Трансмиссионные масла (МКПП, ATF, CVT)

Низкозамерзающая охлаждающая жидкость предназначена для использования в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания автомобилей. Изготовлена на основе высококачественного этиленгликоля с применением уникального пакета присадок.

Преимущества:
• Гарантирует надежную антикоррозионную защиту металлов и сплавов
• Обеспечивает пассивность к резиновым, неопреновым и керамическим деталям
• Предотвращает образование накипи
• Отвечает требованиям: SAE J1034, ASTM D3306 (USA), АвтоВАЗ ТТМ 1.97.1172-2004, ГОСТ 28084.
• Соответствует спецификациям автомобильных компаний: AUDI, BMW, Opel, MTU, Mercedes-Benz, Volvo, Volkswagen, Kia, Chevrolet, Hyundai, Toyota, Nissan, Mazda, Suzuki, Ford.
Плотность при 20 °С, в пределах 1,065-1,085 г/см3
Температура начала кристаллизации, не выше -40 °С
Водородный показатель рН, в пределах рН 7,5-9,5
Щелочность, не менее 10,0 см3
Температурный интервал использования от -40 °С до +50 °С

SAE 85W-90 API GL-3 Универсальное трансмиссионное масло.
Предназначено для смазывания тяжелонагруженных цилиндрических, конических и спирально-конических передач большегрузных автомобилей. Уменьшает износ трансмиссии, устойчиво к окислению, обладает хорошей текучестью при низких температурах, защищает детали трансмиссии от коррозии. Идеально подходит для трансмиссий автомобилей КАМАЗ.

Вязкость кинематическая при 100°С, не менее 15,0±1 мм2/с
Вязкость динамическая при -15°С, не более 75 Па*с
Температура застывания, не выше -25°С
Температура вспышки в открытом тигле, не более 191°С
Плотность при 20°С, в пределах 0,910 г/м3
Температурный интервал использования от -20°С до +130°С

SAE 80W-90 API GL-5
Универсальное трансмиссионное масло с хорошими противоизносными, противозадирными и антипенными свойствами. Изготовлено на высококачественной минеральной основе. Подходит для применения в узлах трения агрегатов трансмиссии легковых и грузовых автомобилей, автобусов, тракторов, тепловозов, дорожно-строительных и других машин, работающих в умеренных и жестких условиях эксплуатации, а также в различных зубчатых редукторах и червячных передачах промышленного оборудования.
Вязкость кинематическая при 100°С, не менее 17,5 мм2/с
Температура застывания, не выше -25°С
Температура вспышки в открытом тигле, не более 200°С
Плотность при 20°С, в пределах 3
Температурный интервал использования от -25°С до +140°С

Минеральное трансмиссионное масло ТСП-10 (ТМ-3-9)
Трансмиссионное масло для смазывания прямозубых, спирально-конических и червячных передач, работающих при контактных напряжениях до 2000 МПа и температурах масла в объеме до +110 °С.

ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Имеет отличную текучесть в условиях низких температур.
- Характеризуется высокой термоокислительной стабильностью, надежно защищает от коррозии.
- Препятствует пенообразованию, обеспечивая прочность смазывающей масляной пленки.
- Сохраняет рабочие характеристики при длительной эксплуатации.

Серия многоцелевых масел, созданных с учетом специальных требований производителей внедорожной техники, прежде всего Caterpillar, Allison и Komatsu, к способности трансмиссионной жидкости обеспечивать заданные фрикционные и противоизносные характеристики.

Используемая композиция тщательно отобранных базовых масел и широкого комплекса присадок придает продуктам этой серии исключительную термическую стабильность, а также улучшенные антикоррозионные и антипенные свойства. Масла Sintez TO-4 обеспечивают точно заданные параметры высокоэффективных эксплуатационных свойств, необходимых для достижения максимальной производительности и надежности строительной, карьерной и горнодобывающей техники, работающей в жестких условиях эксплуатации.

