производителей

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
- Предназначено для использования в трансмиссионных системах автомобилей с передним приводом, а также других узлов, где рекомендованы масла уровня API GL-4.

СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ
SAE 75W-90 API GL-4

ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ИНТЕРВАЛ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ до -40°C

ПРЕИМУЩЕСТВА
- Обладает отличными противоизносными, противозадирными, антиокислительными, антикоррозионными свойствами и обеспечивает стабильную работу трансмиссии при отрицательных температурах, что способствует экономии топлива.

Жидкость для автоматических трансмиссий ATF DEXRON III
Изготовлена на основе специально отобранных базовых масел и усовершенствованной системы противозадирных и противоизносных присадок.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Всесезонная полусинтетическая жидкость для автоматических трансмиссий предназначена для автоматических коробок передач и гидроусилителей рулевого управления легковых и грузовых автомобилей, автобусов, дорожно-строительной и другой техники в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ - DIIIH/M, Allison C-4, MB 236.6

ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ИНТЕРВАЛ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ до -45°C

ПРЕИМУЩЕСТВА
- Вязкостно-температурные свойства облегчают и улучшают работу АКПП при низких температурах, в том числе при запуске двигателя и начале движения.
- Моющие и антиокислительные компоненты жидкости эффективно предотвращают образование вредных отложений на рабочих поверхностях деталей.

Показатель:
Плотность при 20°C г/см3 ASTM D 4052 0,860
Кинематическая вязкость при 100°С мм2/с ASTM D 445 7,204
Индекс вязкости ASTM D 2270 170
Температура вспышки °С ASTM D 92 190
Температура застывания °С ASTM D 97 -48°C
Щелочное число мгКОН/г ASTM D 2896 --
Зольность сульфатная % ASTM D 874 --

Жидкость для автоматических трансмиссий ATF TYPE T-IV
Производится на основе полностью синтетического высокоиндексного базового масла и с использованием импортного многофункционального пакета присадок. Разработана с учетом специфических требований к фрикционным свойствам производителей автоматических трансмиссий.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
- Предназначена для автоматических коробок передач легковых автомобилей и легких грузовиков японского и корейского производства, в которых рекомендуется применение рабочих жидкостей класса Type T-IV.

СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ
Toyota Type T III and T-IV, Jaso M315 Type 1A, Nissan Matic С, D and J, Hyundai and KIA ATF, Mitsubishi SP-II and SP-III, Subaru ATF, Isuzu Besco ATF-II, ATF-III, Allison C-4

ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ИНТЕРВАЛ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ - до -45°C

ПРЕИМУЩЕСТВА
Обладает исключительными эксплуатационными характеристиками.
Содержит высокоактивные модификаторы трения и обладает исключительными антиокислительными, противоизносными, моющими и антипенными свойствами.

Показатель:
Плотность при 20°C г/см3 ASTM D 4052 0,859
Кинематическая вязкость при 100°С мм2/с ASTM D 445 7,741
Индекс вязкости ASTM D 2270 156
Температура вспышки °С ASTM D 92 187
Температура застывания °С ASTM D 97 -47°C
Щелочное число мгКОН/г ASTM D 2896 --
Зольность сульфатная % ASTM D 874 --

Жидкость для автоматических трансмиссий ATF DEXRON III
Изготовлена на основе специально отобранных базовых масел и усовершенствованной системы противозадирных и противоизносных присадок.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Всесезонная полусинтетическая жидкость для автоматических трансмиссий предназначена для автоматических коробок передач и гидроусилителей рулевого управления легковых и грузовых автомобилей, автобусов, дорожно-строительной и другой техники в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ - DIIIH/M, Allison C-4, MB 236.6

ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ИНТЕРВАЛ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ до -45°C

ПРЕИМУЩЕСТВА
- Вязкостно-температурные свойства облегчают и улучшают работу АКПП при низких температурах, в том числе при запуске двигателя и начале движения.
- Моющие и антиокислительные компоненты жидкости эффективно предотвращают образование вредных отложений на рабочих поверхностях деталей.

Показатель:
Плотность при 20°C г/см3 ASTM D 4052 0,860
Кинематическая вязкость при 100°С мм2/с ASTM D 445 7,204
Индекс вязкости ASTM D 2270 170
Температура вспышки °С ASTM D 92 190
Температура застывания °С ASTM D 97 -48°C
Щелочное число мгКОН/г ASTM D 2896 --
Зольность сульфатная % ASTM D 874 --

Жидкость для автоматических трансмиссий ATF DEXRON III
Изготовлена на основе специально отобранных базовых масел и усовершенствованной системы противозадирных и противоизносных присадок.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Всесезонная полусинтетическая жидкость для автоматических трансмиссий предназначена для автоматических коробок передач и гидроусилителей рулевого управления легковых и грузовых автомобилей, автобусов, дорожно-строительной и другой техники в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ - DIIIH/M, Allison C-4, MB 236.6

ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ИНТЕРВАЛ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ до -45°C

ПРЕИМУЩЕСТВА
- Вязкостно-температурные свойства облегчают и улучшают работу АКПП при низких температурах, в том числе при запуске двигателя и начале движения.
- Моющие и антиокислительные компоненты жидкости эффективно предотвращают образование вредных отложений на рабочих поверхностях деталей.

Показатель:
Плотность при 20°C г/см3 ASTM D 4052 0,860
Кинематическая вязкость при 100°С мм2/с ASTM D 445 7,204
Индекс вязкости ASTM D 2270 170
Температура вспышки °С ASTM D 92 190
Температура застывания °С ASTM D 97 -48°C
Щелочное число мгКОН/г ASTM D 2896 --
Зольность сульфатная % ASTM D 874 --

Высококачественная маловязкая трансмиссионная жидкость, специально разработанная с учётом требований АКПП Aisin Warner.

