Масла и смазки

Полусинтетическое моторное масло для смазывания новых моделей бензиновых двигателей и дизелей с турбонаддувом и катализатором легкового и коммерческого транспорта. Изготовлено на основе синтетического базового компонента с новейшим высокотехнологичным пакетом присадок фирмы «Lubrizol».

Ключевые особенности:
- стабильность вязкостно-температурных свойств
- легкий пуск двигателя при низких температурах
- надежная защита двигателя от износа и коррозии в жестких условиях эксплуатации
- защищает двигатель от образования нагара
- не оказывают вредного воздействия на каталитический нейтрализатор автомобиля

Применение:
- в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, а также легких коммерческих автомобилей и автобусов где рекомендованы смазочные материалы эксплуатационного класса API SL (или более ранних спецификаций) и соответствующего класса вязкости: SAE 10W-40

Физико-химические свойства
Плотность при 20°С, г/см3 0,8696
Индекс вязкости 157
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с 14,63
Щелочное число, мг KOH/г 10,38
Сульфатная зольность, % 1,10
Испаряемость, % 12,8
Температура вспышки в открытом тигле, °С 225
Температура застывания, °С Минус 40

Соответствия требованиям
API SL/CF

Всесезонное минеральное моторное масло SINTEC Стандарт SAE 10W-40 API SG/CD производится с использованием высококачественных базовых масел и сбалансированного пакета присадок. Моторное масло предназначено для бензиновых двигателей без турбонаддува и дизельных моторов с умеренным наддувом легковых автомобилей, микроавтобусов и легкого коммерческого транспорта.

Ключевые особенности:
- стабильность вязкостно-температурных свойств
- легкий пуск двигателя при низких температурах
- высокие диспрегирующие и антиокислительные свойства
- защищает двигатель от износа и коррозии
- предотвращает образование нагара в двигателе

Применение:
- в бензиновых и дизельных двигателях легковых и грузовых автомобилей российского и зарубежного производства, где рекомендованы смазочные материалы эксплуатационного класса API SG/CD (или более ранних спецификаций) и соответствующего класса вязкости: SAE 10W-40.

Физико-химические свойства
Плотность при 20°С, г/см3 0,8796
Индекс вязкости 148
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с 14,58
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с 102,05
Щелочное число, мг KOH/г 7,86
Испаряемость, % 14,6
Температура вспышки в открытом тигле, °С 220
Температура застывания, °С Минус 38

Соответствия требованиям
API SG/CD

Полусинтетическое моторное масло SINTEC Супер 10W-40 производят с использованием высококачественных базовых масел и сбалансированного пакета присадок. Масло предназначено для смазывания бензиновых и дизельных двигателей современных легковых и грузовых автомобилей отечественного и зарубежного производства. Моторное масло обладает увеличенным сроком службы, сниженным расходом масла на угар и улучшенными антикоррозионными свойствами.

Ключевые особенности:
- стабильность вязкостно-температурных свойств
- масла обладают высокими антиокислительными и диспергирующими свойствами
- легкий пуск двигателя при низких температурах
- надежная защита двигателя от износа и коррозии в жестких условиях эксплуатации, при соблюдении рекомендованных сроков замены масла
- защищает двигатель от образования нагара

Применение:
- в бензиновых и дизельных двигателях легковых и грузовых автомобилей российского и зарубежного производства, где рекомендованы смазочные материалы эксплуатационного класса API SG/CD (или более ранних спецификаций) и соответствующего класса вязкости: SAE 10W-40

Физико-химические свойства
Типичные характеристики SINTEC Супер 10W-40
Плотность при 20°С, г/см3 0,8743
Индекс вязкости 153
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с 14,64
Щелочное число, мг KOH/г 7,70
Сульфатная зольность, % 1,14
Испаряемость, % 11,9
Температура вспышки в открытом тигле, °С 218
Температура застывания, °С Минус 38

Соответствия требованиям
API SG/CD

SINTEC SUPER SAE 10W-40, API SG/CD производится из высококачественных базовых масел и высокоэффективного сбалансированного пакета присадок. Масла предназначены для использования в бензиновых и дизельных двигателях современных легковых и грузовых автомобилей отечественного и зарубежного производства. Моторное масло обладает увеличенным сроком службы, сниженным расходом масла на угар и улучшенными антикоррозионными свойствами.

КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Надежная защита двигателя от износа в жестких условиях городского цикла
- Высокая термическая и окислительная стабильность
- Легкий пуск двигателя при отрицательных температурах
- Хорошая защита при повышенных температурах
- Защита двигателя от образования нагара и отложений

ПРИМЕНЕНИЕ
В турбированных и атмосферных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, а также легких коммерческих автомобилей и автобусов, где рекомендованы смазочные материалы категории API SG/CD. Рекомендовано применять в двигателях более ранних конструкций.

SINTEC SUPER SAE 10W-40, API SG/CD производится из высококачественных базовых масел и высокоэффективного сбалансированного пакета присадок. Масла предназначены для использования в бензиновых и дизельных двигателях современных легковых и грузовых автомобилей отечественного и зарубежного производства. Моторное масло обладает увеличенным сроком службы, сниженным расходом масла на угар и улучшенными антикоррозионными свойствами.

ПРИМЕНЕНИЕ
В турбированных и атмосферных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, а также легких коммерческих автомобилей и автобусов, где рекомендованы смазочные материалы категории API SG/CD. Рекомендовано применять в двигателях более ранних конструкций.

Полусинтетическое моторное масло SINTEC Супер 10W-40 производят с использованием высококачественных базовых масел и сбалансированного пакета присадок. Масло предназначено для смазывания бензиновых и дизельных двигателей современных легковых и грузовых автомобилей отечественного и зарубежного производства. Моторное масло обладает увеличенным сроком службы, сниженным расходом масла на угар и улучшенными антикоррозионными свойствами.

Ключевые особенности:
- стабильность вязкостно-температурных свойств
- масла обладают высокими антиокислительными и диспергирующими свойствами
- легкий пуск двигателя при низких температурах
- надежная защита двигателя от износа и коррозии в жестких условиях эксплуатации, при соблюдении рекомендованных сроков замены масла
- защищает двигатель от образования нагара

Применение:
- в бензиновых и дизельных двигателях легковых и грузовых автомобилей российского и зарубежного производства, где рекомендованы смазочные материалы эксплуатационного класса API SG/CD (или более ранних спецификаций) и соответствующего класса вязкости: SAE 10W-40

Физико-химические свойства
Типичные характеристики SINTEC Супер 10W-40
Плотность при 20°С, г/см3 0,8743
Индекс вязкости 153
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с 14,64
Щелочное число, мг KOH/г 7,70
Сульфатная зольность, % 1,14
Испаряемость, % 11,9
Температура вспышки в открытом тигле, °С 218
Температура застывания, °С Минус 38

Соответствия требованиям
API SG/CD

Полусинтетическое моторное масло LOW-SAPS технологии, с пониженным содержанием сульфатной зольности, фосфора и серы. Синтетические базовые масла и низкозольный высокотехнологичный LOW-SAPS пакет присадок наделяет масло превосходными противоизносными свойствами, повышенной стойкостью к окислению и образованию отложений в двигателе. Поддерживает чистоту двигателя, нейтрализуя загрязнения, образующиеся в процессе работы двигателя, сохраняя эту способность в течение всего срока службы масла.

КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Полная совместимость с сажевыми фильтрами и системами нейтрализации выхлопных газов
- Надёжная защита двигателя от износа и коррозии в жёстких условиях эксплуатации
- Легкий пуск двигателя при отрицательных температурах
- Доступность в любой точке России и СНГ
- Стабильность эксплуатационных характеристик масла на протяжении всего срока службы

ПРИМЕНЕНИЕ
- Применяется в дизельных двигателях, использующих топливо с пониженным содержанием серы.
- Предназначено для мощных дизельных двигателей коммерческого транспорта, автобусов, спецтехники экологического класса Euro-4, Euro-5 и некоторых Euro-6, с сажевыми фильтрами (DPF), включая технику, оснащённую системами EGR и SCR.