ПРЕИМУЩЕСТВА
- Снижение износа шестерен и увеличение срока службы трансмиссий, коробок передач и главных передач. Повышение производительности за счет сокращения простоев.
- Широкий выбор класса вязкости — в соответствии с температурой эксплуатации и инструкциями производителей техники.
- Полная совместимость с современными материалами муфт и эластомерами.
- Превосходные низкотемпературные свойства полусинтетического масла Sintez TO-4 30 обеспечивают его быструю прокачку при запуске, предотвращая тем самым оборудование от преждевременного износа, и исключают сильную потерю мощности.
- Очень высокий уровень стойкости к окислению обеспечивает защиту от образования смоляных и лаковых отложений, а также снижает степень сгущения масел и, тем самым, увеличивает срок их службы.
- Высококачественные модификаторы трения гарантируют бесперебойную эксплуатацию тормозных систем, работающих в масляной ванне.
- Специальная формула обеспечивает высокую устойчивость масел Sintez TO-4 к сдвиговым нагрузкам (механической деструкции) и стабильность их свойств даже при тяжелых условиях эксплуатации.
- Превосходные антикоррозийные свойства и отличная защита от пенообразования.

ПРИМЕНЕНИЕ
- Предназначены для использования в силовых трансмиссиях и передачах, гидравлических системах, бортовых редукторах, маслопогруженных тормозах и прочих агрегатах строительной, горной и прочей внедорожной техники (тракторах, погрузчиках, бульдозерах, экскаваторах).
- Данные продукты обеспечивают очевидное преимущество эксплуатации при использовании в смешанных парках техники.

Соответствуют и превосходят допуски: CATERPILLAR TO-4, ALLISON C-4, KOMATSU KES 07.868.1, ZF TE-ML 03C, 07F

Масло нефтяное всесезонное трансмиссионное масло, предназначенное для смазывания цилиндрических, конических и спирально-конических передач тракторов и других видов сельскохозяйственной техники. Изготовлено на основе экстрактов остаточного и дистиллятного масел. Функциональные свойства масла улучшены благодаря введению противоизносной и депрессорной присадок. Так же может применяться для различной техники, в которой требуется применение масел класса API GL-2.

Масло нефтяное всесезонное трансмиссионное масло, предназначенное для смазывания цилиндрических, конических и спирально-конических передач тракторов и других видов сельскохозяйственной техники. Изготовлено на основе экстрактов остаточного и дистиллятного масел. Функциональные свойства масла улучшены благодаря введению противоизносной и депрессорной присадок. Так же может применяться для различной техники, в которой требуется применение масел класса API GL-2.

Всесезонное трансмиссионное масло изготовлено на основе минеральных масел с добавлением комплексных присадок. Применяется для смазки механических коробок передач с синхронизатором, дифференциальных и рулевых механизмов, задних мостов и карданных соединений грузовых и легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства, работающих в сложных температурных условиях при высоких удельных нагрузках и скоростях скольжения.

Всесезонное трансмиссионное масло изготовлено на основе минеральных масел с добавлением комплексных присадок. Применяется для смазки механических коробок передач с синхронизатором, дифференциальных и рулевых механизмов, задних мостов и карданных соединений грузовых и легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства, работающих в сложных температурных условиях при высоких удельных нагрузках и скоростях скольжения.

Всесезонное трансмиссионное масло изготовлено на основе минеральных масел с добавлением комплексных присадок. Применяется для смазки механических коробок передач с синхронизатором, дифференциальных и рулевых механизмов, задних мостов и карданных соединений грузовых и легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства, работающих в сложных температурных условиях при высоких удельных нагрузках и скоростях скольжения.

Масло ТМ5-18 ТАД-17и 10 л Волга-Ойл 800925 - трансмиссионное всесезонное масло. 

Применяется для смазки механических коробок передач с синхронизатором, дифференциальных и рулевых механизмов, задних мостов и карданных соединений. Подходит для применения в грузовых и легковых автомобилях отечественного и зарубежного производства. Особенно рекомендовано для техники, работающей в сложных температурных условиях при высоких удельных нагрузках и скоростях скольжения. Изготовлено на основе минеральных масел с добавлением комплексных присадок.

Высококачественное всесезонное трансмиссионное масло, разработанное для механических трансмиссий с любыми типами зубчатых передач, включая гипоидные, легковых и грузовых автомобилей и другой мобильной техники, где требуются масла уровня API GL-5 как отечественного, так и зарубежного производства.