Рекомендована для многоступенчатых АКПП легковых автомобилей Toyota/Lexus, требующих применения жидкостей класса ATF WS. Обеспечивает стабиль-ную работу трансмиссии на протяжении всего интервала замены.

Не рекомендуется для применения в бесступенчатых коробках передач (CVT) и трансмиссиях с двойным сцеплением (DCT).

Спецификации:
Toyota/Lexus WS (JWS 3324)

Преимущества:
ПОВЫШЕННАЯ ЗАЩИТА ОТ ИЗНОСА
Эффективная защита компонентов трансмиссии благодаря использованию пакета при-садок с увеличенным запасом противоизносных свойств

ПЛАВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Плавное переключение передач без вибраций и шума за счет модификаторов трения, входящих в состав современного пакета присадок

ВЫСОКАЯ ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Экономия топлива достигается за счёт оптимальной вязкости жидкости в широком интервале температур

ЛУКОЙЛ ATF SYNTH MULTI –универсальная жидкость для автоматических трансмиссий с удлинённым интервалом замены. Данная жидкость разработана для использования в широком диапазоне АКПП, учитывая жесткие требования ведущих мировых производителей оборудования. Может использоваться в автоматических трансмиссиях европейского и американского производства. Рекомендована для сервисного обслуживания импортных и отечественных автомобилей как в гарантийный, так и послегарантийный период эксплуатации.

ЛУКОЙЛ ATF SYNTH MULTI предназначена для использования в автоматических гидромеханических КПП грузовых и легковых автомобилей, требующих применения масел уровня свойств Dexron® IIIH. Также может использоваться в качестве жидкости для гидроусилителей рулевого управления.

Спецификации:
GM DEXRON IIIH
MAN 339 L1/V2/Z2/Z11
VOITH H55.6336.xx
ZF TE-ML 04D/14B/16L/16R/20B/25B
Allison C-4/TES-389
VOLVO 97340/97341
MB 236.6/236.9
Ford Mercon/Mercon V
JASO M315 1A

Преимущества:
- Обладает отличной термоокислительной стабильностью и сохраняет свои свойства даже в случае увеличенных интервалов замены
- Обладает отличной прокачиваемостью при низких температурах
- Имеет оптимальную вязкость для быстродействия гидроцилиндров системы управления переключением передач
- Плавность переключения на протяжении всего срока службы

Высококачественное трансмиссионное масло для гипоидных передач и дифференциалов.

Рекомендовано для применения в дифференциалах, главных передачах, ведущих мостах, раздаточных коробках и механических коробках передач легковых, легких коммерческих и грузовых автомобилей, требующих применения масел класса API GL-5. Не рекомендуется для дифференциалов повышенного трения (LSD) и механических коробок передач с синхронизаторами из сплавов цветных металлов.

Спецификации:
API GL-5
Scania STO 1:0
ZF TE-ML 5A
ZF TE-ML 8
ZF TE-ML 12E
ZF TE-ML 16B
ZF TE-ML 16C
ZF TE-ML 17B
ZF TE-ML 19B
ZF TE-ML 21A
MAN 342 Type M1
VOLVO 97321
MIL-L-2105D

ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР ММ 30 - высококачественное масло для внедорожной техники на основе высокоочищенных базовых масел с вовлечением мультифункционального пакета присадок, который обеспечивает плавную работу фрикционных элементов трансмиссий.

ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР MМ 30 применяются в качестве: масел для главных и бортовых передач, узлов трансмиссий тяжелых транспортных средств, в том числе внедорожных, требующих масел отвечающих спецификациям CAT TO-4 и Komatsu KES 07.868.1. Также может быть использовано в гидравлических системах, в дисковых тормозах, работающих в масляной ванне и в случае необходимости в дизельных двигателях (в т.ч. и в двухтактных).

ПРЕИМУЩЕСТВА
 Универсальность применения масла
 Улучшенные фрикционные характеристики
 Высокая защита от износа и коррозии
 Высокие антикислительные свойства

ЛУКОЙЛ ТМ-4 80W-90 - высококачественное масло для механических трансмиссий и коробок передач легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Масло производится с использованием высокоочищенных минеральных базовых масел в комбинации с высокоэффективным пакетом присадок.

Масло ЛУКОЙЛ ТМ-4 80W-90 разработано для механических коробок передач, дифференциалов, раздаточных коробок и других узлов мобильной техники, требующих применения масел уровня свойств API GL-4 и класса вязкости SAE 80W-90.

Спецификации:
API GL-4

Преимущества:
ЗАЩИТА
За счёт сбалансированного пакета присадок отлично защищает компоненты трансмиссии от износа и обладает отличной совместимостью с любым типом синхронизаторов
НАДЕЖНОСТЬ
Длительная и надежная эксплуатация узлов трансмиссий в условиях высоких нагрузок в широком интервале температур
СТАБИЛЬНАЯ ВЯЗКОСТЬ
Отсутствие загустителя и качественное базовое масло обеспечивают сохранение вязкости в течение всего срока эксплуатации

ЛУКОЙЛ ТМ-4 80W-90 - высококачественное масло для механических трансмиссий и коробок передач легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Масло производится с использованием высокоочищенных минеральных базовых масел в комбинации с высокоэффективным пакетом присадок.

Масло ЛУКОЙЛ ТМ-4 80W-90 разработано для механических коробок передач, дифференциалов, раздаточных коробок и других узлов мобильной техники, требующих применения масел уровня свойств API GL-4 и класса вязкости SAE 80W-90.

