Моторные масла

Масло моторное GS KIXX G (GOLD) 10W40 SJ/CF п/с 1л
Изготавливается из полу-синтетического базового масла с добавлением комплекса высокоэффективных присадок. Моторное масло высокого качества для двигателей легковых машин и легких грузовиков удовлетворяющее техническим стандартам API SJ.

Технические стандарты :API SJ/CF

Применение:
-Бензиновые двигатели (четырехтактные)
-Бензиновые двигатели, оборудованные устройствами снижения токсичности отработавших газов.
-Промышленные и морские применения бензиновых двигателей легкового типа
-Дизельные двигатели (высокоскоростные, четырехтактные, без турбонадува)

Преимущества:
Обеспечивает хорошую защиту двигателя:
-Надёжная металлоорганическая система противоизносных присадок образует защитный слой на рабочих поверхностях двигателя, уменьшая износ. Эффективные антикоррозийные добавки предохраняют от образования коррозии.
Бесперебойная работа:
-Специальная комбинация моющих и диспергирующих присадок предотвращает образование отложений на поршнях и кольцах, которые могут привести к снижению мощности и рабочих характеристик двигателя.
Длительные межремонтные периоды:
-Высокая термостабильность и стойкость к окислению обеспечивают максимальную защиту от эксплуатационного «старения» масла, которое приводит к засорению фильтров и образованию отложений в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме.

Масло моторное GS KIXX G 10W40 SJ/CF 1л
Изготавливается из полу-синтетического базового масла с добавлением комплекса высокоэффективных присадок. Моторное масло высокого качества для двигателей легковых машин и легких грузовиков удовлетворяющее техническим стандартам API SJ.

Технические стандарты :API SJ/CF

Применение:
-Бензиновые двигатели (четырехтактные)
-Бензиновые двигатели, оборудованные устройствами снижения токсичности отработавших газов.
-Промышленные и морские применения бензиновых двигателей легкового типа
-Дизельные двигатели (высокоскоростные, четырехтактные, без турбонадува)

Преимущества:
Обеспечивает хорошую защиту двигателя:
-Надёжная металлоорганическая система противоизносных присадок образует защитный слой на рабочих поверхностях двигателя, уменьшая износ. Эффективные антикоррозийные добавки предохраняют от образования коррозии.
Бесперебойная работа:
-Специальная комбинация моющих и диспергирующих присадок предотвращает образование отложений на поршнях и кольцах, которые могут привести к снижению мощности и рабочих характеристик двигателя.
Длительные межремонтные периоды:
-Высокая термостабильность и стойкость к окислению обеспечивают максимальную защиту от эксплуатационного «старения» масла, которое приводит к засорению фильтров и образованию отложений в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме.

Масло моторное 10W30 CI-4/SL/E7 GS KIXX HD1 синтетическое

ОПИСАНИЕ
Всесезонное дизельное моторное масло для тяжелых режимов эксплуатации, обладающее превосходными функциональными характеристиками. Специально разработано для применения в дизельных и бензиновых двигателях, работающих в экстремальных рабочих условиях и требующих мазочных материалов, соответствующих техническим стандартам API CI-4, SL, ACEA E7.

ПРИМЕНЕНИЕ
• Парки европейских, азиатских и североамериканских дизельных двигателей с турбонагнетателем и без него.
• Коммерческий транспорт, включая современные двигатели с электронным управлением
• Транспортные средства с эксплуатацией в режимах частых остановок: автобусы, уборочная техника и т.д.
• Современная строительная и сельскохозяйственная техника
• Смешанные парки, включающие дизельные и бензиновые двигатели.

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
• API CI-4/SL, ACEA E7-12
• 10W-30 : VDS-3, MB 228.3, MAN 3275, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Renault RLD-2, CES 20076, 77, 78, Cat ECF 2, ECF 1-a, Global DHD-1

ПРЕИМУЩЕСТВА
Масло Kixx HD1 в процессе эксплуатации удерживает загрязнения во взвешенном состоянии, предотвращает засорение масляных фильтров, образование лаков и отложений на стенках цилиндров и обеспечивает поддержание чистоты деталей двигателя.

Сокращение эксплуатационных расходов
• Исключительная стойкость масла к окислению позволяет увеличить межсервисный интервал (см. требования и рекомендации автопроизводителей), что снижает затраты на эксплуатацию.
• Увеличение срока службы двигателя.
• Содержание в масле современных противоизносных присадок предохраняет двигатели от износа цилиндропоршневой группы и образования задиров высоконагруженных деталей, работающих в условиях ограниченной смазки.
• Базовые масла, изготовленные по технологии VHVI, обеспечивают низкую испаряемость масла в камерах сгорания двигателя, т.е. снижают расход масла «на угар».

Масло моторное 10W30 CI-4/SL/E7 GS KIXX HD1 синтетическое

ОПИСАНИЕ
Всесезонное дизельное моторное масло для тяжелых режимов эксплуатации, обладающее превосходными функциональными характеристиками. Специально разработано для применения в дизельных и бензиновых двигателях, работающих в экстремальных рабочих условиях и требующих мазочных материалов, соответствующих техническим стандартам API CI-4, SL, ACEA E7.

ПРИМЕНЕНИЕ
• Парки европейских, азиатских и североамериканских дизельных двигателей с турбонагнетателем и без него.
• Коммерческий транспорт, включая современные двигатели с электронным управлением
• Транспортные средства с эксплуатацией в режимах частых остановок: автобусы, уборочная техника и т.д.
• Современная строительная и сельскохозяйственная техника
• Смешанные парки, включающие дизельные и бензиновые двигатели.

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
• API CI-4/SL, ACEA E7-12
• 10W-30 : VDS-3, MB 228.3, MAN 3275, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Renault RLD-2, CES 20076, 77, 78, Cat ECF 2, ECF 1-a, Global DHD-1

ПРЕИМУЩЕСТВА
Масло Kixx HD1 в процессе эксплуатации удерживает загрязнения во взвешенном состоянии, предотвращает засорение масляных фильтров, образование лаков и отложений на стенках цилиндров и обеспечивает поддержание чистоты деталей двигателя.

Сокращение эксплуатационных расходов
• Исключительная стойкость масла к окислению позволяет увеличить межсервисный интервал (см. требования и рекомендации автопроизводителей), что снижает затраты на эксплуатацию.
• Увеличение срока службы двигателя.
• Содержание в масле современных противоизносных присадок предохраняет двигатели от износа цилиндропоршневой группы и образования задиров высоконагруженных деталей, работающих в условиях ограниченной смазки.
• Базовые масла, изготовленные по технологии VHVI, обеспечивают низкую испаряемость масла в камерах сгорания двигателя, т.е. снижают расход масла «на угар».

Масло моторное 10W30 CI-4/SL/E7 GS KIXX HD1 синтетическое

ОПИСАНИЕ
Всесезонное дизельное моторное масло для тяжелых режимов эксплуатации, обладающее превосходными функциональными характеристиками. Специально разработано для применения в дизельных и бензиновых двигателях, работающих в экстремальных рабочих условиях и требующих мазочных материалов, соответствующих техническим стандартам API CI-4, SL, ACEA E7.

ПРИМЕНЕНИЕ
• Парки европейских, азиатских и североамериканских дизельных двигателей с турбонагнетателем и без него.
• Коммерческий транспорт, включая современные двигатели с электронным управлением
• Транспортные средства с эксплуатацией в режимах частых остановок: автобусы, уборочная техника и т.д.
• Современная строительная и сельскохозяйственная техника
• Смешанные парки, включающие дизельные и бензиновые двигатели.

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
• API CI-4/SL, ACEA E7-12
• 10W-30 : VDS-3, MB 228.3, MAN 3275, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Renault RLD-2, CES 20076, 77, 78, Cat ECF 2, ECF 1-a, Global DHD-1

ПРЕИМУЩЕСТВА
Масло Kixx HD1 в процессе эксплуатации удерживает загрязнения во взвешенном состоянии, предотвращает засорение масляных фильтров, образование лаков и отложений на стенках цилиндров и обеспечивает поддержание чистоты деталей двигателя.

Сокращение эксплуатационных расходов
• Исключительная стойкость масла к окислению позволяет увеличить межсервисный интервал (см. требования и рекомендации автопроизводителей), что снижает затраты на эксплуатацию.
• Увеличение срока службы двигателя.
• Содержание в масле современных противоизносных присадок предохраняет двигатели от износа цилиндропоршневой группы и образования задиров высоконагруженных деталей, работающих в условиях ограниченной смазки.
• Базовые масла, изготовленные по технологии VHVI, обеспечивают низкую испаряемость масла в камерах сгорания двигателя, т.е. снижают расход масла «на угар».