Высокоэффективная 100% синтетическая трансмиссионная жидкость класса премиум с уникальными эксплуатационными характеристиками для вариаторной трансмиссии (CVT) автомобилей TOYOTA. Изготовлена с использованием III группы базового масла и комплекса высокоэффективных присадок, обеспечивающих долгий срок службы трансмиссии, защиту от износа и коррозии.

Специально разработана для применения в вариаторах автомобилей TOYOTA, где требуется жидкость класса CVT TC.

Соответствует Toyota CVT TC.

Высокоэффективная 100% синтетическая трансмиссионная жидкость класса премиум с уникальными эксплуатационными характеристиками для применения в вариаторных (бесступенчатых) трансмиссий автомобилей NISSAN. Изготовлена с использованием III группы базового масла и комплекса высокоэффективных присадок, обеспечивающих долгий срок службы трансмиссии, защиту от износа и коррозии.

Рекомендуется для трансмиссий NISSAN типа Hyper CVT, производимых японской компанией Jatco. Отвечает новейшим техническим требованиям, предъявляемым к трансмиссионным жидкостям ведущими производителями автомобилей в Европе, США, Японии, Корее.

Соответствует Nissan NS-2.

Высокоэффективная полностью синтетическая трансмиссионная жидкость с уникальными эксплуатационными характеристиками для применения в АКПП автомобилей HONDA, ACURA. Изготовлена с использованием III группы базового масла и комплекса высокоэффективных присадок, обеспечивающих плавную и стабильную работу трансмиссии, прекрасную защиту от износа, защиту от коррозии, большой срок службы и увеличение интервала замены жидкости.

Специально разработана для применения в АКПП автомобилей HONDA, ACURA где требуется жидкость Honda Z1.

Соответствует Honda ATF Z-1.

Высокотехнологичная полностью синтетическая трансмиссионная жидкость класса премиум с уникальными эксплуатационными характеристиками для применения в АКПП автомобилей TOYOTA, LEXUS, SCION. Изготовлена с использованием III группы базового масла и комплекса высокоэффективных присадок, обеспечивающих плавную и стабильную работу трансмиссии, прекрасную защиту от износа, защиту от коррозииб большой срок службы и увеличение интервала замены масла.

Специально разработана для применения в АКПП автомобилей TOYOTA, LEXUS, SCION, где требуется жидкость TOYOTA Type T-IV. Заменяет жидкости Type-II, Type-III.

Соответствует Toyota Type T-IV.

Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость, разработанная для современных 6-скоростных электронноуправляемых автоматических трансмиссий A6LF1/2/3, A6GF1, A6MF1/2 автомобилей KIA и Hyundai с рекомендациями применения жидкости ATF SP-IV. Специальная формула продукта обеспечивает улучшенные эксплуатационные характеристики в сравнении с другими маслами ATF. Обладает характерным красным цветом.

ОЕМ соответствия:

Hyundai/KIA ATF SP-IV
Hyundai 00232-1904/04500-00115,

Высококачественная гидравлическая жидкость АTF Dexron-III.

Разработано для автоматических коробок передач (в том числе с антипробуксовочной блокировкой) и систем гидроусилителя руля современных автомобилей. Можно применять в большинстве трансмиссий с сервоприводом, системах гидроусилителя роля и гидроприводов.

АTF Dexron-III обладает стабильностью фрикционных свойств, отличной текучестью при низких температурах. Гарантирует эффективную смазку при начале движения, при езде в городских условиях «стоп — старт». Имеет высокую термоокислительную стабильность, благодаря которой обеспечена безупречная чистота трансмиссии. Обеспечивает плавное смещение зубчатых колёс при всех условиях вождения.

Трансмиссионная, минеральная жидкость высокого качества.
Обладает превосходными низкотемпературными свойствами и текучестью, обеспечивая тем самым очень быстрое поступление масла к парам трения.
Обеспечивает идеальную чистоту трансмиссии.
Не оказывает воздействия на уплотнители.

Сделано в Японии.