Спецификации:
API GL-4

Преимущества:
- За счёт сбалансированного пакета присадок отлично защищает компоненты трансмиссии от износа и обладает отличной совместимостью с любым типом синхронизаторов
- Длительная и надежная эксплуатация узлов трансмиссий в условиях высоких нагрузок в широком интервале температур
- Отсутствие загустителя и качественное базовое масло обеспечивают сохранение вязкости в течение всего срока эксплуатации

Универсальное трансмиссионно-гидравлическое всесезонное масло класса UTTO (Universal Tractor Transmission Oil), специально разработанное для обеспечения наилучшего смазывания трансмиссий, гидравлических, маслопогружных тормозных и других систем сельскохозяйственной техники.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Рекомендовано к применению в гидравлических и гидростатических системах, коробках передач и трансмиссиях, а также мокрых тормозах тракторов и другой сельскохозяйственной техники, как с общими, так и с раздельными масляными резервуарами.

Соответствия требованиям
Massey Ferguson CMS M1145
API GL-4
Massey Ferguson CMS M1135/M1143
Sauer Sunstrand/Danfoss Hydro Static
CNH MAT 3525
KUBOTA UDT
Valtra G2-08
Ford ESN-M2C86-A
White Q-1705/1722/1766/1766B/1802/1826
JCMAS HK P-041
Eaton Vickers E-FDGN-TB002-E
Allison C-4
Caterpillar TO-2
Fiat AF 87
CASE MS 1204/1206/1207/1209
Ford ESN-M2C134-D/ESN-M2C86-B
NH 410B/420A
John Deere JDM J20C
I.H.C. B5 B6 Hydran
Oliver Type 55/Type5J/Q1802
Denison HF-0/HF-1/HF-2

Универсальное масло для внедорожной техники, изготавливаемое на основе высокоочищенных базовых масел с вовлечением мультифункционального пакета присадок, который обеспечивает плавную работу фрикционных элементов трансмиссий.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Применяется в качестве масел для главных и бортовых передач, узлов трансмиссий тяжелых транспортных средств, в том числе внедорожных, требующих масел, отвечающих спецификациям CAT TO-4 и Komatsu KES 07.868.1. Также может быть использовано в гидравлических системах, в дисковых тормозах, работающих в масляной ванне, и в случае необходимости в дизельных двигателях (в т.ч. и в двух-тактных).

Соответствия требованиям
Caterpillar TO-4
Allison C-4
API CF
API MT-1
Komatsu KES 07.868-1
ZF TE-ML 03C

ПРЕИМУЩЕСТВА
- Надёжная эксплуатация в условиях низких температур
- Возможность применения в различных узлах трения
- Содержит ингибиторы коррозии и защищает черные и цветные металлы
- Обеспечение стабильной и плавной работы фрикционных элементов

Универсальное трансмиссионно-гидравлическое всесезонное масло класса UTTO (Universal Tractor Transmission Oil), специально разработанное для обеспечения наилучшего смазывания трансмиссий, гидравлических, маслопогружных тормозных и других систем сельскохозяйственной техники.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Рекомендовано к применению в гидравлических и гидростатических системах, коробках передач и трансмиссиях, а также мокрых тормозах тракторов и другой сельскохозяйственной техники, как с общими, так и с раздельными масляными резервуарами.

Соответствия требованиям
Massey Ferguson CMS M1145
API GL-4
Massey Ferguson CMS M1135/M1143
Sauer Sunstrand/Danfoss Hydro Static
CNH MAT 3525
KUBOTA UDT
Valtra G2-08
Ford ESN-M2C86-A
White Q-1705/1722/1766/1766B/1802/1826
JCMAS HK P-041
Eaton Vickers E-FDGN-TB002-E
Allison C-4
Caterpillar TO-2
Fiat AF 87
CASE MS 1204/1206/1207/1209
Ford ESN-M2C134-D/ESN-M2C86-B
NH 410B/420A
John Deere JDM J20C
I.H.C. B5 B6 Hydran
Oliver Type 55/Type5J/Q1802
Denison HF-0/HF-1/HF-2

ЛУКОЙЛ ATF IIIH - универсальная трансмиссионная жидкость на основе синтетических технологий, разработанная для применения в автоматических коробках переключения передач легковых и грузовых автомобилей.

ЛУКОЙЛ ATF IIIH рекомендуется для автоматических трансмиссий, где требуется уровень свойств GM Dexron ® IIIH и ниже. Также может использоваться в качестве жидкости для гидроусилителей рулевого управления.

Спецификации:
GM Dexron IIIH
ZF TE-ML 05L/09L/21L
Ford WSS-M2C-138CJ/WSS-M2C-166H
Caterpillar TO-2
Volkswagen/Audi G 052 162
RBAS TE-ML 09
Ford Mercon
Allison C-4/TES-389B
Sperry Vickers/Eaton M2950S

Преимущества:
СТАБИЛЬНЫЕ ФРИКЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Плавность переключения на протяжении всего срока службы
ВСЕСЕЗОННАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Имеет малую зависимость вязкости от температуры (высокий индекс вязкости) и хорошие низкотемпературные свойства
СТОЙКОСТЬ К ОКИСЛЕНИЮ
Обеспечивает стабильность свойств на всем интервале эксплуатации

ЛУКОЙЛ ТМ-5 80W-90 - высококачественное масло для механических трансмиссий с любыми типами зубчатых передач, включая гипоидные, легковых и грузовых автомобилей и другой мобильной техники. Масло производится с использованием высокоочищенных минеральных базовых масел в комбинации с высокоэффективным пакетом присадок.

ЛУКОЙЛ ТМ-5 80W-90 рекомендуется для механических коробок передач, дифференциалов, гипоидных передач и других узлов легковых автомобилей и коммерческой техники, требующих применения масел уровня свойств API GL-5 и класса вязкости SAE 80W-90.