Масло моторное 10W40 CI-4/SL/E7 GS KIXX HD1 синтетическое

ОПИСАНИЕ
Всесезонное дизельное моторное масло для тяжелых режимов эксплуатации, обладающее превосходными функциональными характеристиками. Специально разработано для применения в дизельных и бензиновых двигателях, работающих в экстремальных рабочих условиях и требующих мазочных материалов, соответствующих техническим стандартам API CI-4, SL, ACEA E7.

ПРИМЕНЕНИЕ
• Парки европейских, азиатских и североамериканских дизельных двигателей с турбонагнетателем и без него.
• Коммерческий транспорт, включая современные двигатели с электронным управлением
• Транспортные средства с эксплуатацией в режимах частых остановок: автобусы, уборочная техника и т.д.
• Современная строительная и сельскохозяйственная техника
• Смешанные парки, включающие дизельные и бензиновые двигатели.

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
• API CI-4/SL, ACEA E7-12
• 10W-30 : VDS-3, MB 228.3, MAN 3275, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Renault RLD-2, CES 20076, 77, 78, Cat ECF 2, ECF 1-a, Global DHD-1

ПРЕИМУЩЕСТВА
Масло Kixx HD1 в процессе эксплуатации удерживает загрязнения во взвешенном состоянии, предотвращает засорение масляных фильтров, образование лаков и отложений на стенках цилиндров и обеспечивает поддержание чистоты деталей двигателя.

Сокращение эксплуатационных расходов
• Исключительная стойкость масла к окислению позволяет увеличить межсервисный интервал (см. требования и рекомендации автопроизводителей), что снижает затраты на эксплуатацию.
• Увеличение срока службы двигателя.
• Содержание в масле современных противоизносных присадок предохраняет двигатели от износа цилиндропоршневой группы и образования задиров высоконагруженных деталей, работающих в условиях ограниченной смазки.
• Базовые масла, изготовленные по технологии VHVI, обеспечивают низкую испаряемость масла в камерах сгорания двигателя, т.е. снижают расход масла «на угар».

Масло моторное 10W30 CI-4/SL/E7 GS KIXX HD1 синтетическое

ОПИСАНИЕ
Всесезонное дизельное моторное масло для тяжелых режимов эксплуатации, обладающее превосходными функциональными характеристиками. Специально разработано для применения в дизельных и бензиновых двигателях, работающих в экстремальных рабочих условиях и требующих мазочных материалов, соответствующих техническим стандартам API CI-4, SL, ACEA E7.

ПРИМЕНЕНИЕ
• Парки европейских, азиатских и североамериканских дизельных двигателей с турбонагнетателем и без него.
• Коммерческий транспорт, включая современные двигатели с электронным управлением
• Транспортные средства с эксплуатацией в режимах частых остановок: автобусы, уборочная техника и т.д.
• Современная строительная и сельскохозяйственная техника
• Смешанные парки, включающие дизельные и бензиновые двигатели.

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
• API CI-4/SL, ACEA E7-12
• 10W-30 : VDS-3, MB 228.3, MAN 3275, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Renault RLD-2, CES 20076, 77, 78, Cat ECF 2, ECF 1-a, Global DHD-1

ПРЕИМУЩЕСТВА
Масло Kixx HD1 в процессе эксплуатации удерживает загрязнения во взвешенном состоянии, предотвращает засорение масляных фильтров, образование лаков и отложений на стенках цилиндров и обеспечивает поддержание чистоты деталей двигателя.

Сокращение эксплуатационных расходов
• Исключительная стойкость масла к окислению позволяет увеличить межсервисный интервал (см. требования и рекомендации автопроизводителей), что снижает затраты на эксплуатацию.
• Увеличение срока службы двигателя.
• Содержание в масле современных противоизносных присадок предохраняет двигатели от износа цилиндропоршневой группы и образования задиров высоконагруженных деталей, работающих в условиях ограниченной смазки.
• Базовые масла, изготовленные по технологии VHVI, обеспечивают низкую испаряемость масла в камерах сгорания двигателя, т.е. снижают расход масла «на угар».

Масло моторное 10W40 CG-4 GS KIXX HD п/синтетическое

ОПИСАНИЕ
Высокоэффективное всесезонное моторное масло для дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях. Разработано специально для применения в широком спектре дизельных двигателей, требующих использования смазочных материалов согласно спецификации API CG-4.

ПРИМЕНЕНИЕ
• Сельскохозяйственная техника, строительная техника, погрузчики
• Смешанный парк четырехтактных дизельных двигателей (высокоскоростных, с турбонагнетателем или без него)
• Коммерческий транспорт• Внедорожники и промышленное оборудование
• Высокоскоростные судовые дизельные двигатели (например, рыболовные суда, речной транспорт и т.д.)
• Генераторные установки
• Гидравлические системы мобильной техники (для которых подходят тип и вязкость масла)

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ • API CG-4 • 10W-40 Allison C-4, CAT TO-4

ПРЕИМУЩЕСТВА
Снижение затрат на обслуживание автопарка
Специально сбалансированный пакет моющих присадок и беззольного
диспергирующего агента обеспечивают превосходную общую чистоту двигателя во всех режимах эксплуатации, надежно удерживает сажу в объеме масла. Высокая стойкость к окислению предотвращает процесс
формирования смол и лака при повышенных температурах.
Увеличение срока службы двигателя
Надежный металлоорганический комплекс противоизносных присадок
обеспечивает превосходную защиту от износа критически нагруженных
деталей во всех режимах эксплуатации. Высокий индекс вязкости обеспечивает гарантированную защиту от износа при низкотемпературном запуске и при эксплуатации двигателя в условиях высоких температур окружающего воздуха.
Обеспечивает максимальную мощность и производительность двигателя
Специальный комплекс моющих присадок и добавки беззольного диспергирующего агента сохраняют максимальную мощность и производительность двигателя, обеспечивая превосходный контроль над образованием отложений в верхней зоне поршневых колец при высоких температурах, которые характерны для дизельных двигателей с турбонагнетателем.
Минимизирует затраты на складские запасы
Универсальный среднезольный состав с более высокой диспергируемостью обеспечивает превосходные рабочие характеристики для смешанного автопарка, позволяя оптимизировать количество масел, и уменьшая вероятность возникновение проблем, связанных с неправильным применением продуктов.

Масло моторное 10W40 CG-4/SJ GS KIXX HD п/синтетическое

ОПИСАНИЕ
Высокоэффективное всесезонное моторное масло для дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях. Разработано специально для применения в широком спектре дизельных двигателей, требующих использования смазочных материалов согласно спецификации API CG-4.

ПРИМЕНЕНИЕ
• Сельскохозяйственная техника, строительная техника, погрузчики
• Смешанный парк четырехтактных дизельных двигателей (высокоскоростных, с турбонагнетателем или без него)
• Коммерческий транспорт• Внедорожники и промышленное оборудование
• Высокоскоростные судовые дизельные двигатели (например, рыболовные суда, речной транспорт и т.д.)
• Генераторные установки
• Гидравлические системы мобильной техники (для которых подходят тип и вязкость масла)

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ • API CG-4 • 10W-40 Allison C-4, CAT TO-4

ПРЕИМУЩЕСТВА
Снижение затрат на обслуживание автопарка
Специально сбалансированный пакет моющих присадок и беззольного
диспергирующего агента обеспечивают превосходную общую чистоту двигателя во всех режимах эксплуатации, надежно удерживает сажу в объеме масла. Высокая стойкость к окислению предотвращает процесс
формирования смол и лака при повышенных температурах.
Увеличение срока службы двигателя
Надежный металлоорганический комплекс противоизносных присадок
обеспечивает превосходную защиту от износа критически нагруженных
деталей во всех режимах эксплуатации. Высокий индекс вязкости обеспечивает гарантированную защиту от износа при низкотемпературном запуске и при эксплуатации двигателя в условиях высоких температур окружающего воздуха.
Обеспечивает максимальную мощность и производительность двигателя
Специальный комплекс моющих присадок и добавки беззольного диспергирующего агента сохраняют максимальную мощность и производительность двигателя, обеспечивая превосходный контроль над образованием отложений в верхней зоне поршневых колец при высоких температурах, которые характерны для дизельных двигателей с турбонагнетателем.
Минимизирует затраты на складские запасы
Универсальный среднезольный состав с более высокой диспергируемостью обеспечивает превосходные рабочие характеристики для смешанного автопарка, позволяя оптимизировать количество масел, и уменьшая вероятность возникновение проблем, связанных с неправильным применением продуктов.

