Масло моторное 5W40 CI-4/SL/E7 ROLF KRAFTON S5 U 20л синтетическое Артикул: 322479
Артикул:
322479
Синтетическое моторное масло премиум-класса ROLF KRAFTON S5 U 5W-40 с улучшенными низкотемпературными характеристиками, предназначенное для использования в современных тяжело-нагруженных дизельных двигателях, эксплуатирующихся в условиях крайне низких температур окружающего воздуха. Высоко-эффективный пакет присадок обеспечивает прекрасные противоизносные и вязкостно-температурные характеристики на весь срок службы масла. Предотвращает нагары и образование лаков на термонагруженных деталях двигателя. Позволяет существенно облегчить запуск двигателя в суровых климатических условиях. Способно обеспечить увеличение межсервисного интервала в соответствии с требованиями производителя.
Применение
Предназначено для тяжелонагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих с увеличенным интервалом замены масла. Для автобусов, коммерческой, специальной и внедорожной техники последних поколений, отвечающей требованиям Euro-4 и для некоторых типов двигателей, оснащенных системой рециркуляции отработанных газов EGR. Применяется в тяжелых грузовиках, шоссейной и внедорожной технике, для которых рекомендовано масло API CH-4 и CG-4.
Ключевые особенности
• Отличается улучшенными высоко- и низкотемпературными свойствами, что обеспечивает гарантированный запуск двигателя при пониженных температурах и незначительный угар масла на протяжении всего срока службы.
• Обеспечивает превосходную защиту от износа, что продлевает срок службы двигателя и его узлов.
• Прекрасная термическая и антиокислительная стабильность масла минимизирует образование отложений и шлама.
• Возможно увеличение межсервисного интервала, согласно руководства по эксплуатации.
ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ
API CI-4/SL;
ACEA E7-12;
Cummins CES 20078;
Caterpillar ECF-1a;
Mack EO-N;
MAN M3275-1;
MB 228.3;
MTU Oil Cat 2;
Renault RVI RLD-2;
Volvo VDS-3;
ПАО "КАМАЗ";
ПАО "Автодизель" (ЯМЗ);
ООО "ЛИАЗ"
Применение
Предназначено для тяжелонагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих с увеличенным интервалом замены масла. Для автобусов, коммерческой, специальной и внедорожной техники последних поколений, отвечающей требованиям Euro-4 и для некоторых типов двигателей, оснащенных системой рециркуляции отработанных газов EGR. Применяется в тяжелых грузовиках, шоссейной и внедорожной технике, для которых рекомендовано масло API CH-4 и CG-4.
Ключевые особенности
• Отличается улучшенными высоко- и низкотемпературными свойствами, что обеспечивает гарантированный запуск двигателя при пониженных температурах и незначительный угар масла на протяжении всего срока службы.
• Обеспечивает превосходную защиту от износа, что продлевает срок службы двигателя и его узлов.
• Прекрасная термическая и антиокислительная стабильность масла минимизирует образование отложений и шлама.
• Возможно увеличение межсервисного интервала, согласно руководства по эксплуатации.
ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ
API CI-4/SL;
ACEA E7-12;
Cummins CES 20078;
Caterpillar ECF-1a;
Mack EO-N;
MAN M3275-1;
MB 228.3;
MTU Oil Cat 2;
Renault RVI RLD-2;
Volvo VDS-3;
ПАО "КАМАЗ";
ПАО "Автодизель" (ЯМЗ);
ООО "ЛИАЗ"
Подробнее
10 827.18 руб./шт
В наличии (28)
-
+
В корзину
Описание
Синтетическое моторное масло премиум-класса ROLF KRAFTON S5 U 5W-40 с улучшенными низкотемпературными характеристиками, предназначенное для использования в современных тяжело-нагруженных дизельных двигателях, эксплуатирующихся в условиях крайне низких температур окружающего воздуха. Высоко-эффективный пакет присадок обеспечивает прекрасные противоизносные и вязкостно-температурные характеристики на весь срок службы масла. Предотвращает нагары и образование лаков на термонагруженных деталях двигателя. Позволяет существенно облегчить запуск двигателя в суровых климатических условиях. Способно обеспечить увеличение межсервисного интервала в соответствии с требованиями производителя.