Спецификации:
API GL-5

Преимущества:
МАКСИМАЛЬНАЯ ЗАЩИТА
Высокие противозадирные и противоизносные свойства
НАДЕЖНОСТЬ
Длительная и надежная эксплуатация узлов трансмиссий в условиях высоких нагрузок в широком интервале температур
СТАБИЛЬНАЯ ВЯЗКОСТЬ
Отсутствие загустителя и качественное базовое масло обеспечивают сохранение вязкости в течение всего срока эксплуатации

ЛУКОЙЛ ТМ-5 80W-90 - высококачественное масло для механических трансмиссий с любыми типами зубчатых передач, включая гипоидные, легковых и грузовых автомобилей и другой мобильной техники. Масло производится с использованием высокоочищенных минеральных базовых масел в комбинации с высокоэффективным пакетом присадок.

ЛУКОЙЛ ТМ-5 80W-90 рекомендуется для механических коробок передач, дифференциалов, гипоидных передач и других узлов легковых автомобилей и коммерческой техники, требующих применения масел уровня свойств API GL-5 и класса вязкости SAE 80W-90.

Спецификации:
API GL-5

Преимущества:
МАКСИМАЛЬНАЯ ЗАЩИТА
Высокие противозадирные и противоизносные свойства
НАДЕЖНОСТЬ
Длительная и надежная эксплуатация узлов трансмиссий в условиях высоких нагрузок в широком интервале температур
СТАБИЛЬНАЯ ВЯЗКОСТЬ
Отсутствие загустителя и качественное базовое масло обеспечивают сохранение вязкости в течение всего срока эксплуатации

ЛУКОЙЛ ТМ-5 80W-90 - высококачественное масло для механических трансмиссий с любыми типами зубчатых передач, включая гипоидные, легковых и грузовых автомобилей и другой мобильной техники. Масло производится с использованием высокоочищенных минеральных базовых масел в комбинации с высокоэффективным пакетом присадок.

ЛУКОЙЛ ТМ-5 80W-90 рекомендуется для механических коробок передач, дифференциалов, гипоидных передач и других узлов легковых автомобилей и коммерческой техники, требующих применения масел уровня свойств API GL-5 и класса вязкости SAE 80W-90.

Спецификации:
API GL-5

Преимущества:
МАКСИМАЛЬНАЯ ЗАЩИТА
Высокие противозадирные и противоизносные свойства
НАДЕЖНОСТЬ
Длительная и надежная эксплуатация узлов трансмиссий в условиях высоких нагрузок в широком интервале температур
СТАБИЛЬНАЯ ВЯЗКОСТЬ
Отсутствие загустителя и качественное базовое масло обеспечивают сохранение вязкости в течение всего срока эксплуатации

Тракторное трансмиссионное масло 80W GL-4 GS KIXX THF UTTO (J20C/D) 20л

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ТРАКТОРНОЕ МАСЛО - Высококачественное, универсальное трансмиссионное тракторное масло UTTO (Universal Tractor Transmission Oil), в состав которого входят базовые масла KIXX LUBO, разработанное по специальной формуле, для использования в трансмиссиях, гидравлических системах, коробках передач, колесных редукторах современных колесных и гусеничных тракторов. Масло рекомендовано к применению в строительной, сельскохозяйственной и дорожной технике (см. требования производителей техники).

ПРИМЕНЕНИЕ
Узлы и механизмы, где производители тракторов рекомендуют использование универсального тракторного масла класса UTTO или THF:
Смешанные парки сельскохозяйственных тракторов и прицепной техники, оснащенной гидравлическими системами
Подвижные гидравлические системы
Тормоза, работающие в масляных ваннах
Сцепления устройств отбора мощности

ПРЕИМУЩЕСТВА
Увеличение срока службы трансмиссии
Продукт обладает высокой стойкостью к механическим воздействиям. Сохраняет достаточную толщину масляной пленки в тяжелых условиях эксплуатации трансмиссии и гидравлической системы, защищает важные детали и механизмы от истирания и износа. Эффективная противоизносная присадка также способствует снижению скорости износа деталей, благодаря формированию защитного слоя на металлических поверхностях в условиях высокой нагрузки.
Продолжительный срок службы смазочного материала
Масло с премиальной стойкостью к окислению в условиях высоких температур, способно длительное время сохранять свои рабочие характеристики (вязкость, температура вспышки, кислотное число и т.п.), что обеспечивает дополнительный резерв в случае, когда невозможно вовремя сделать техническое облуживание техники.
Снижение затрат на техническое обслуживание
Базовое масло высокой степени очистки, а также высокоэффективные антиокислительные присадки обеспечивают высокую стойкость к образованию лака, отложений и других загрязнений, которые часто образуются при использовании недорогих минеральных масел.
Превосходные характеристики вязкости при низких температурах, обеспечивают быструю прокачку масла при запуске, предотвращая тем самым масляное голодание в зонах трения и предотвращают детали от преждевременного износа. Кроме того, исключается сильная потеря мощности при холодном пуске техники.
Равномерная бесшумная работа
Специальный фрикционный компонент обеспечивает бесперебойную работу «мокрых» тормозов и сцепления устройства отбора мощности, сводя к минимуму шум, прерывистое скольжение и скрежет, а также обеспечивая максимальную эффективность работы тормозов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
John Deer J20 C/D
Ford New Holland M2C86B, 134-D
Massey Ferguson M1135, M1141, M1143, M1145
Case MS-1206, MS-1207, MS-1210
Allison C-3/C-4, Caterpillar TO-2
Komatsu Dresser B-06-0001, B-06-0002
Kubota UDT
Volvo CE WB 101