Масло моторное 10W40 CG-4 GS KIXX HD п/синтетическое

ОПИСАНИЕ
Высокоэффективное всесезонное моторное масло для дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях. Разработано специально для применения в широком спектре дизельных двигателей, требующих использования смазочных материалов согласно спецификации API CG-4.

ПРИМЕНЕНИЕ
• Сельскохозяйственная техника, строительная техника, погрузчики
• Смешанный парк четырехтактных дизельных двигателей (высокоскоростных, с турбонагнетателем или без него)
• Коммерческий транспорт• Внедорожники и промышленное оборудование
• Высокоскоростные судовые дизельные двигатели (например, рыболовные суда, речной транспорт и т.д.)
• Генераторные установки
• Гидравлические системы мобильной техники (для которых подходят тип и вязкость масла)

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ • API CG-4 • 10W-40 Allison C-4, CAT TO-4

ПРЕИМУЩЕСТВА
Снижение затрат на обслуживание автопарка
Специально сбалансированный пакет моющих присадок и беззольного
диспергирующего агента обеспечивают превосходную общую чистоту двигателя во всех режимах эксплуатации, надежно удерживает сажу в объеме масла. Высокая стойкость к окислению предотвращает процесс
формирования смол и лака при повышенных температурах.
Увеличение срока службы двигателя
Надежный металлоорганический комплекс противоизносных присадок
обеспечивает превосходную защиту от износа критически нагруженных
деталей во всех режимах эксплуатации. Высокий индекс вязкости обеспечивает гарантированную защиту от износа при низкотемпературном запуске и при эксплуатации двигателя в условиях высоких температур окружающего воздуха.
Обеспечивает максимальную мощность и производительность двигателя
Специальный комплекс моющих присадок и добавки беззольного диспергирующего агента сохраняют максимальную мощность и производительность двигателя, обеспечивая превосходный контроль над образованием отложений в верхней зоне поршневых колец при высоких температурах, которые характерны для дизельных двигателей с турбонагнетателем.
Минимизирует затраты на складские запасы
Универсальный среднезольный состав с более высокой диспергируемостью обеспечивает превосходные рабочие характеристики для смешанного автопарка, позволяя оптимизировать количество масел, и уменьшая вероятность возникновение проблем, связанных с неправильным применением продуктов.

Полусинтетическое моторное масло для легковых автомобилей, внедорожников и легкой коммерческой техники. Производится на основе синтетических базовых масел Kixx Lube (III группа по API) и пакета современных высокоэффективных присадок. Разработано для защиты двигателей в тяжелых условиях эксплуатации, пригодно для применения в различных климатических условиях. Использование Kixx G существенно снижает потери на трение и увеличивает ресурс двигателя.

ПРИМЕНЕНИЕ:
Все транспортные средства с бензиновыми двигателями;
Современные высокотехнологичные двигатели автомобилей, оборудованные двойным верхним распределительным валом, электронным распределенным впрыском топлива и изменяемой фазой газораспределения;
Четырехтактные бензиновые двигатели на мотоциклах;
Спортивные автомобили;
Дизельные двигатели, согласно спецификации API CF.

ПРЕИМУЩЕСТВА:
Экономия топлива Применение синтетических базовых масел с высоким индексом вязкости гарантирует максимальную смазывающую способность при высоких температурах, легкий запуск двигателя при низких температурах, снижение трения в двигателе и экономию топлива.
Мощность двигателя и надежность эксплуатации Сбалансированный состав масел Kixx G и наличие активных моющих присадок обеспечивают чистоту двигателя, снижают вероятность прорыва поршневых газов, обеспечивая его максимальную мощность. Предотвращение формирования продуктов окисления в двигателе значительно увеличивает ресурс работы двигателя.
Увеличение интервала замены масла Высокие антиокислительные свойства и низкая летучесть увеличивают интервал замены масла.
Защита от износа в расширенном диапазоне температур Инновационный состав базовых масел и высокоэффективный комплекс присадок уменьшают зависимость вязкости масла от температуры, обеспечивая превосходное сопротивление сдвигу и максимальную защиту от износа на высоких скоростях, при высоких температурах и в жестких условиях эксплуатации. Масляная пленка, создаваемая на рабочих поверхностях двигателя, обеспечивает высокоэффективную защиту деталей двигателя в процессе холодного запуска даже при очень низких температурах.

Основные характеристики:
Вязкость 10W-30
Тип двигателя бензиновый, дизельный
Объём 1 л
Тара пластиковая
Спецификации и допуски API SN+/CF, ILSAC GF-5,

Полусинтетическое моторное масло для легковых автомобилей, внедорожников и легкой коммерческой техники. Производится на основе синтетических базовых масел Kixx Lube (III группа по API) и пакета современных высокоэффективных присадок. Разработано для защиты двигателей в тяжелых условиях эксплуатации, пригодно для применения в различных климатических условиях. Использование Kixx G существенно снижает потери на трение и увеличивает ресурс двигателя.

ПРИМЕНЕНИЕ:
Все транспортные средства с бензиновыми двигателями;
Современные высокотехнологичные двигатели автомобилей, оборудованные двойным верхним распределительным валом, электронным распределенным впрыском топлива и изменяемой фазой газораспределения;
Четырехтактные бензиновые двигатели на мотоциклах;
Спортивные автомобили;
Дизельные двигатели, согласно спецификации API CF.

ПРЕИМУЩЕСТВА:
Экономия топлива Применение синтетических базовых масел с высоким индексом вязкости гарантирует максимальную смазывающую способность при высоких температурах, легкий запуск двигателя при низких температурах, снижение трения в двигателе и экономию топлива.
Мощность двигателя и надежность эксплуатации Сбалансированный состав масел Kixx G и наличие активных моющих присадок обеспечивают чистоту двигателя, снижают вероятность прорыва поршневых газов, обеспечивая его максимальную мощность. Предотвращение формирования продуктов окисления в двигателе значительно увеличивает ресурс работы двигателя.
Увеличение интервала замены масла Высокие антиокислительные свойства и низкая летучесть увеличивают интервал замены масла.
Защита от износа в расширенном диапазоне температур Инновационный состав базовых масел и высокоэффективный комплекс присадок уменьшают зависимость вязкости масла от температуры, обеспечивая превосходное сопротивление сдвигу и максимальную защиту от износа на высоких скоростях, при высоких температурах и в жестких условиях эксплуатации. Масляная пленка, создаваемая на рабочих поверхностях двигателя, обеспечивает высокоэффективную защиту деталей двигателя в процессе холодного запуска даже при очень низких температурах.

Основные характеристики:
Вязкость 10W-30
Тип двигателя бензиновый, дизельный
Объём 1 л
Тара пластиковая
Спецификации и допуски API SN+/CF, ILSAC GF-5,

Полусинтетическое моторное масло, в состав которого входят синтетические базовые масла и комплексы высокоэффективных присадок. Моторное масло Kixx G SL специально разработано для обеспечения высоких защитных и смазывающих свойств при использовании в бензиновых двигателях всех легковых машин и легких грузовиков.

ПРИМЕНЕНИЕ
- Рекомендовано для всех четырехтактных бензиновых двигателей легковых машин, внедорожников и легких грузовиков, без турбонаддува и с турбонагнетателем, включая автомобили, оборудованные системами снижения токсичности выхлопных газов.
- Подходит для малых четырехтактных бензиновых двигателей мотоциклов и мобильного энергетического оборудования, для которых изготовители рекомендуют использовать обычные моторные масла для легковых автомобилей и не требуют применения специальных масел.

ПРЕИМУЩЕСТВА
- Максимально увеличивает срок службы двигателя с помощью превосходного контроля износа и отложений при всех эксплуатационных условиях.
- Обеспечивает значительную экономию топлива благодаря уменьшению потерь на трение.
- Предохраняет от износа при запуске в холодных условиях благодаря превосходной низкотемпературной текучести.
- Обеспечивает мощность и экономичность благодаря уменьшению износа даже для самых сложных клапанных механизмов, включая механизмы с переменным выбором времени срабатывания.

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
API SL/CF

Масло моторное GS KIXX G (GOLD) 10W30 SJ/CF п/с 1л
Изготавливается из полу-синтетического базового масла с добавлением комплекса высокоэффективных присадок. Моторное масло высокого качества для двигателей легковых машин и легких грузовиков удовлетворяющее техническим стандартам API SJ.