ОДОБРЕНИЯ И СООТВЕТСТВИЯ
ACEA E6/E7;
MB 228.51;
MAN M 3271/M 3477;
VOLVO VDS 3;
MTU 3.1;
RENAULT VI RLD-2;
MACK EO-N;
DQC IV-10 LA

Универсальное всесезонное полусинтетическое моторное масло SINTEC Truck SAE 10W-40 изготовлено на основе высококачественных базовых масел высокой степени очистки в комбинации с многофункциональным пакетом присадок последнего поколения. Благодаря этому, моторные масла SINTEC Truck обладают увеличенным сроком службы и низким расходом масла на угар, предназначены для современных мощных и скоростных дизелей, разработаны в соответствии со строгими экологическими нормами.

Ключевые особенности:
- увеличенный ресурс двигателя и уменьшение расходов на текущий ремонт
- обладают высокими смазывающими, антифрикционными и противозадирными свойствами
- легкий пуск двигателя при низких температурах
- надежная защита двигателя от износа и коррозии в жестких условиях эксплуатации, при соблюдении рекомендованных сроков замены масла
- предотвращают образование шлама и отложений
- стабильность эксплуатационных характеристик моторных масел в течение всего срока использования

Применение
- в высокооборотистых дизельных двигателях с турбонаддувом установленных на современных высоконагруженных грузовых автомобилях российского и зарубежного производства, где рекомендованы смазочные материалы эксплуатационного класса API CI-4/SL (или более ранних спецификаций) и соответствующего класса вязкости: SAE 10W-40
- Современные бензиновые двигатели, где рекомендованы смазочные материалы эксплуатационного класса API SL

Физико-химические свойства
Плотность при 20°С, г/см3 0,8724
Индекс вязкости 154
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с 14,43
Щелочное число, мг KOH/г 10,2
Сульфатная зольность, % 1,5
Испаряемость, % 12,3
Температура вспышки в открытом тигле, °С 233
Температура застывания, °С Минус 37

Соответствия требованиям
API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL
ACEA E7-12
MB 228.3
MAN M 3275
MTU Oil Category 2
Deutz DQC III-05
Volvo VDS-3
Mack EO-M PLUS
Cummins CES 20076/20077
CAT ECF-1a
Renault RLD-2
ЯМЗ

Универсальное всесезонное полусинтетическое моторное масло SINTEC Truck SAE 10W-40 изготовлено на основе высококачественных базовых масел высокой степени очистки в комбинации с многофункциональным пакетом присадок последнего поколения. Благодаря этому, моторные масла SINTEC Truck обладают увеличенным сроком службы и низким расходом масла на угар, предназначены для современных мощных и скоростных дизелей, разработаны в соответствии со строгими экологическими нормами.

Ключевые особенности:
- увеличенный ресурс двигателя и уменьшение расходов на текущий ремонт
- обладают высокими смазывающими, антифрикционными и противозадирными свойствами
- легкий пуск двигателя при низких температурах
- надежная защита двигателя от износа и коррозии в жестких условиях эксплуатации, при соблюдении рекомендованных сроков замены масла
- предотвращают образование шлама и отложений
- стабильность эксплуатационных характеристик моторных масел в течение всего срока использования

Применение
- в высокооборотистых дизельных двигателях с турбонаддувом установленных на современных высоконагруженных грузовых автомобилях российского и зарубежного производства, где рекомендованы смазочные материалы эксплуатационного класса API CI-4/SL (или более ранних спецификаций) и соответствующего класса вязкости: SAE 10W-40
- Современные бензиновые двигатели, где рекомендованы смазочные материалы эксплуатационного класса API SL

Физико-химические свойства
Плотность при 20°С, г/см3 0,8724
Индекс вязкости 154
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с 14,43
Щелочное число, мг KOH/г 10,2
Сульфатная зольность, % 1,5
Испаряемость, % 12,3
Температура вспышки в открытом тигле, °С 233
Температура застывания, °С Минус 37

Соответствия требованиям
API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL
ACEA E7-12
MB 228.3
MAN M 3275
MTU Oil Category 2
Deutz DQC III-05
Volvo VDS-3
Mack EO-M PLUS
Cummins CES 20076/20077
CAT ECF-1a
Renault RLD-2
ЯМЗ

Универсальное всесезонное полусинтетическое моторное масло SINTEC Turbo Diesel SAE 10W-40 изготовлено на основе высококачественных базовых масел высокой степени очистки в комбинации с многофункциональным пакетом присадок последнего поколения. Моторное масло предназначены для смазывания скоростных дизельных двигателей с турбонаддувом и высокой удельной мощностью, которые требуют от масел высоких противозадирных свойств и предотвращения образования нагара. Масло обладает увеличенным сроком службы, сниженным расходом масла на угар и увеличенной стойкостью к химической коррозии.