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Плотность, кг/литр при 15̊C 0.876
Кинематическая вязкость, мм2/с при 40̊C 64.25
Кинематическая вязкость, мм2/с при 100̊C 10.04
Индекс вязкости 142
Температура потери текучести,̊C -39
Температура вспышки, COC,̊C 230
Вязкость по Брукфилду, мПа при -18°C 3290
Испытание на вспенивание, мл, Серия 1 5/0
Испытание на вспенивание, мл, Серия 2 10/0
Испытание на вспенивание, мл, Серия 3 5/0
Коррозия меди, 3 часа при 100°C 1a

Синтетическая трансмиссионная жидкость премиум-класса. Предназначена для технического обслуживания большинства автомобилей, оснащенных бесступенчатыми трансмиссиями (CVT). Эта жидкость (CVTF) специально разработана для обеспечения комфортного вождения, увеличения срока службы трансмиссии, увеличения интервалов обслуживания, отличной защиты от износа ременных и цепных приводов. Она рекомендуется для использования во всех бесступенчатых трансмиссиях с ременным и цепным приводом.

ПРЕИМУЩЕСТВА
- Совместимость со многими бесступенчатыми коробками передач.
- Превосходный ресурс и плавная работа вариатора.
- Обеспечивает оптимальные фрикционные свойства в парах трения сталь-сталь, увеличивает их ресурс.
- Предотвращение износа деталей трансмиссии.
- Прекрасная стойкость к сдвигу.
- Высокая термостойкость и стойкость окислению.
- Превосходная совместимость с материалами деталей.

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
Производитель автомобилей Спецификация

Nissan NS-1, NS-2, NS-3

Toyota CVTF TC, CVTF FE

Subaru iCVT, iCVT FG, ECVT
Lineartronic chain CVT, CVT II
Lineartronic Hiqh Torque CVT

Suzuki CVTF TC, CVTF 3320 NS-2
CVTF Green 1 - 2, Green 1V

Mitsubishi CVTF-J1, CVTF-J4, J4+
SP-III (CVT model only)

VW / Audi TL 521 16 (G 052 516)
TL 521 80 (G 052 180)
Audi Multitronic

BMW Mini Cooper EZL 799A
83 22 0136 376
83 22 0 429 154

Honda HMMF*, HCF2, Z-1* (CVT model only)

Hyundai / Kia CVT-J1, SP-III (CVT model only)

JASO M315-2013 1A(6.5 cSt)
M315-2013 2A(6.5 cSt)

Mazda JWS 3320

GM / Saturn DEX-CVT

Chrysler / Jeep NS-2, CVT+4


* Не рекомендуется использовать в Honda CVT с пусковой муфтой

Высокоэффективная жидкость ATF высшего качества для автоматических коробок передач. Kixx ATF Multi – специально разработана для автоматических коробок передач в соответствии с требованиями технических спецификаций: SP-II, SP-III, DEXRON III, MERCON V, Allison C-4, Toyota T-III и IV. Соответствует техническим требованиям европейских производителей, таких как ZF-TE-ML-14A, Voith 55.6335, MAN 339 Type Z-1, и MB, VW, BMW 4- и 5-скоростной автоматических коробок передач. Kixx ATF Multi содержит композицию базовых компонентов высокого качества и улучшенный комплекс присадок для сервисного обслуживания автоматических трансмиссий.
Технические стандарты
JASO M315 Type 1A Isuzu BESCO ATF-II, III Toyota Type T,T-II,T-III,T-IV and D-2 Suzuki ATF Oil, ATF Oil Special Hyundai, Kia SP-III Mazda ATF D-III, ATF M-3 Mitsubishi SP-II, SP-III Allison C-4 GM DEXRON III **

KIXX DCTF – это специальное трансмиссионное масло, премиального качества, разработанное для сервисного обслуживания автомобилей, оснащенных коробкой передач с двойным мокрым сцеплением.
Данное масло (KIXX DCTF) – используется широкой линейкой автомобилей произведенные в Европе, Азии и США. KIXX DCTF – изготовлено на основе синтетического базового масла и ультрасовременного пакета присадок, с учетем всех требований автопроизводителей коробок передач с двойным мокрым сцеплением последнего поколения.

Применение:
VW (Audi, Seat, Skoda) 6-ступенчатая коробка передач DCT
VW / Audi TL 052182, TL 052529, G 052529
BMW 6-ступенчатая коробка передач DCT, Drivelogic 7-ступенчатая коробка передач / DCTF-1
Ford / Nissan Powershift 6-ступенчатая коробка передач / M2C936A
Chrysler Powershift 6-ступенчатая коробка передач
Mitsubishi TC-SST 6-ступенчатая коробка передач / MZ320065 DiaQueen ГСВЧ-1
Peugeot / Citroen DCS 6-ступенчатая коробка передач / 97343.S2
Renault EDC 6-ступенчатая коробка передач
Volvo Powershift 6-ступенчатая коробка передач / 1161838, 1161839
ZF / Porsche # 999.917.080.00

KIXX DCTF – это специальное трансмиссионное масло, премиального качества, разработанное для сервисного обслуживания автомобилей, оснащенных коробкой передач с двойным мокрым сцеплением.
Данное масло (KIXX DCTF) – используется широкой линейкой автомобилей произведенные в Европе, Азии и США. KIXX DCTF – изготовлено на основе синтетического базового масла и ультрасовременного пакета присадок, с учетем всех требований автопроизводителей коробок передач с двойным мокрым сцеплением последнего поколения.