Технические стандарты :API SJ/CF

Применение:
-Бензиновые двигатели (четырехтактные)
-Бензиновые двигатели, оборудованные устройствами снижения токсичности отработавших газов.
-Промышленные и морские применения бензиновых двигателей легкового типа
-Дизельные двигатели (высокоскоростные, четырехтактные, без турбонадува)

Преимущества:
Обеспечивает хорошую защиту двигателя:
-Надёжная металлоорганическая система противоизносных присадок образует защитный слой на рабочих поверхностях двигателя, уменьшая износ. Эффективные антикоррозийные добавки предохраняют от образования коррозии.
Бесперебойная работа:
-Специальная комбинация моющих и диспергирующих присадок предотвращает образование отложений на поршнях и кольцах, которые могут привести к снижению мощности и рабочих характеристик двигателя.
Длительные межремонтные периоды:
-Высокая термостабильность и стойкость к окислению обеспечивают максимальную защиту от эксплуатационного «старения» масла, которое приводит к засорению фильтров и образованию отложений в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме.

Масло моторное GS KIXX G (GOLD) 10W30 SJ/CF п/с 1л
Изготавливается из полу-синтетического базового масла с добавлением комплекса высокоэффективных присадок. Моторное масло высокого качества для двигателей легковых машин и легких грузовиков удовлетворяющее техническим стандартам API SJ.

Технические стандарты :API SJ/CF

Применение:
-Бензиновые двигатели (четырехтактные)
-Бензиновые двигатели, оборудованные устройствами снижения токсичности отработавших газов.
-Промышленные и морские применения бензиновых двигателей легкового типа
-Дизельные двигатели (высокоскоростные, четырехтактные, без турбонадува)

Преимущества:
Обеспечивает хорошую защиту двигателя:
-Надёжная металлоорганическая система противоизносных присадок образует защитный слой на рабочих поверхностях двигателя, уменьшая износ. Эффективные антикоррозийные добавки предохраняют от образования коррозии.
Бесперебойная работа:
-Специальная комбинация моющих и диспергирующих присадок предотвращает образование отложений на поршнях и кольцах, которые могут привести к снижению мощности и рабочих характеристик двигателя.
Длительные межремонтные периоды:
-Высокая термостабильность и стойкость к окислению обеспечивают максимальную защиту от эксплуатационного «старения» масла, которое приводит к засорению фильтров и образованию отложений в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме.

Масло моторное GS KIXX G (GOLD) 10W30 SJ/CF п/с 1л
Изготавливается из полу-синтетического базового масла с добавлением комплекса высокоэффективных присадок. Моторное масло высокого качества для двигателей легковых машин и легких грузовиков удовлетворяющее техническим стандартам API SJ.

Технические стандарты :API SJ/CF

Применение:
-Бензиновые двигатели (четырехтактные)
-Бензиновые двигатели, оборудованные устройствами снижения токсичности отработавших газов.
-Промышленные и морские применения бензиновых двигателей легкового типа
-Дизельные двигатели (высокоскоростные, четырехтактные, без турбонадува)

Преимущества:
Обеспечивает хорошую защиту двигателя:
-Надёжная металлоорганическая система противоизносных присадок образует защитный слой на рабочих поверхностях двигателя, уменьшая износ. Эффективные антикоррозийные добавки предохраняют от образования коррозии.
Бесперебойная работа:
-Специальная комбинация моющих и диспергирующих присадок предотвращает образование отложений на поршнях и кольцах, которые могут привести к снижению мощности и рабочих характеристик двигателя.
Длительные межремонтные периоды:
-Высокая термостабильность и стойкость к окислению обеспечивают максимальную защиту от эксплуатационного «старения» масла, которое приводит к засорению фильтров и образованию отложений в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме.

Масло моторное 10W30 CI-4/SL/E7 GS KIXX HD1 синтетическое

ОПИСАНИЕ
Всесезонное дизельное моторное масло для тяжелых режимов эксплуатации, обладающее превосходными функциональными характеристиками. Специально разработано для применения в дизельных и бензиновых двигателях, работающих в экстремальных рабочих условиях и требующих мазочных материалов, соответствующих техническим стандартам API CI-4, SL, ACEA E7.

ПРИМЕНЕНИЕ
• Парки европейских, азиатских и североамериканских дизельных двигателей с турбонагнетателем и без него.
• Коммерческий транспорт, включая современные двигатели с электронным управлением
• Транспортные средства с эксплуатацией в режимах частых остановок: автобусы, уборочная техника и т.д.
• Современная строительная и сельскохозяйственная техника
• Смешанные парки, включающие дизельные и бензиновые двигатели.

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
• API CI-4/SL, ACEA E7-12
• 10W-30 : VDS-3, MB 228.3, MAN 3275, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Renault RLD-2, CES 20076, 77, 78, Cat ECF 2, ECF 1-a, Global DHD-1

ПРЕИМУЩЕСТВА
Масло Kixx HD1 в процессе эксплуатации удерживает загрязнения во взвешенном состоянии, предотвращает засорение масляных фильтров, образование лаков и отложений на стенках цилиндров и обеспечивает поддержание чистоты деталей двигателя.

Сокращение эксплуатационных расходов
• Исключительная стойкость масла к окислению позволяет увеличить межсервисный интервал (см. требования и рекомендации автопроизводителей), что снижает затраты на эксплуатацию.
• Увеличение срока службы двигателя.
• Содержание в масле современных противоизносных присадок предохраняет двигатели от износа цилиндропоршневой группы и образования задиров высоконагруженных деталей, работающих в условиях ограниченной смазки.
• Базовые масла, изготовленные по технологии VHVI, обеспечивают низкую испаряемость масла в камерах сгорания двигателя, т.е. снижают расход масла «на угар».

Масло моторное 10W30 CI-4/SL/E7 GS KIXX HD1 синтетическое

ОПИСАНИЕ
Всесезонное дизельное моторное масло для тяжелых режимов эксплуатации, обладающее превосходными функциональными характеристиками. Специально разработано для применения в дизельных и бензиновых двигателях, работающих в экстремальных рабочих условиях и требующих мазочных материалов, соответствующих техническим стандартам API CI-4, SL, ACEA E7.

ПРИМЕНЕНИЕ
• Парки европейских, азиатских и североамериканских дизельных двигателей с турбонагнетателем и без него.
• Коммерческий транспорт, включая современные двигатели с электронным управлением
• Транспортные средства с эксплуатацией в режимах частых остановок: автобусы, уборочная техника и т.д.
• Современная строительная и сельскохозяйственная техника
• Смешанные парки, включающие дизельные и бензиновые двигатели.

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
• API CI-4/SL, ACEA E7-12
• 10W-30 : VDS-3, MB 228.3, MAN 3275, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Renault RLD-2, CES 20076, 77, 78, Cat ECF 2, ECF 1-a, Global DHD-1

ПРЕИМУЩЕСТВА
Масло Kixx HD1 в процессе эксплуатации удерживает загрязнения во взвешенном состоянии, предотвращает засорение масляных фильтров, образование лаков и отложений на стенках цилиндров и обеспечивает поддержание чистоты деталей двигателя.

Сокращение эксплуатационных расходов
• Исключительная стойкость масла к окислению позволяет увеличить межсервисный интервал (см. требования и рекомендации автопроизводителей), что снижает затраты на эксплуатацию.
• Увеличение срока службы двигателя.
• Содержание в масле современных противоизносных присадок предохраняет двигатели от износа цилиндропоршневой группы и образования задиров высоконагруженных деталей, работающих в условиях ограниченной смазки.
• Базовые масла, изготовленные по технологии VHVI, обеспечивают низкую испаряемость масла в камерах сгорания двигателя, т.е. снижают расход масла «на угар».

Kixx HD CH-4

ОПИСАНИЕ
Высокоэффективное всесезонное моторное масло для дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях, специально разработанное для широкой номенклатуры дизельных двигателей, требующих использования смазочных материалов соответствующих техническим стандартам API CH-4, SJ, ACEA E2.

ПРИМЕНЕНИЕ
• Смешанные парки европейских, североамериканских дизельных
двигателей (высокоскоростных, четырехтактных, с турбонагнетателем или
без турбонаддува).• Смешанный парк, включающий дизельные и бензиновые двигатели.• Смешанный парк, включающий старое и новое оборудование• Коммерческий транспорт, включая самые последние двигатели с
электронным управлением.• Транспортные средства с эксплуатацией в режиме частых остановок,
автобусы, грузовики-мусоровозы с высокими уровнями выброса серы.• Внедорожники и силовые установки с четырехтактными двигателями внутреннего сгорания.