Жидкость для автоматических трансмиссий вариаторного (бесступенчатого) типа (CVT) Verity Synthetic Multi CVTF (Continuosuly Variable Transmission Fluid)

Идеально подходит для:

Honda (HMMF)
Toyota (CVT FLUID TC)
Suzuki (TC / NS-2 / CVT Green 1)
Hyundai Genuine CVTF
GM / Saturn (DEX-CVT)
Ford (CVT23)
Mercedes Benz (236.20)
Mini Cooper (EZL 799)
Nissan (NS-2)
Mitsubishi (CVTF-J1 / SP-III)
Subaru (NS-2 / Lineartronic CVTF)
Hyundai / Kia (SP-III)
Dodge / Jeep (NS-2 / CVTF+4)
Ford (CVT30 / Mercon C)
Audi / VW (TL52180 / G 052 180)

Сделано в Японии.

Жидкость для автоматических трансмиссий вариаторного (бесступенчатого) типа (CVT) Verity Synthetic Multi CVTF (Continuosuly Variable Transmission Fluid)

Идеально подходит для:

Honda (HMMF)
Toyota (CVT FLUID TC)
Suzuki (TC / NS-2 / CVT Green 1)
Hyundai Genuine CVTF
GM / Saturn (DEX-CVT)
Ford (CVT23)
Mercedes Benz (236.20)
Mini Cooper (EZL 799)
Nissan (NS-2)
Mitsubishi (CVTF-J1 / SP-III)
Subaru (NS-2 / Lineartronic CVTF)
Hyundai / Kia (SP-III)
Dodge / Jeep (NS-2 / CVTF+4)
Ford (CVT30 / Mercon C)
Audi / VW (TL52180 / G 052 180)

Сделано в Японии.

Высококачественная полусинтетическая жидкость для автоматических трансмиссий, включая роботизированные коробки передач и типтроник, кроме коробок передач вариаторного типа (CVT).

Эквивалентна по свойствам:

- TOYOTA Auto fluid D-II, Type T, T-II, T-III, T-IV, WS Auto fluid
- NISSAN Matic Fluid (С, D (AT), J, S, Special N4)
- HONDA Ultra ATF (ATF II, Z-1 (AT), DW-1)
- MITSUBISHI Dia Queen (ATF-II, ATF-AW, ATF-PA, Fluid J2, J3, ATF SK), Diamond Queen (SP-II, SP-II M, SP-III AT)
- MAZDA (D-II, D-III, ATF S1, F1, M-III, M-V, N-1, FZ, JWS 3317)
- ISUZU (D-III, ATF II, III)
- DAIHATSU (Amikkusu D-II, D-III, D-III SP)
- SUZUKI (D-II, AT 5D06, AT 2384K, AT 3314, AT 3317, JWS 3309)
- SUBARU (D-II, ATF, ATF 5A/T)
- Hino Blue Ribbon ATF
- FUSO ATF, ATF-A4
- BMW (D-II, D-III, Esso LT71141, JWS 3309, 8322-9407-807, 8322-9407-858, 8322-0142516, SHELL 1375.4)
- Mercedes Benz (MB236.10. MB 236.6)

Высококачественная полусинтетическая жидкость для автоматических трансмиссий, включая роботизированные коробки передач и типтроник, кроме коробок передач вариаторного типа (CVT).

Эквивалентна по свойствам:

• TOYOTA Auto Huid D-II, Type Т, T-II, T-III, T-IV, WS Auto fluid
• NISSAN Matic Fluid (C, D (AT), J, S, Special N4)
• HONDA Ultra ATF (ATF II, Z-l (AT), DW-1)
• MITSUBISHI Dia Queen (ATF-11, ATF-AW, ATF-PA, Fluid J2, J3, ATF SK), Diamond Queen (SP-II, SP-II M, SP-III AT)
• MAZDA (D-II,D-III, ATF S1, F1, M-III, M-V, N-1, FZ, JWS 3317)
• ISUZU (D-III, ATF II, III)
• DAIHATSU (Amikkusu D-II, D-III, D-III SP)
• SUZUKI (D II,AT 5D06, AT 2384K, AT 3314, AT 3317, JWS 3309)
• SUBARU (D-II, ATF, ATF 5А/T
• Hino Blue Ribbon ATF
• FUSO ATF, ATF-A4
• BMW (D-II, D-III, Esso LT71141, JWS 3309, 83229407-807, 8322-9407-858, 8322-0142516, SHELL 1375.4)
• MercedesBenz (MB236.10. MB 236.6)

ЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
VIS 40° C - 35,94
VIS 100° C - 7,207
VI - 169
PP - 45.0

Сделано в Японии.