Применение:
VW (Audi, Seat, Skoda) 6-ступенчатая коробка передач DCT
VW / Audi TL 052182, TL 052529, G 052529
BMW 6-ступенчатая коробка передач DCT, Drivelogic 7-ступенчатая коробка передач / DCTF-1
Ford / Nissan Powershift 6-ступенчатая коробка передач / M2C936A
Chrysler Powershift 6-ступенчатая коробка передач
Mitsubishi TC-SST 6-ступенчатая коробка передач / MZ320065 DiaQueen ГСВЧ-1
Peugeot / Citroen DCS 6-ступенчатая коробка передач / 97343.S2
Renault EDC 6-ступенчатая коробка передач
Volvo Powershift 6-ступенчатая коробка передач / 1161838, 1161839
ZF / Porsche # 999.917.080.00

Высокоэффективная жидкость ATF высшего качества для автоматических коробок передач. Kixx ATF Multi – специально разработана для автоматических коробок передач в соответствии с требованиями технических спецификаций: SP-II, SP-III, DEXRON III, MERCON V, Allison C-4, Toyota T-III и IV. Соответствует техническим требованиям европейских производителей, таких как ZF-TE-ML-14A, Voith 55.6335, MAN 339 Type Z-1, и MB, VW, BMW 4- и 5-скоростной автоматических коробок передач. Kixx ATF Multi содержит композицию базовых компонентов высокого качества и улучшенный комплекс присадок для сервисного обслуживания автоматических трансмиссий.
Технические стандарты
JASO M315 Type 1A Isuzu BESCO ATF-II, III Toyota Type T,T-II,T-III,T-IV and D-2 Suzuki ATF Oil, ATF Oil Special Hyundai, Kia SP-III Mazda ATF D-III, ATF M-3 Mitsubishi SP-II, SP-III Allison C-4 GM DEXRON III **

Высокоэффективная жидкость ATF высшего качества для автоматических коробок передач. Kixx ATF Multi – специально разработана для автоматических коробок передач в соответствии с требованиями технических спецификаций: SP-II, SP-III, DEXRON III, MERCON V, Allison C-4, Toyota T-III и IV. Соответствует техническим требованиям европейских производителей, таких как ZF-TE-ML-14A, Voith 55.6335, MAN 339 Type Z-1, и MB, VW, BMW 4- и 5-скоростной автоматических коробок передач. Kixx ATF Multi содержит композицию базовых компонентов высокого качества и улучшенный комплекс присадок для сервисного обслуживания автоматических трансмиссий.
Технические стандарты
JASO M315 Type 1A Isuzu BESCO ATF-II, III Toyota Type T,T-II,T-III,T-IV and D-2 Suzuki ATF Oil, ATF Oil Special Hyundai, Kia SP-III Mazda ATF D-III, ATF M-3 Mitsubishi SP-II, SP-III Allison C-4 GM DEXRON III **

Высокоэффективная жидкость ATF высшего качества для автоматических коробок передач. Kixx ATF Multi – специально разработана для автоматических коробок передач в соответствии с требованиями технических спецификаций: SP-II, SP-III, DEXRON III, MERCON V, Allison C-4, Toyota T-III и IV. Соответствует техническим требованиям европейских производителей, таких как ZF-TE-ML-14A, Voith 55.6335, MAN 339 Type Z-1, и MB, VW, BMW 4- и 5-скоростной автоматических коробок передач. Kixx ATF Multi содержит композицию базовых компонентов высокого качества и улучшенный комплекс присадок для сервисного обслуживания автоматических трансмиссий.
Технические стандарты
JASO M315 Type 1A Isuzu BESCO ATF-II, III Toyota Type T,T-II,T-III,T-IV and D-2 Suzuki ATF Oil, ATF Oil Special Hyundai, Kia SP-III Mazda ATF D-III, ATF M-3 Mitsubishi SP-II, SP-III Allison C-4 GM DEXRON III **

Современные транспортные средства и конструкции трансмиссии предъявляют более жесткие требования к свойствам жидкости класса ATF для автоматических трансмиссий. ATF-DX-III превосходит любое, ранее разработанное или современное масло ATF для использования в автоматической коробке передач легковых автомобилей. Продукт обладает высокими рабочими свойствами, удовлетворяющими требования по стойкости к окислению, низкотемпературной текучести, антифрикционным характеристикам; обладает высоким сопротивлением сдвигу и обеспечивает защиту от образования отложений.
Применение:
Предназначена для применения в автоматических трансмиссиях, системах гидроусилителя руля, промышленных гидравлических системах и воздушных компрессорах, для которых рекомендованы жидкости спецификаций DEXRON II E, DEXRON II или DEXRON в соответствии с требованиями лицензии компании GM.
Технические стандарты:
General Motors DEXRON III Ford MERCON Allison C4

Современные транспортные средства и конструкции трансмиссии предъявляют более жесткие требования к свойствам жидкости класса ATF для автоматических трансмиссий. ATF-DX-III превосходит любое, ранее разработанное или современное масло ATF для использования в автоматической коробке передач легковых автомобилей. Продукт обладает высокими рабочими свойствами, удовлетворяющими требования по стойкости к окислению, низкотемпературной текучести, антифрикционным характеристикам; обладает высоким сопротивлением сдвигу и обеспечивает защиту от образования отложений.
Применение:
Предназначена для применения в автоматических трансмиссиях, системах гидроусилителя руля, промышленных гидравлических системах и воздушных компрессорах, для которых рекомендованы жидкости спецификаций DEXRON II E, DEXRON II или DEXRON в соответствии с требованиями лицензии компании GM.
Технические стандарты:
General Motors DEXRON III Ford MERCON Allison C4