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
• API CH-4/SJ, ACEA E7-12 • 10W-30 VDS-2, MB 228.1, Mack EO-M Plus, RLD-2, Cat ECF 1-a, Allison C-4 •: MB 228.3, MAN 3275, MTU 2.0, Mack EO-M Plus, CES 20077, Cat ECF-1a

ПРЕИМУЩЕСТВА
Снижение затрат на обслуживание автопарка
Обладает высокой диспергируемостью, позволяя удерживать сажу, образующуюся при сгорании топлива, во взвешенном состоянии, предотвращает засорение фильтра, образование отложений на цилиндрах, абразивный износ и увеличение вязкости масла.
Минимизирует эксплуатационные расходы
Исключительная стойкость к окислению и способность удерживать сажу в объеме масла позволяют увеличить интервалы замены масла и увеличить срок эксплуатации двигателя.
Продлевает срок службы двигателя до капитального ремонта
Высокий уровень противоизносных присадок предохраняет от износа клапанный механизм и препятствует образованию задиров высоконагруженных деталей, работающих в условиях граничной смазки.

Kixx HD CH-4

ОПИСАНИЕ
Высокоэффективное всесезонное моторное масло для дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях, специально разработанное для широкой номенклатуры дизельных двигателей, требующих использования смазочных материалов соответствующих техническим стандартам API CH-4, SJ, ACEA E2.

ПРИМЕНЕНИЕ
• Смешанные парки европейских, североамериканских дизельных
двигателей (высокоскоростных, четырехтактных, с турбонагнетателем или
без турбонаддува).• Смешанный парк, включающий дизельные и бензиновые двигатели.• Смешанный парк, включающий старое и новое оборудование• Коммерческий транспорт, включая самые последние двигатели с
электронным управлением.• Транспортные средства с эксплуатацией в режиме частых остановок,
автобусы, грузовики-мусоровозы с высокими уровнями выброса серы.• Внедорожники и силовые установки с четырехтактными двигателями внутреннего сгорания.

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
• API CH-4/SJ, ACEA E7-12 • 10W-30 VDS-2, MB 228.1, Mack EO-M Plus, RLD-2, Cat ECF 1-a, Allison C-4 •: MB 228.3, MAN 3275, MTU 2.0, Mack EO-M Plus, CES 20077, Cat ECF-1a

ПРЕИМУЩЕСТВА
Снижение затрат на обслуживание автопарка
Обладает высокой диспергируемостью, позволяя удерживать сажу, образующуюся при сгорании топлива, во взвешенном состоянии, предотвращает засорение фильтра, образование отложений на цилиндрах, абразивный износ и увеличение вязкости масла.
Минимизирует эксплуатационные расходы
Исключительная стойкость к окислению и способность удерживать сажу в объеме масла позволяют увеличить интервалы замены масла и увеличить срок эксплуатации двигателя.
Продлевает срок службы двигателя до капитального ремонта
Высокий уровень противоизносных присадок предохраняет от износа клапанный механизм и препятствует образованию задиров высоконагруженных деталей, работающих в условиях граничной смазки.

Высокоэффективное всесезонное моторное масло для дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях. Специально разработано для применения в широком спектре дизельных двигателей, требующих использования смазочных материалов соответствующих требованиям спецификации API CF-4.

ПРИМЕНЕНИЕ
Смешанный парк дизельных двигателей (высокоскоростных,четырехтактных, с турбонагнетателем или без него).
Смешанный парк дизельных и бензиновых двигателей.
Коммерческий дорожный транспорт.
Внедорожники и электрогенераторы.
Малые судовые дизельные двигатели.
Генераторные агрегаты.
Трансмиссии с силовым переключением передач (для которых подходят тип и вязкость масла).
ПРЕИМУЩЕСТВА
Максимальная мощность двигателя

Улучшенный комплекс моющих присадок повышает производительность и мощность двигателя, предотвращая образование отложений при высоких температурах, которые характерны для двигателей с турбонагнетателем.
Снижение расходов на эксплуатацию

Высокоэффективный комплекс моющих присадок минимизирует отложения на поршнях, которые могут привести к повреждению хона на цилиндрах. Надежный комплекс металлоорганических противоизносных присадок уменьшает износ в жестких условиях эксплуатации, формируя защитный слой на всех металлических соприкасающихся поверхностях.
Минимизирует затраты на складские запасы

Универсальный среднезольный состав с более высокой диспергируемостью обеспечивает превосходные общие рабочие характеристики для смешанного автопарка, позволяя оптимизировать количество масел и уменьшить вероятность возникновение проблем, связанных с неправильным применением продуктов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
API CF-4/SG

Масло моторное GS KIXX HD (Dynamic) 10W30 CF-4/SG п/с 1л
Kixx Dynamic CF-4 — Высокоэффективное всесезонное моторное масло для дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях. Специально разработано для применения в широком спектре дизельных двигателях, требующих использования смазочных материалов соответствующих требованиям спецификации API CF-4.

Применение:
-Смешанный парк дизельных двигателей (высокоскоростных,четырехтактных, с турбонагнетателем или без него).
-Смешанный парк дизельных и бензиновых двигателей.
-Коммерческий дорожный транспорт.
-Внедорожники и электрогенераторы.
-Малые судовые дизельные двигатели.
-Генераторные агрегаты.
-Системы переключение передач (для которых подходят тип и вязкость масла).

Преимущества:
-Максимальная мощность двигателя.
-Улучшенная комплекс моющих присадок повышает производительность и мощность двигателя, предотвращая образование отложений при высоких температурах, которые характерны для двигателей с турбонагнетателями.
-Снижение расходов на эксплуатацию.
-Высокоэффективный комплекс моющих присадок минимизирует отложения в районе головки поршня, которые могут привести к повреждению полировки цилиндров.
-Надежный комплекс металлоорганических противоизносных присадок уменьшает износ в жестких условиях эксплуатации формируя защитный слой на всех металлических соприкасающихся поверхностях.

Масло моторное GS KIXX HD (Dynamic) 10W30 CF-4/SG п/с 1л
Kixx Dynamic CF-4 — Высокоэффективное всесезонное моторное масло для дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях. Специально разработано для применения в широком спектре дизельных двигателях, требующих использования смазочных материалов соответствующих требованиям спецификации API CF-4.

Применение:
-Смешанный парк дизельных двигателей (высокоскоростных,четырехтактных, с турбонагнетателем или без него).
-Смешанный парк дизельных и бензиновых двигателей.
-Коммерческий дорожный транспорт.
-Внедорожники и электрогенераторы.
-Малые судовые дизельные двигатели.
-Генераторные агрегаты.
-Системы переключение передач (для которых подходят тип и вязкость масла).

Преимущества:
-Максимальная мощность двигателя.
-Улучшенная комплекс моющих присадок повышает производительность и мощность двигателя, предотвращая образование отложений при высоких температурах, которые характерны для двигателей с турбонагнетателями.
-Снижение расходов на эксплуатацию.
-Высокоэффективный комплекс моющих присадок минимизирует отложения в районе головки поршня, которые могут привести к повреждению полировки цилиндров.
-Надежный комплекс металлоорганических противоизносных присадок уменьшает износ в жестких условиях эксплуатации формируя защитный слой на всех металлических соприкасающихся поверхностях.

Масло моторное GS KIXX HD (Dynamic) 10W30 CF-4/SG п/с 1л
Kixx Dynamic CF-4 — Высокоэффективное всесезонное моторное масло для дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях. Специально разработано для применения в широком спектре дизельных двигателях, требующих использования смазочных материалов соответствующих требованиям спецификации API CF-4.

Применение:
-Смешанный парк дизельных двигателей (высокоскоростных,четырехтактных, с турбонагнетателем или без него).
-Смешанный парк дизельных и бензиновых двигателей.
-Коммерческий дорожный транспорт.
-Внедорожники и электрогенераторы.
-Малые судовые дизельные двигатели.
-Генераторные агрегаты.
-Системы переключение передач (для которых подходят тип и вязкость масла).

Преимущества:
-Максимальная мощность двигателя.
-Улучшенная комплекс моющих присадок повышает производительность и мощность двигателя, предотвращая образование отложений при высоких температурах, которые характерны для двигателей с турбонагнетателями.
-Снижение расходов на эксплуатацию.
-Высокоэффективный комплекс моющих присадок минимизирует отложения в районе головки поршня, которые могут привести к повреждению полировки цилиндров.
-Надежный комплекс металлоорганических противоизносных присадок уменьшает износ в жестких условиях эксплуатации формируя защитный слой на всех металлических соприкасающихся поверхностях.