Применение
Предназначено для тяжелонагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих с увеличенным интервалом замены масла. Для автобусов, коммерческой, специальной и внедорожной техники последних поколений, отвечающей требованиям Euro-4 и для некоторых типов двигателей, оснащенных системой рециркуляции отработанных газов EGR. Применяется в тяжелых грузовиках, шоссейной и внедорожной технике, для которых рекомендовано масло API CH-4 и CG-4.
Ключевые особенности
• Отличается улучшенными высоко- и низкотемпературными свойствами, что обеспечивает гарантированный запуск двигателя при пониженных температурах и незначительный угар масла на протяжении всего срока службы.
• Обеспечивает превосходную защиту от износа, что продлевает срок службы двигателя и его узлов.
• Прекрасная термическая и антиокислительная стабильность масла минимизирует образование отложений и шлама.
• Возможно увеличение межсервисного интервала, согласно руководства по эксплуатации.
ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ
API CI-4/SL;
ACEA E7-12;
Cummins CES 20078;
Caterpillar ECF-1a;
Mack EO-N;
MAN M3275-1;
MB 228.3;
MTU Oil Cat 2;
Renault RVI RLD-2;
Volvo VDS-3;
ПАО "КАМАЗ";
ПАО "Автодизель" (ЯМЗ);
ООО "ЛИАЗ"
Применение
Предназначено для тяжелонагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих с увеличенным интервалом замены масла. Для автобусов, коммерческой, специальной и внедорожной техники последних поколений, отвечающей требованиям Euro-4 и для некоторых типов двигателей, оснащенных системой рециркуляции отработанных газов EGR. Применяется в тяжелых грузовиках, шоссейной и внедорожной технике, для которых рекомендовано масло API CH-4 и CG-4.
Ключевые особенности
• Отличается улучшенными высоко- и низкотемпературными свойствами, что обеспечивает гарантированный запуск двигателя при пониженных температурах и незначительный угар масла на протяжении всего срока службы.
• Обеспечивает превосходную защиту от износа, что продлевает срок службы двигателя и его узлов.
• Прекрасная термическая и антиокислительная стабильность масла минимизирует образование отложений и шлама.
• Возможно увеличение межсервисного интервала, согласно руководства по эксплуатации.
ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ
API CI-4/SL;
ACEA E7-12;
Cummins CES 20078;
Caterpillar ECF-1a;
Mack EO-N;
MAN M3275-1;
MB 228.3;
MTU Oil Cat 2;
Renault RVI RLD-2;
Volvo VDS-3;
ПАО "КАМАЗ";
ПАО "Автодизель" (ЯМЗ);
ООО "ЛИАЗ"
Задать вопрос
Отзывы
Задать вопрос
- ABRO
- AUTOBACS (Сингапур)
- AUTOBACS (Франция)
- AUTOBACS (Япония)
- CASTROL
- CASTROL (Япония)
- ENEOS
- HI-GEAR
- HIGH WAY
- HONDA
- HYUNDAI
- IDEMITSU (Тайланд)
- IDEMITSU (Япония)
- INTREK
- KIXX
- LUKOIL
- LUXE OIL
- MAZDA
- MIRAX
- MITASU
- MITSUBISHI
- MOBIL
- MOLYGREEN
- NISSAN
- OIL RIGHT
- ROLF
- ROSNEFT
- SHELL
- SINTEC
- SSANG YONG
- SUBARU
- SUZUKI
- TAKAYAMA
- TAKUMI
- TOTACHI NIRO
- TOYOTA
- VERITY
- X-OIL
- Волга-Ойл
- НЕФТЕСИНТЕЗ / OILWAY
- ТНК
- ЯРНЕФТЬ