Современные транспортные средства и конструкции трансмиссии предъявляют более жесткие требования к свойствам жидкости класса ATF для автоматических трансмиссий. ATF-DX-III превосходит любое, ранее разработанное или современное масло ATF для использования в автоматической коробке передач легковых автомобилей. Продукт обладает высокими рабочими свойствами, удовлетворяющими требования по стойкости к окислению, низкотемпературной текучести, антифрикционным характеристикам; обладает высоким сопротивлением сдвигу и обеспечивает защиту от образования отложений.
Применение:
Предназначена для применения в автоматических трансмиссиях, системах гидроусилителя руля, промышленных гидравлических системах и воздушных компрессорах, для которых рекомендованы жидкости спецификаций DEXRON II E, DEXRON II или DEXRON в соответствии с требованиями лицензии компании GM.
Технические стандарты:
General Motors DEXRON III Ford MERCON Allison C4

Современные транспортные средства и конструкции трансмиссии предъявляют более жесткие требования к свойствам жидкости класса ATF для автоматических трансмиссий. ATF-DX-III превосходит любое, ранее разработанное или современное масло ATF для использования в автоматической коробке передач легковых автомобилей. Продукт обладает высокими рабочими свойствами, удовлетворяющими требования по стойкости к окислению, низкотемпературной текучести, антифрикционным характеристикам; обладает высоким сопротивлением сдвигу и обеспечивает защиту от образования отложений.
Применение:
Предназначена для применения в автоматических трансмиссиях, системах гидроусилителя руля, промышленных гидравлических системах и воздушных компрессорах, для которых рекомендованы жидкости спецификаций DEXRON II E, DEXRON II или DEXRON в соответствии с требованиями лицензии компании GM.
Технические стандарты:
General Motors DEXRON III Ford MERCON Allison C4

ТРАНСМИССИОННАЯ СИНТЕТИЧЕСКАЯ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АКПП

Трансмиссионная жидкость Kixx ATF DX-VI разработана на основе синтетических базовых масел и современного высокоэффективного пакета присадок. Жидкость отвечает или даже превосходит жестким требованиям спецификации General Motors DEXRON®-VI. Масло Kixx ATF DX-VI официально утверждено для использования корпорацией GM и отвечает требованиям самых современных спецификаций автопроизводителей (OEM), таких как Toyota, Hyundai/Kia, MB and VW. Оно также подходит для применения в современных автоматических трансмиссиях, с шестью и более ступенями переключения.

ПРЕИМУЩЕСТВА
• Отсутствие пенообразования в самых жестких условиях эксплуатации
• Обеспечивает стабильные фрикционные свойства
• Обеспечивает прекрасные пусковые характеристики и четкое
• Переключение передач при очень низких температурах
• Окислительная и термическая стабильность в условиях высоких температур
• Высокая стабильность вязкости масла и стойкость к сдвиговым нагрузкам
• Защита от коррозии черных и цветных металлов

Продукт производится на заводах GS Caltex в Южной Корее.

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
• General Motors DEXRON®-VI, DEXRON®-III, DEXRON®-II
• Toyota Type D-II, T, T-III, T-IV, WS
• Hyundai/Kia SP-III, SP-IV, SP-IV-M, SP-IV-RR
• Nissan Matic J, K, S, W
• Ford MERCON® LV, WSS M2C922-A1
• Mercedes Benz MB 236.1, 236.6, 236.7, 236.8, 236.9
• VW/Audi G-055-025(A2), G-055-540(A2), G-US-000-162
• BMW ETL-7045E, ETL-8072B, LT 71141
• Mitsubishi ATF-J2, ATF-J3, SP-II, SP-III
• Honda Z-1 (exept in CVTs), DW-1
• Mazda JWS 3317, M-III, M-V, FZ, F-1, T-IV
• Suzuki ATF 3314, 3317
• JASO M315-2013 1A-LV

Трансмиссионная жидкость Kixx ATF DX-VI разработана на основе синтетических базовых масел и современного высокоэффективного пакета присадок. Жидкость отвечает или даже превосходит жестким требованиям спецификации General Motors DEXRON®-VI. Масло Kixx ATF DX-VI официально утверждено для использования корпорацией GM и отвечает требованиям самых современных спецификаций автопроизводителей (OEM), таких как Toyota, Hyundai/Kia, MB and VW. Оно также подходит для применения в современных автоматических трансмиссиях, с шестью и более ступенями переключения.

ПРЕИМУЩЕСТВА
• Отсутствие пенообразования в самых жестких условиях эксплуатации
• Обеспечивает стабильные фрикционные свойства
• Обеспечивает прекрасные пусковые характеристики и четкое
• Переключение передач при очень низких температурах
• Окислительная и термическая стабильность в условиях высоких температур
• Высокая стабильность вязкости масла и стойкость к сдвиговым нагрузкам
• Защита от коррозии черных и цветных металлов

Продукт производится на заводах GS Caltex в Южной Корее.

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
• General Motors DEXRON®-VI, DEXRON®-III, DEXRON®-II
• Toyota Type D-II, T, T-III, T-IV, WS
• Hyundai/Kia SP-III, SP-IV, SP-IV-M, SP-IV-RR
• Nissan Matic J, K, S, W
• Ford MERCON® LV, WSS M2C922-A1
• Mercedes Benz MB 236.1, 236.6, 236.7, 236.8, 236.9
• VW/Audi G-055-025(A2), G-055-540(A2), G-US-000-162
• BMW ETL-7045E, ETL-8072B, LT 71141
• Mitsubishi ATF-J2, ATF-J3, SP-II, SP-III
• Honda Z-1 (exept in CVTs), DW-1
• Mazda JWS 3317, M-III, M-V, FZ, F-1, T-IV
• Suzuki ATF 3314, 3317
• JASO M315-2013 1A-LV

Kixx Geartec GL-5 Серия трансмиссионных масел с усиленными термостабилизирующими и противозадирными свойствами.