Ключевые особенности:
- стабильность вязкостно-температурных свойств
- масла обладают высокими антиокислительными и диспергирующими свойствами
- надежная защита двигателя от износа и коррозии в жестких условиях эксплуатации, при соблюдении рекомендованных сроков замены масла
- защищает двигатель от образования нагара

Применение:
- в высокофорсированных высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей, автобусов, строительной, дорожной и сельскохозяйственной техники российского и зарубежного производства, где рекомендованы смазочные материалы эксплуатационного класса API CF-4/CF/SJ (или более ранних спецификаций) и соответствующего класса вязкости: SAE 10W-40

Физико-химические свойства
Плотность при 20°С, г/см3 0,8720
Индекс вязкости 157
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с 14,90
Щелочное число, мг KOH/г 12,28
Сульфатная зольность, % -
Испаряемость, % -
Температура вспышки в открытом тигле, °С 229
Температура застывания, °С Минус 38

Универсальное всесезонное полусинтетическое моторное масло SINTEC Turbo Diesel SAE 10W-40 изготовлено на основе высококачественных базовых масел высокой степени очистки в комбинации с многофункциональным пакетом присадок последнего поколения. Моторное масло предназначены для смазывания скоростных дизельных двигателей с турбонаддувом и высокой удельной мощностью, которые требуют от масел высоких противозадирных свойств и предотвращения образования нагара. Масло обладает увеличенным сроком службы, сниженным расходом масла на угар и увеличенной стойкостью к химической коррозии.

Ключевые особенности:
- стабильность вязкостно-температурных свойств
- масла обладают высокими антиокислительными и диспергирующими свойствами
- надежная защита двигателя от износа и коррозии в жестких условиях эксплуатации, при соблюдении рекомендованных сроков замены масла
- защищает двигатель от образования нагара

Применение:
- в высокофорсированных высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей, автобусов, строительной, дорожной и сельскохозяйственной техники российского и зарубежного производства, где рекомендованы смазочные материалы эксплуатационного класса API CF-4/CF/SJ (или более ранних спецификаций) и соответствующего класса вязкости: SAE 10W-40

Физико-химические свойства
Плотность при 20°С, г/см3 0,8720
Индекс вязкости 157
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с 14,90
Щелочное число, мг KOH/г 12,28
Сульфатная зольность, % -
Испаряемость, % -
Температура вспышки в открытом тигле, °С 229
Температура застывания, °С Минус 38

SINTEC LUXE SAE 10W-40 API SL/CF - полусинтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легкового и легкого коммерческого транспорта. Изготовлено на основе синтетических базовых масел и высокотехнологичного пакета присадок

КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Надежная защита двигателя от износа и коррозии в жестких условиях эксплуатации.
- Высокая термоокислительная стабильность: высокий уровень предотвращения образования шлама.
- Легкий пуск двигателя при отрицательных температурах.
- Совместимо с уплотнительными материалами.
- Надежная защита при повышенных температурах.

Предназначено для применения в турбированных и атмосферных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, а также легких коммерческих автомобилей и автобусов, где рекомендованы смазочные материалы эксплуатационного класса API SL/CF (или более ранних категорий) класса вязкости SAE 10W-40.

SINTEC LUXE SAE 10W-40 API SL/CF - полусинтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легкового и легкого коммерческого транспорта. Изготовлено на основе синтетических базовых масел и высокотехнологичного пакета присадок

КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Надежная защита двигателя от износа и коррозии в жестких условиях эксплуатации.
- Высокая термоокислительная стабильность: высокий уровень предотвращения образования шлама.
- Легкий пуск двигателя при отрицательных температурах.
- Совместимо с уплотнительными материалами.
- Надежная защита при повышенных температурах.

Предназначено для применения в турбированных и атмосферных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, а также легких коммерческих автомобилей и автобусов, где рекомендованы смазочные материалы эксплуатационного класса API SL/CF (или более ранних категорий) класса вязкости SAE 10W-40.