Масло моторное GS KIXX HD (Dynamic) 10W30 CF-4/SG п/с 1л
Kixx Dynamic CF-4 — Высокоэффективное всесезонное моторное масло для дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях. Специально разработано для применения в широком спектре дизельных двигателях, требующих использования смазочных материалов соответствующих требованиям спецификации API CF-4.

Применение:
-Смешанный парк дизельных двигателей (высокоскоростных,четырехтактных, с турбонагнетателем или без него).
-Смешанный парк дизельных и бензиновых двигателей.
-Коммерческий дорожный транспорт.
-Внедорожники и электрогенераторы.
-Малые судовые дизельные двигатели.
-Генераторные агрегаты.
-Системы переключение передач (для которых подходят тип и вязкость масла).

Преимущества:
-Максимальная мощность двигателя.
-Улучшенная комплекс моющих присадок повышает производительность и мощность двигателя, предотвращая образование отложений при высоких температурах, которые характерны для двигателей с турбонагнетателями.
-Снижение расходов на эксплуатацию.
-Высокоэффективный комплекс моющих присадок минимизирует отложения в районе головки поршня, которые могут привести к повреждению полировки цилиндров.
-Надежный комплекс металлоорганических противоизносных присадок уменьшает износ в жестких условиях эксплуатации формируя защитный слой на всех металлических соприкасающихся поверхностях.

Kixx PAO1 SP Синтетическое моторное масло премиум-класса
Kixx PAO1 SP — это моторное масло премиум-класса на 100% на основе ПАО, созданное с использованием новейших технологий и отвечающее новейшим стандартам API SN и ACEA.
Kixx PAO1, рекомендованное для европейских автомобилей высокого класса, таких как Mercedes-Benz, BMW и Volkswagen, обеспечивает оптимальные характеристики, позволяющие значительно увеличить интервалы замены моторного масла, усилить превосходную защиту двигателя, повысить топливную экономичность и снизить выбросы выхлопных газов.
*ПАО: ПАО (полиальфаолефины) — синтетическое базовое масло премиум-класса, полученное путем искусственного синтеза химической молекулярной структуры. Моторное масло, изготовленное из ПАО, имеет превосходные характеристики по сравнению с обычными минеральными маслами, включая низкотемпературную текучесть, устойчивость к окислению и термическую стабильность. Поэтому его в основном используют при производстве авиационного моторного масла.

Применение
✅ Автомобили с бензиновыми двигателями, двигателями СНГ, оснащенными GDI/T-GDI/DOHC/EFI/VVT и т. д.
✅ Автомобили с дизельными двигателями, оснащенные DPF/CPF/EGR и т. д.
✅ Европейские автомобили класса люкс, такие как Mercedes-Benz, BMW и т. д.
✅ Автомобили, для которых рекомендуется моторное масло API SP, ACEA C2, C3.

Технические стандарты
✅ API SP
✅ ACEA С2
✅ ACEA С3
✅ BMW LL-04
✅ MB 229.31
✅ MB 229.51
✅ MB 229.52

Преимущества
✅ Революционное продление цикла замены моторного масла. Благодаря использованию 100% ПАО высочайшего качества с низким уровнем испарения и высокой устойчивостью к окислению расход моторного масла сводится к минимуму, а вязкость сохраняется даже при длительном использовании. Кроме того, за счет использования новейших присадок образование шлама сводится к минимуму и чистота салона двигателя сохраняется в течение длительного времени.
✅ Отличная улучшенная защита двигателя. Равномерная смазка обеспечивается даже при запуске при низких температурах, предотвращая износ деталей двигателя.
✅ Повышенная топливная экономичность и снижение выбросов выхлопных газов. Облегчает запуск при низких температурах, повышает топливную экономичность за счет снижения высокотемпературной вязкости и минимизирует выбросы выхлопных газов за счет использования новейших присадок.

Изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения.
Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SP.
Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного самопроизвольного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).

ПРИМЕНЕНИЕ
Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников, в том числе двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI).
Любые бензиновые двигатели, для которых производитель рекомендует использовать масла класса API SP.
Четырехтактные бензиновые двигатели мотоциклов, для которых производитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.

ПРЕИМУЩЕСТВА
Отличные рабочие характеристики в холодном климате
Превосходные низкотемпературные свойства масла обеспечивают легкий запуск двигателя при низкой температуре и гарантируют быстрое поступление масла ко всем узлам двигателя.
Защита клапанного механизма
Эффективные металлоорганические противоизносные присадки минимизируют износ даже самых сложных клапанных механизмов, в том числе в механизмах с изменяемой фазой газораспределения.
Экономия топлива
Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива.
Минимальные эксплуатационные затраты
Высокая температурная стабильность и стойкость к окислению обеспечивают сохранение эксплуатационных свойств масла на всем его сроке службы, устраняют опасность образования отложений в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме.
Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре
Усовершенствованный пакет присадок эффективно подавляет самопроизвольное преждевременное воспламенение топливной смеси (LSPI), которое может вызвать детонационное разрушение деталей двигателя с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).

Масло моторное 0W30 SN/GF-5/CF GS KIXX G1 синтетическое

Высококачественное моторное масло для бензиновых двигателей, обеспечивающее превосходную защиту
ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ• 0W-30 : API SN/CF, ILSAC GF-5

ОПИСАНИЕ
Синтетическое моторное масло для легковых автомобилей, внедорожников. Производится на основе синтетических базовых масел Kixx Lube (III группа по API) и пакета современных высокоэффективных присадок. Разработано для защиты двигателей в тяжелых условиях эксплуатации, пригодно для применения в различных климатических условиях. Использование Kixx G1 существенно снижает потери на трение и увеличивает ресурс двигателя.

ПРИМЕНЕНИЕ
• Двигатели без турбонаддува и бензиновые двигатели с турбонагнетателем включая бензиновые двигатели внедорожников и спортивные машины.
• Двигатели на газовом топливе (природный газ и сжиженный нефтяной газ) с электрозажиганием, где рекомендуются обычные моторные масла легковых автомобилей.
• Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и мобильном энергетическом оборудовании, для которых изготовитель рекомендует обычные моторные масла легковых автомобилей.

ПРЕИМУЩЕСТВА
Уникальные рабочие характеристики в холодном климате
Превосходные низкотемпературные свойства с проверенными металлоорганическими противоизносными присадками обеспечивают легкий запуск двигателя при чрезвычайно низкой температуре и превосходное снижение износа даже в самых сложных клапанных механизмах, включая механизмы с переменным выбором времени срабатывания клапанов.
Экономия топлива
Специально адаптированные характеристики вязкости и эффективный антифрикционный модификатор минимизируют внутренние потери на трение двигателя, что позволяет снизить расход топлива.
Минимальные эксплуатационные затраты
Высокая температурная стабильность и стойкость к окислению обеспечивает максимальную защиту от эксплуатационного «старения» масла, которое приводит к засорению фильтров и образованию отложений в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме.

Масло моторное 0W30 SN/GF-5/CF GS KIXX G1 синтетическое

Высококачественное моторное масло для бензиновых двигателей, обеспечивающее превосходную защиту
ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ• 0W-30 : API SN/CF, ILSAC GF-5

ОПИСАНИЕ
Синтетическое моторное масло для легковых автомобилей, внедорожников. Производится на основе синтетических базовых масел Kixx Lube (III группа по API) и пакета современных высокоэффективных присадок. Разработано для защиты двигателей в тяжелых условиях эксплуатации, пригодно для применения в различных климатических условиях. Использование Kixx G1 существенно снижает потери на трение и увеличивает ресурс двигателя.

ПРИМЕНЕНИЕ
• Двигатели без турбонаддува и бензиновые двигатели с турбонагнетателем включая бензиновые двигатели внедорожников и спортивные машины.
• Двигатели на газовом топливе (природный газ и сжиженный нефтяной газ) с электрозажиганием, где рекомендуются обычные моторные масла легковых автомобилей.
• Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и мобильном энергетическом оборудовании, для которых изготовитель рекомендует обычные моторные масла легковых автомобилей.

ПРЕИМУЩЕСТВА
Уникальные рабочие характеристики в холодном климате
Превосходные низкотемпературные свойства с проверенными металлоорганическими противоизносными присадками обеспечивают легкий запуск двигателя при чрезвычайно низкой температуре и превосходное снижение износа даже в самых сложных клапанных механизмах, включая механизмы с переменным выбором времени срабатывания клапанов.
Экономия топлива
Специально адаптированные характеристики вязкости и эффективный антифрикционный модификатор минимизируют внутренние потери на трение двигателя, что позволяет снизить расход топлива.
Минимальные эксплуатационные затраты
Высокая температурная стабильность и стойкость к окислению обеспечивает максимальную защиту от эксплуатационного «старения» масла, которое приводит к засорению фильтров и образованию отложений в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме.