ОПИСАНИЕ
Высококачественные трансмиссионные масла, в состав которых входят базовые масла KIXX LUBO (III группа), с усиленными термостабилизирующими и противозадирными свойствами.
Рекомендованы к применению в автомобильных гипоидных трансмиссиях с высокими ударными нагрузками.

ПРИМЕНЕНИЕ
• Рекомендуется для автомобильных трансмиссий с гипоидными зубчатыми передачами, требующих применения смазочных материалов стандарта MIL-PRF-2105E, MIL-L-2105D, MIL-L-2105C, MIL-L-2105B, API GL-5, если производителем предписывается применение смазочных материалов этого класса
• Рекомендовано для механизмов, работающих в условиях предельных нагрузок (ударные нагрузки и экстремальные давления), для которых требуется максимальная степень защиты
• Рулевые механизмы, в которых автопроизводители рекомендуют применение трансмиссионных масел класса API GL-5.
• Не рекомендуется к применению в ручных коробках передач переднеприводных трансмиссий, если производитель предписывает необходимость применения смазочных материалов стандарта API GL-4 или предостерегает от использования трансмиссионных масел стандарта API GL-5

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
• API GL-5
• MIL-L-2105D

ПРЕИМУЩЕСТВА
Обеспечивает длительный срок службы автомобильных трансмиссий и редукторов благодаря пакету противоизносных и противозадирных присадок.
Продлевает срок службы, как металлических деталей механизма, так и эластичных уплотнителей, что позволяет надолго отложить необходимость капитального ремонта. Способствует мягкости и плавности переключения передач отсутствию нагара и отложений на поверхностях трения механизма.
Комплекс антиокислительных присадок обеспечивает длительный срок службы масла, предотвращает загустевание в процессе работы. Состав масла препятствует коррозии деталей из металлов и сплавов.

Kixx Geartec GL-5 Серия трансмиссионных масел с усиленными термостабилизирующими и противозадирными свойствами.

ОПИСАНИЕ
Высококачественные трансмиссионные масла, в состав которых входят базовые масла KIXX LUBO (III группа), с усиленными термостабилизирующими и противозадирными свойствами.
Рекомендованы к применению в автомобильных гипоидных трансмиссиях с высокими ударными нагрузками.

ПРИМЕНЕНИЕ
• Рекомендуется для автомобильных трансмиссий с гипоидными зубчатыми передачами, требующих применения смазочных материалов стандарта MIL-PRF-2105E, MIL-L-2105D, MIL-L-2105C, MIL-L-2105B, API GL-5, если производителем предписывается применение смазочных материалов этого класса
• Рекомендовано для механизмов, работающих в условиях предельных нагрузок (ударные нагрузки и экстремальные давления), для которых требуется максимальная степень защиты
• Рулевые механизмы, в которых автопроизводители рекомендуют применение трансмиссионных масел класса API GL-5.
• Не рекомендуется к применению в ручных коробках передач переднеприводных трансмиссий, если производитель предписывает необходимость применения смазочных материалов стандарта API GL-4 или предостерегает от использования трансмиссионных масел стандарта API GL-5

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
• API GL-5
• MIL-L-2105D

ПРЕИМУЩЕСТВА
Обеспечивает длительный срок службы автомобильных трансмиссий и редукторов благодаря пакету противоизносных и противозадирных присадок.
Продлевает срок службы, как металлических деталей механизма, так и эластичных уплотнителей, что позволяет надолго отложить необходимость капитального ремонта. Способствует мягкости и плавности переключения передач отсутствию нагара и отложений на поверхностях трения механизма.
Комплекс антиокислительных присадок обеспечивает длительный срок службы масла, предотвращает загустевание в процессе работы. Состав масла препятствует коррозии деталей из металлов и сплавов.

Kixx Geartec GL-5 Серия трансмиссионных масел с усиленными термостабилизирующими и противозадирными свойствами.

ОПИСАНИЕ
Высококачественные трансмиссионные масла, в состав которых входят базовые масла KIXX LUBO (III группа), с усиленными термостабилизирующими и противозадирными свойствами.
Рекомендованы к применению в автомобильных гипоидных трансмиссиях с высокими ударными нагрузками.

ПРИМЕНЕНИЕ
• Рекомендуется для автомобильных трансмиссий с гипоидными зубчатыми передачами, требующих применения смазочных материалов стандарта MIL-PRF-2105E, MIL-L-2105D, MIL-L-2105C, MIL-L-2105B, API GL-5, если производителем предписывается применение смазочных материалов этого класса
• Рекомендовано для механизмов, работающих в условиях предельных нагрузок (ударные нагрузки и экстремальные давления), для которых требуется максимальная степень защиты
• Рулевые механизмы, в которых автопроизводители рекомендуют применение трансмиссионных масел класса API GL-5.
• Не рекомендуется к применению в ручных коробках передач переднеприводных трансмиссий, если производитель предписывает необходимость применения смазочных материалов стандарта API GL-4 или предостерегает от использования трансмиссионных масел стандарта API GL-5

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
• API GL-5
• MIL-L-2105D

ПРЕИМУЩЕСТВА
Обеспечивает длительный срок службы автомобильных трансмиссий и редукторов благодаря пакету противоизносных и противозадирных присадок.
Продлевает срок службы, как металлических деталей механизма, так и эластичных уплотнителей, что позволяет надолго отложить необходимость капитального ремонта. Способствует мягкости и плавности переключения передач отсутствию нагара и отложений на поверхностях трения механизма.
Комплекс антиокислительных присадок обеспечивает длительный срок службы масла, предотвращает загустевание в процессе работы. Состав масла препятствует коррозии деталей из металлов и сплавов.