Высококачественная полусинтетическая жидкость для автоматических трансмиссий, включая роботизированные коробки передач и типтроник, кроме коробок передач вариаторного типа (CVT).

Эквивалентна по свойствам:

- TOYOTA Auto fluid D-II, Type T, T-II, T-III, T-IV, WS Auto fluid
- NISSAN Matic Fluid (С, D (AT), J, S, Special N4)
- HONDA Ultra ATF (ATF II, Z-1 (AT), DW-1)
- MITSUBISHI Dia Queen (ATF-II, ATF-AW, ATF-PA, Fluid J2, J3, ATF SK), Diamond Queen (SP-II, SP-II M, SP-III AT)
- MAZDA (D-II, D-III, ATF S1, F1, M-III, M-V, N-1, FZ, JWS 3317)
- ISUZU (D-III, ATF II, III)
- DAIHATSU (Amikkusu D-II, D-III, D-III SP)
- SUZUKI (D-II, AT 5D06, AT 2384K, AT 3314, AT 3317, JWS 3309)
- SUBARU (D-II, ATF, ATF 5A/T)
- Hino Blue Ribbon ATF
- FUSO ATF, ATF-A4
- BMW (D-II, D-III, Esso LT71141, JWS 3309, 8322-9407-807, 8322-9407-858, 8322-0142516, SHELL 1375.4)
- Mercedes Benz (MB236.10. MB 236.6)

Высококачественная жидкость для автоматических трансмиссий Toyota ATF T-IV создана с использованием базовых масел высокой степени очистки и тщательно сбалансированной комбинации присадок.
ATF Type T-IV производится специально для автомобилей Тойота и Лексус, где установлены автоматические трансмиссии Aisin. Однако может быть применено в автомобилях других марок с автоматическими коробками передач Aisin, где рекомендованы жидкости Mobil (Esso) JWS 3309, поскольку эти жидкости одинаковые. В частности это Фольцваген, Вольво, Хёндай и др.
Тойота рекомендует использовать жидкость для АКПП Toyota ATF Type T-IV там, где рекомендовано использование более ранних типов жидкости - Toyota Type T-II и T-III.
Нельзя использовать жидкость для АКПП Toyota ATF Type T-IV там, где рекомендованы жидкости типа Dexron II и III, а также там, где прописано использование жидкости для АКПП Toyota ATF Type T.
Эта жидкость идеально подходит для автоматических трансмиссий, обеспечивая плавность переключения передач и надежную работу всех деталей трансмиссии.
Преимущества:
- мягкое переключение передач без рывков;
- снижение потерь энергии на трение;
- отвод тепла от трущихся поверхностей;
- предохранение трущихся поверхностей от износа и заедания;
- снижение шума и вибрации шестерен;
- высокая термическая стабильность.

Сделано в Японии.

Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость для МКПП автомобилей TOYOTA.
Обеспечивает бесшумную и мягкую работу механических коробок передач а/м TOYOTA, рекомендуется для МКПП работающих при экстремальных нагрузках и в условиях низких и сверхнизких температур.
API GL-4 SAE 75W.

Жидкость для вариаторной трансмиссии (CVT) автомобилей Toyota.

Жидкость для вариаторной трансмиссии (CVT) автомобилей Toyota.

Toyota CVT Fluid FE — это оригинальное трансмиссионное масло, разработанное для применения в условиях холодного климата. Трансмиссионное масло Toyota CVT FE предназначено для применения в вариаторных (бесступенчатых) трансмиссиях автомобилей Toyota.