Масло моторное 0W30 SN/CF A5/B5-08 C2-08 GS KIXX PAO1 синтетическое
Моторное масло премиум-класса, изготовленное на 100% из полиальфаолефинов по новейшей технологии

ОПИСАНИЕ
Высококачественное всесезонное моторное масло, созданное на базе специально отобранных синтетических базовых масел (ПАО) и аддитивной технологии, доказавшей эффективность в автоспорте, для использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей при любых условиях эксплуатации. Оно комплексно защищает двигатель, позволяя ему работать с максимальной отдачей.


ПРИМЕНЕНИЕ
• Бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на сжиженном газе легковых автомобилей
• Бензиновые и дизельные двигатели малотоннажных грузовиков
• Рекомендуется к использованию в бензиновых и дизельных двигателях кроссоверов и внедорожников
• Двигатели легковых автомобилей с прямым впрыском Common Rail
• Легковые автомобили с четырехтактными турбированными дизельными двигателями с системой рециркуляции отработанных газов (EGR) и сажевым фильтром (DPF).• Четырехтактные бензиновые двигатели мотоциклов и портативных генераторов, производители которых рекомендуют обычные моторные масла для легковых автомобилей

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
• 0W-30 : API SN/CF, ACEA A5/B5-08, C2-08 BMW LL-04, MB 229.31/229.51, VW 502.00/505.00

ПРЕИМУЩЕСТВА
Максимальный срок службы двигателя
• Благодаря своей прочной молекулярной структуре, РАО обеспечивают эффективную защиту от износа поверхностей трения, подвергающихся высокому давлению.
• Высокий индекс вязкости синтетического базового масла гарантирует оптимальную вязкость масла при низкотемпературном запуске двигателя и обеспечивает максимальную смазывающую способность при высоких рабочих температурах"
• Эффективный комплекс противоизносных присадок минимизирует износ даже самых сложных клапанных механизмов, включая системы с изменяемой фазой газораспределения.

Максимум мощности и рабочие характеристики
• Комплекс моющих присадок и беззольного диспергирующего агента гарантирует максимум мощности и превосходные рабочие характеристики, а также обеспечивает контроль отложений в зоне расположения поршневых колец и юбки поршня даже при самых тяжелых условиях эксплуатации.
• Специальные модификаторы трения помогают уменьшить трение для максимальной экономии топлива.
Низкий расход масла
• Поршневые кольца в двигателе внутреннего сгорания работают в условиях высоких температур и моторное масло, которое их смазывает, должно обладать низкой испаряемостью и высокой стойкостью к окислению. В противном случае кольца быстро теряют подвижность из-за образования углеродных отложений в канавках поршней. Синтетические масла Kixx PAO 1 обладают премиальной стойкостью к окислению и низкой испаряемостью при любых режимах эксплуатации двигателя.
Длительный срок службы двигателей.
• Специальные пакеты противоизносных присадок минимизируют износ деталей двигателя, предохраняя поверхности даже в особо тяжелых условиях эксплуатации.
Меньший объем выбросов
• Инновационный пакет присадок обеспечивает уменьшение вредных выбросов
• Высокие технические характеристики, в совокупности с полностью синтетическим составом моторного масла, а также пониженным содержанием фосфора, серы и сульфатной золы (Low SAPS), снижают образование отложений и значительно увеличивают ресурс сажевых фильтров и катализаторов.

Масло моторное 0W30 SN/CF A5/B5-08 C2-08 GS KIXX PAO1 синтетическое
Моторное масло премиум-класса, изготовленное на 100% из полиальфаолефинов по новейшей технологии

ОПИСАНИЕ
Высококачественное всесезонное моторное масло, созданное на базе специально отобранных синтетических базовых масел (ПАО) и аддитивной технологии, доказавшей эффективность в автоспорте, для использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей при любых условиях эксплуатации. Оно комплексно защищает двигатель, позволяя ему работать с максимальной отдачей.


ПРИМЕНЕНИЕ
• Бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на сжиженном газе легковых автомобилей
• Бензиновые и дизельные двигатели малотоннажных грузовиков
• Рекомендуется к использованию в бензиновых и дизельных двигателях кроссоверов и внедорожников
• Двигатели легковых автомобилей с прямым впрыском Common Rail
• Легковые автомобили с четырехтактными турбированными дизельными двигателями с системой рециркуляции отработанных газов (EGR) и сажевым фильтром (DPF).• Четырехтактные бензиновые двигатели мотоциклов и портативных генераторов, производители которых рекомендуют обычные моторные масла для легковых автомобилей

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
• 0W-30 : API SN/CF, ACEA A5/B5-08, C2-08 BMW LL-04, MB 229.31/229.51, VW 502.00/505.00

ПРЕИМУЩЕСТВА
Максимальный срок службы двигателя
• Благодаря своей прочной молекулярной структуре, РАО обеспечивают эффективную защиту от износа поверхностей трения, подвергающихся высокому давлению.
• Высокий индекс вязкости синтетического базового масла гарантирует оптимальную вязкость масла при низкотемпературном запуске двигателя и обеспечивает максимальную смазывающую способность при высоких рабочих температурах"
• Эффективный комплекс противоизносных присадок минимизирует износ даже самых сложных клапанных механизмов, включая системы с изменяемой фазой газораспределения.

Максимум мощности и рабочие характеристики
• Комплекс моющих присадок и беззольного диспергирующего агента гарантирует максимум мощности и превосходные рабочие характеристики, а также обеспечивает контроль отложений в зоне расположения поршневых колец и юбки поршня даже при самых тяжелых условиях эксплуатации.
• Специальные модификаторы трения помогают уменьшить трение для максимальной экономии топлива.
Низкий расход масла
• Поршневые кольца в двигателе внутреннего сгорания работают в условиях высоких температур и моторное масло, которое их смазывает, должно обладать низкой испаряемостью и высокой стойкостью к окислению. В противном случае кольца быстро теряют подвижность из-за образования углеродных отложений в канавках поршней. Синтетические масла Kixx PAO 1 обладают премиальной стойкостью к окислению и низкой испаряемостью при любых режимах эксплуатации двигателя.
Длительный срок службы двигателей.
• Специальные пакеты противоизносных присадок минимизируют износ деталей двигателя, предохраняя поверхности даже в особо тяжелых условиях эксплуатации.
Меньший объем выбросов
• Инновационный пакет присадок обеспечивает уменьшение вредных выбросов
• Высокие технические характеристики, в совокупности с полностью синтетическим составом моторного масла, а также пониженным содержанием фосфора, серы и сульфатной золы (Low SAPS), снижают образование отложений и значительно увеличивают ресурс сажевых фильтров и катализаторов.

Масло моторное 0W20 SP/GF-6A GS KIXX G1 изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения. Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SP.

Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного самопроизвольного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).

ПРИМЕНЕНИЕ:
- атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников, в том числе двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI).
- любые бензиновые двигатели, для которых производитель рекомендует использовать масла класса API SP.
- четырехтактные бензиновые двигатели мотоциклов, для которых производитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.

ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Отличные рабочие характеристики в холодном климате.
- Превосходные низкотемпературные свойства масла обеспечивают легкий запуск двигателя при низкой температуре и гарантируют быстрое поступление масла ко всем узлам двигателя.
- Защита клапанного механизма.
- Эффективные металлоорганические противоизносные присадки минимизируют износ даже самых сложных клапанных механизмов, в том числе в механизмах с изменяемой фазой газораспределения.
- Экономия топлива.
- Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива.
- Минимальные эксплуатационные затраты.
- Высокая температурная стабильность и стойкость к окислению обеспечивают сохранение эксплуатационных свойств масла на всем его сроке службы, устраняют опасность образования отложений в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме.
- Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре.
- Усовершенствованный пакет присадок эффективно подавляет самопроизвольное преждевременное воспламенение топливной смеси (LSPI), которое может вызвать детонационное разрушение деталей двигателя с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ: API SP-RC, ILSAC GF-6A
Индекс вязкости: 167
Температура потери текучести,°C: -43

Масло моторное 0W20 SP/GF-6A GS KIXX G1 изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения. Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SP.

Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного самопроизвольного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).