Моторное синтетическое масло производится из высококачественных синтетических базовых масел и новейшего многофункционального пакета присадок. Обеспечивает улучшенную защиту от преждевременного воспламенения топливной смеси в цилиндре (LSPI), разрушительно действующую на современные турбированные бензиновые моторы с непосредственным впрыском топлива. Отвечает повышенным требованиям к экономии топлива, защите цепи ГРМ от износа и противодействию образования нагара на поршнях в самых жестких условиях эксплуатации.

Предназначено для применения в самых современных бензиновых двигателях японских, корейских и американских автомобилей, особенно оснащённых турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, где требуется топливная экономичность, защита от LSPI и наивысший уровень эксплуатационных свойств ILSAC GF-6 включающий в себя требования стандартов API SP и API SP Resource Concerving. Рекомендовано там, где требуются смазочные материалы эксплуатационного класса API SP (или более ранних спецификаций) и соответствующего класса вязкости SAE 0W-20.

Преимущества масла Sintec PLATINUM SAE 0W-20, API SP, ILSAC GF-6 600163
- Моторное синтетическое масло за счет образования прочной смазочной пленки идеально подходит для режима езды старт-стоп
- Обеспечивает защиту современных двигателей от явлений низкоскоростного предварительного зажигания (LSPI - Low Speed Pre-ignition)
- Удовлетворяет самым новым требованиям предъявляемым двигателями японских и корейских автомобилей
- Препятствует образованию отложений и шлама, поддерживая чистоту двигателя во время всего срока службы
- Обеспечивает быстрый и лёгкий запуск двигателя при низких температурах окружающего воздуха

ОДОБРЕНИЯ И СООТВЕТСТВИЯ
ILSAC GF-6;
API SP

Моторное синтетическое масло производится из высококачественных синтетических базовых масел и новейшего многофункционального пакета присадок. Обеспечивает улучшенную защиту от преждевременного воспламенения топливной смеси в цилиндре (LSPI), разрушительно действующую на современные турбированные бензиновые моторы с непосредственным впрыском топлива. Отвечает повышенным требованиям к экономии топлива, защите цепи ГРМ от износа и противодействию образования нагара на поршнях в самых жестких условиях эксплуатации.

Предназначено для применения в самых современных бензиновых двигателях японских, корейских и американских автомобилей, особенно оснащённых турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, где требуется топливная экономичность, защита от LSPI и наивысший уровень эксплуатационных свойств ILSAC GF-6 включающий в себя требования стандартов API SP и API SP Resource Concerving. Рекомендовано там, где требуются смазочные материалы эксплуатационного класса API SP (или более ранних спецификаций) и соответствующего класса вязкости SAE 0W-20.

Преимущества масла Sintec PLATINUM SAE 0W-20, API SP, ILSAC GF-6 600163
- Моторное синтетическое масло за счет образования прочной смазочной пленки идеально подходит для режима езды старт-стоп
- Обеспечивает защиту современных двигателей от явлений низкоскоростного предварительного зажигания (LSPI - Low Speed Pre-ignition)
- Удовлетворяет самым новым требованиям предъявляемым двигателями японских и корейских автомобилей
- Препятствует образованию отложений и шлама, поддерживая чистоту двигателя во время всего срока службы
- Обеспечивает быстрый и лёгкий запуск двигателя при низких температурах окружающего воздуха

ОДОБРЕНИЯ И СООТВЕТСТВИЯ
ILSAC GF-6;
API SP

Полностью синтетическое моторное масло «SINTEC PLATINUM SAE 0W-20 API SP, ILSAC GF-6» производится из высококачественных синтетических базовых масел и новейшего многофункционального пакета присадок от мирового лидера - Afton Chemical. Обеспечивает улучшенную защиту от преждевременного воспламенения топливной смеси в цилиндре (LSPI), разрушительно действующую на бензиновые моторы. Отвечает повышенным требованиям к экономии топлива, защите цепи ГРМ от износа и противодействию образования нагара на поршнях даже для требовательных двигателей японских и корейских автомобилей, вне зависимости от типа, будь то атмосферный или ДВС с наддувом.