Toyota CVT Fluid FE, в отличие от масла Toyota CVT Fluid TC, является более современным маслом и содержит пакет присадок, которые позволяют вариаторным трансмиссиям автомобилей Toyota работать в холодном климате. Toyota CVT Fluid FE полностью совместимо с маслом Toyota CVT Fluid TC.
Toyota CVT FE обеспечивает плавное переключение передач и надежную работу вариатора на протяжении всего срока службы.

Производитель масла Toyota CVT FE рекомендует производить замену масла не реже, чем один раз в 50 000 км. Жидкость Toyota CVT FE имеет ярко-розовый цвет и не имеет резкого запаха.

Toyota ATF WS - это высококачественное оригинальное трансмиссионное масло для АКПП автомобилей Toyota. Масло Toyota ATF WS применимо в последних АКПП и секвентальных ручных КПП автомобилей Toyota.
Масло для АКПП Toyota ATF WS рекомендовано к применению в автомобилях, работающих в тяжелых погодных условиях, таких как низкие и высокие температуры окружающей среды, а также при увеличенных интервалах замены. Toyota ATF WS обеспечивает плавное переключение передач даже при нежелательных режимах работы АКПП.

Toyota ATF WS содержит новейший пакет противоизносных присадок, которые позволяют работать АКПП Toyota значительно дольше, чем при использовании масел типа Dexron.
Рекомендованный интервал замены масла Toyota ATF WS: 50 000 - 60 000 км.

Всесезонное трансмиссионное масло для механических КПП и главных передач в средненагруженных ведущих мостах или раздаточных коробок передач автотранспортной техники, где рекомендованы масла с категорией защитных свойств API GL-5 и вязкостью 80W-90. Формула продукта содержит депрессорные присадки для снижения температуры замерзания. Противоизносные серо-фосфорные присадки высокого давления минимизируют износ за счет образования прочной смазывающей пленки на поверхности зубьев шестерен. Модифицированная пленка практически мгновенно образуется на поверхности металла при повышении температуры в зоне контакта, чтобы противодействовать высокому давлению и износу.
Производится по СТО 15258135-013-2018.

ПРИМЕНЕНИЕ
Масло разработано для несинхронизированных механических коробок переключения передач, раздаточных коробок и редукторных систем, а также ведущих мостов с гипоидными главными передачами, работающих с высокими нагрузками и в режиме высокой скорости скольжения в зацеплении шестерен.
Всесезонные характеристики позволяют использовать масло в различных климатических условиях. Универсальность эксплуатационных свойств обеспечиваются хорошей текучестью при холодном пуске и способностью к образованию стойкой к сдвигу смазочной пленки на рабочих
поверхностях при работе редукторных систем с высоким уровнем нагрузок.

ПРЕИМУЩЕСТВА
• увеличенный ресурс трансмиссионных узлов – высокоэффективные присадки высокого давления (Extreme Pressure) надежно защищают от износа и продлевают срок службы шестерен, подшипников и сальников.
• увеличенные интервалы замены – уникальная термическая устойчивость и стойкость к окислению позволяют увеличить интервалы между заменами, что существенно сокращает расходы на мазочные материал
• совместимость с другими продуктами – масло хорошо смешивается с минеральными трансмиссионными маслами на основе сернофосфорных присадок.

ОТВЕЧАЕТ ТРЕБОВАНИЯМ:
API GL-5
Перед выбором продукта необходимо убедиться, что он соответствует рекомендациям производителя оборудования, включая условия эксплуатации и практики сервисного обслуживания.

Всесезонное трансмиссионное масло для механических КПП и главных передач в средненагруженных ведущих мостах или раздаточных коробок передач автотранспортной техники, где рекомендованы масла с категорией защитных свойств API GL-5 и вязкостью 80W-90. Формула продукта содержит депрессорные присадки для снижения температуры замерзания. Противоизносные серо-фосфорные присадки высокого давления минимизируют износ за счет образования прочной смазывающей пленки на поверхности зубьев шестерен. Модифицированная пленка практически мгновенно образуется на поверхности металла при повышении температуры в зоне контакта, чтобы противодействовать высокому давлению и износу.
Производится по СТО 15258135-013-2018.