ПРИМЕНЕНИЕ:
- атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников, в том числе двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI).
- любые бензиновые двигатели, для которых производитель рекомендует использовать масла класса API SP.
- четырехтактные бензиновые двигатели мотоциклов, для которых производитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.

ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Отличные рабочие характеристики в холодном климате.
- Превосходные низкотемпературные свойства масла обеспечивают легкий запуск двигателя при низкой температуре и гарантируют быстрое поступление масла ко всем узлам двигателя.
- Защита клапанного механизма.
- Эффективные металлоорганические противоизносные присадки минимизируют износ даже самых сложных клапанных механизмов, в том числе в механизмах с изменяемой фазой газораспределения.
- Экономия топлива.
- Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива.
- Минимальные эксплуатационные затраты.
- Высокая температурная стабильность и стойкость к окислению обеспечивают сохранение эксплуатационных свойств масла на всем его сроке службы, устраняют опасность образования отложений в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме.
- Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре.
- Усовершенствованный пакет присадок эффективно подавляет самопроизвольное преждевременное воспламенение топливной смеси (LSPI), которое может вызвать детонационное разрушение деталей двигателя с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ: API SP-RC, ILSAC GF-6A
Индекс вязкости: 167
Температура потери текучести,°C: -43

Масло моторное 0W20 SN/GF-5/CF GS KIXX G1 синтетическое

Высококачественное моторное масло для бензиновых двигателей, обеспечивающее превосходную защиту
ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ• 0W-20 API SN-RC/CF, ILSAC GF-5

ОПИСАНИЕ
Синтетическое моторное масло для легковых автомобилей, внедорожников. Производится на основе синтетических базовых масел Kixx Lube (III группа по API) и пакета современных высокоэффективных присадок. Разработано для защиты двигателей в тяжелых условиях эксплуатации, пригодно для применения в различных климатических условиях. Использование Kixx G1 существенно снижает потери на трение и увеличивает ресурс двигателя.

ПРИМЕНЕНИЕ
• Двигатели без турбонаддува и бензиновые двигатели с турбонагнетателем включая бензиновые двигатели внедорожников и спортивные машины.
• Двигатели на газовом топливе (природный газ и сжиженный нефтяной газ) с электрозажиганием, где рекомендуются обычные моторные масла легковых автомобилей.
• Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и мобильном энергетическом оборудовании, для которых изготовитель рекомендует обычные моторные масла легковых автомобилей.

ПРЕИМУЩЕСТВА
- Уникальные рабочие характеристики в холодном климате
- Превосходные низкотемпературные свойства с проверенными металлоорганическими противоизносными присадками обеспечивают легкий запуск двигателя при чрезвычайно низкой температуре и превосходное снижение износа даже в самых сложных клапанных механизмах, включая механизмы с переменным выбором времени срабатывания клапанов.
- Экономия топлива
- Специально адаптированные характеристики вязкости и эффективный антифрикционный модификатор минимизируют внутренние потери на трение двигателя, что позволяет снизить расход топлива.
- Минимальные эксплуатационные затраты
- Высокая температурная стабильность и стойкость к окислению обеспечивает максимальную защиту от эксплуатационного «старения» масла, которое приводит к засорению фильтров и образованию отложений в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме.

Изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения.
Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SP.
Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного самопроизвольного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).

ПРИМЕНЕНИЕ
Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников, в том числе двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI).
Любые бензиновые двигатели, для которых производитель рекомендует использовать масла класса API SP.
Четырехтактные бензиновые двигатели мотоциклов, для которых производитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.

ПРЕИМУЩЕСТВА
Отличные рабочие характеристики в холодном климате
Превосходные низкотемпературные свойства масла обеспечивают легкий запуск двигателя при низкой температуре и гарантируют быстрое поступление масла ко всем узлам двигателя.
Защита клапанного механизма
Эффективные металлоорганические противоизносные присадки минимизируют износ даже самых сложных клапанных механизмов, в том числе в механизмах с изменяемой фазой газораспределения.
Экономия топлива
Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива.
Минимальные эксплуатационные затраты
Высокая температурная стабильность и стойкость к окислению обеспечивают сохранение эксплуатационных свойств масла на всем его сроке службы, устраняют опасность образования отложений в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме.
Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре
Усовершенствованный пакет присадок эффективно подавляет самопроизвольное преждевременное воспламенение топливной смеси (LSPI), которое может вызвать детонационное разрушение деталей двигателя с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
0W-16: API SP-RC, ILSAC GF-6B

Изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения.
Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SP.
Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного самопроизвольного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).

ПРИМЕНЕНИЕ
Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников, в том числе двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI).
Любые бензиновые двигатели, для которых производитель рекомендует использовать масла класса API SP.
Четырехтактные бензиновые двигатели мотоциклов, для которых производитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.

ПРЕИМУЩЕСТВА
Отличные рабочие характеристики в холодном климате
Превосходные низкотемпературные свойства масла обеспечивают легкий запуск двигателя при низкой температуре и гарантируют быстрое поступление масла ко всем узлам двигателя.
Защита клапанного механизма
Эффективные металлоорганические противоизносные присадки минимизируют износ даже самых сложных клапанных механизмов, в том числе в механизмах с изменяемой фазой газораспределения.
Экономия топлива
Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива.
Минимальные эксплуатационные затраты
Высокая температурная стабильность и стойкость к окислению обеспечивают сохранение эксплуатационных свойств масла на всем его сроке службы, устраняют опасность образования отложений в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме.
Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре
Усовершенствованный пакет присадок эффективно подавляет самопроизвольное преждевременное воспламенение топливной смеси (LSPI), которое может вызвать детонационное разрушение деталей двигателя с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
0W-16: API SP-RC, ILSAC GF-6B

Универсальное полусинтетическое моторное масло INCAR 5W40 предназначено для эффективной защиты бензиновых и дизельных двигателей легковой техники, работающих в различных условиях эксплуатации. Масло обеспечивает чистоту двигателя и высокую защиту от износа согласно спецификаций автопроизводителей.

Масло предназначено для бензиновых и дизельных двигателей (с турбонаддувом и без) широкого парка автомобилей, соответствующего класса вязкости и необходимым уровнем эксплуатационных свойств API SN/CF и ниже, а также ACEA A3/B4.

Всесезонное универсальное синтетическое моторное масло для смешанного транспортного парка. Масла серии INTRUCK 5W40 относятся к категории масел SHPD, предназначенных для совре менных мощных и высокофорсированных дизелей с (турбонаддувом и без) европейских, американских, азиатских производителей. Разработаны для двигателей экологического класса до ЕВРО-5.

Допускается к применению, где требуется уровень эксплуатационныхсвойств API CI-4, ACEA E7. Заменяют масла групп API CH-4, CG-4, CF-4.

Полусинтетическое моторное масло для шос сейной и внедорожной техники европейских, американских, азиатских производителей.
Предназначено для высокофорсированных дизельных двига телей с турбонаддувом и без, где необходим уровень эксплуа тационных свойств API CI и ниже СF-4.

Idemitsu Zepro Euro Spec 5W-40 SN/CF Fully-Synthetic Универсальное моторное масло.

1. Область применения :
Рекомендуется для всех современных 4-тактных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом легковых автомобилей европейского производства.

2. Общие сведения :
Idemitsu Zepro Euro Spec 5W-40 SN/CF Fully-Synthetic - высококачественное моторное масло произведено на основе синтетического базового масла, полученного по технологии гидрокрекинга, содержащее высокоэффективный пакет присадок, обеспечивающий соответствие спецификации ACEA A3/B3, A3/B4. Данная спецификация предъявляет к маслам очень высокие требования в части обеспечения таких свойств как снижение износа двигателя и образование отложений.

3. Основные эксплуатационные характеристики :
 Высокий индекс вязкости обеспечивает широкий температурный диапазон эксплуатации:
- масло сохраняет текучесть при низких температурах, что обеспечивает легкий пуск двигателя в зимний период эксплуатации;
- масло сохраняет превосходные смазывающие свойства при высоких рабочих температурах.
 Отличная термическая и окислительная стойкость при температурах свыше 100 °С. обеспечивает надежную защиту поршней от образования нагара, что значительно снижает их износ.
 Отличная защита от образования низкотемпературных отложений.
 Увеличивает срок службы двигателя.
 Одобрено к применению ведущими европейскими автопроизводителями.

4. Спецификации и одобрения:
Соответствует стандартам: API SN/CF ; ACEA A3/B3, A3/B4
Одобрено:
Porsche A40
BMW Longlife-01
MB 229.5 / 229.3
VW 502.00 / 505.00