ПРИМЕНЕНИЕ
Масло разработано для несинхронизированных механических коробок переключения передач, раздаточных коробок и редукторных систем, а также ведущих мостов с гипоидными главными передачами, работающих с высокими нагрузками и в режиме высокой скорости скольжения в зацеплении шестерен.
Всесезонные характеристики позволяют использовать масло в различных климатических условиях. Универсальность эксплуатационных свойств обеспечиваются хорошей текучестью при холодном пуске и способностью к образованию стойкой к сдвигу смазочной пленки на рабочих
поверхностях при работе редукторных систем с высоким уровнем нагрузок.

ПРЕИМУЩЕСТВА
• увеличенный ресурс трансмиссионных узлов – высокоэффективные присадки высокого давления (Extreme Pressure) надежно защищают от износа и продлевают срок службы шестерен, подшипников и сальников.
• увеличенные интервалы замены – уникальная термическая устойчивость и стойкость к окислению позволяют увеличить интервалы между заменами, что существенно сокращает расходы на мазочные материал
• совместимость с другими продуктами – масло хорошо смешивается с минеральными трансмиссионными маслами на основе сернофосфорных присадок.

ОТВЕЧАЕТ ТРЕБОВАНИЯМ:
API GL-5
Перед выбором продукта необходимо убедиться, что он соответствует рекомендациям производителя оборудования, включая условия эксплуатации и практики сервисного обслуживания.

TAKUMI ATF WS - полностью синтетическая низковязкая жидкость для современных автоматических трансмиссий с типтроником типа AISIN-WARNER (специально разработана для автомобилей TOYOTA, LEXUS). Трансмиссионная жидкость предназначена для автоматических трансмиссий и коробок передач с ручным переключением секвентального типа, когда предписано применение жидкостей для автоматических трансмиссий автомобилей Toyota. Обеспечивает надежную защиту всех узлов трансмиссии в условия эксплуатации при повышенных нагрузках. Превосходит требования оригинальной жидкости Toyota ATF WS. Цвет жидкости красный.

Допустимо смешивание с оригинальным продуктом,

Производитель: CHUGAI YUKAGAKU KOGYO, Saitama, Japan.

Полностью синтетическая рабочая жидкость для автомобилей оснащенных вариаторными автоматическими коробками передач. Идеальна для вариаторов с металическими ремнями (большинство японских автомобилей). Способствуя уменьшению потребления топлива, идеально обеспечивает защиту механизмов и плавное переключение передач в любой сезон и при любых условиях вождения.

Особенности:
- Сбалансированный состав присадок обеспечивает ровную работу механизмов CVT, предотвращая ремень от износа.
- Предотвращает появление шума и вибрации, продлевая срок службы вариатора и обеспечивая комфортное переключение передач.
- Обеспечивает отличную текучесть и стабильный холодный старт при низких температурах.
- Надежно предотвращает от появления шлама в вариаторе и от окисления рабочей жидкости в условиях высоких летних температур.

Полностью синтетическая рабочая жидкость для автомобилей оснащенных вариаторными автоматическими коробками передач. Идеальна для вариаторов с металическими ремнями (большинство японских автомобилей). Способствуя уменьшению потребления топлива, идеально обеспечивает защиту механизмов и плавное переключение передач в любой сезон и при любых условиях вождения.

Особенности:
- Сбалансированный состав присадок обеспечивает ровную работу механизмов CVT, предотвращая ремень от износа.
- Предотвращает появление шума и вибрации, продлевая срок службы вариатора и обеспечивая комфортное переключение передач.
- Обеспечивает отличную текучесть и стабильный холодный старт при низких температурах.
- Надежно предотвращает от появления шлама в вариаторе и от окисления рабочей жидкости в условиях высоких летних температур.

Жидкость Takayama ATF III для современных автоматических трансмиссий со сверхдолгим сроком службы. Обеспечивает плавное переключение передач и превосходную защиту от преждевременного износа. Гарантирует стабильные эксплуатационные свойства в широком диапазоне температур и высоких нагрузок.

Жидкость Takayama ATF III для современных автоматических трансмиссий со сверхдолгим сроком службы. Обеспечивает плавное переключение передач и превосходную защиту от преждевременного износа. Гарантирует стабильные эксплуатационные свойства в широком диапазоне температур и высоких нагрузок.