Ключевые особенности
За счет образования прочной смазочной пленки идеально подходит для режима езды старт-стоп
Защищает от LSPI, отвечает повышенным требованиям к экономии топлива
Удовлетворяет самым новым требованиям предъявляемым двигателями японских и корейских автомобилей
Препятствует образованию отложений и шлама, поддерживая чистоту двигателя во время всего срока службы
Обеспечивает быстрый и лёгкий запуск двигателя при низких температурах окружающего воздуха

Применение
Предназначено для применения в самых современных бензиновых двигателях, особенно оснащённых турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, где требуется топливная экономичность, защита от LSPI и наивысший уровень эксплуатационных свойств ILSAC GF-6, включающий в себя требования стандартов API SP и API SP Resource Concerving.

рекомендовано там, где требуются смазочные материалы эксплуатационного класса API SP (или более ранних спецификаций) и соответствующего класса вязкости SAE 0W-20
рекомендовано для применения в японских и корейских автомобилях

М-8ДМ - зимнее минеральное моторное масло для дизельных двигателей эксплуатационного класса API CD. Изготавливаются на основе минеральных базовых масел глубокой очистки с добавлением усовершенствованного пакета присадок, что обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики.

Область применения:
- М-8ДМ предназначено для применения в высокофорсированных дизельных двигателях с наддувом и без наддува, работающих в тяжелых условиях, для смазки которых требуются масла эксплуатационного класса API CD (Д2 по ГОСТ 17479.1-85) и ниже. Обеспечивает надежное смазывание дизельных двигателей карьерных большегрузых самосвалов, бульдозеров, экскаваторов, тракторов и другой коммерческой техники отечественного и импортного производства.

Преимущества масла:
- Обладает повышенными моюще-диспергирующими свойствами, которые позволяют содержать двигатель в чистоте
- Базовые масла собственного производства и тщательный контроль качества обеспечивают высокий уровень эксплуатационных характеристик
- Изготавливаются с учетом условий и требований российского рынка
- Масло М-10ДМ обладает превосходной совместимостью с материалами сальников и, тем самым, обеспечивает защиту двигателя от протечек.

Класс вязкости:
SAE 20
Международные классификации:
CD

Типичные физико-химические показатели:
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2/с 8,4
Индекс вязкости 102
Щелочное число, мг КОН/г 8,5
Зольность сульфатная, % масс. 1,28
Температура вспышки в открытом тигле, °С 217
Температура застывания, °С -30
Плотность при 20 °С, кг/м3 883
Цвет на калориметре ЦНТ с разбавлением в соотношении 15:85, единицы ЦНТ 1,5

М-8Г2к - зимнее минеральное моторное масло для дизельных двигателей эксплуатационного класса API CC. Изготавливаются на основе минеральных базовых масел глубокой очистки с добавлением усовершенствованного пакета присадок, что обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики.

Область применения:
- Масло М-8Г2к предназначено для применения в высокофорсированных дизельных двигателях отечественного производства с умеренным наддувом и без наддува грузовых автомобилей, сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники, работающих в эксплуатационных
условиях, способствующих образованию высокотемпературных отложений. Также применяется для смазывания высокооборотных стационарных дизелей и дизель-генераторов.

Преимущества:
- Базовые масла собственного производства и тщательный контроль качества обеспечивают высокий уровень эксплуатационных характеристик;
- Высокая стабильность компонентов масла обеспечивает длительный срок службы и повышение надежности техники;
- Масло М-8Г2к совместимо со всеми известными материалами сальников и, тем самым, обеспечивает защиту двигателя от протечек;

Класс вязкости:
SAE 20
Международные спецификации:
API CC

Типичные физико-химические показатели:
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм /с 8,2
Индекс вязкости 97
Щелочное число, мг КОН/г 6,6
Зольность сульфатная, % масс. 1,09
Температура вспышки в открытом тигле, °С 226
Температура застывания, °С -32
Плотность при 20 °С, кг/м 867
Цвет на калориметре ЦНТ с разбавлением в соотношении 15:85, единицы ЦНТ - 1

М-8Г2 - летнее минеральное моторное масло для дизельных двигателей эксплуатационного класса API CC. Изготавливаются на основе минеральных базовых масел глубокой очистки с добавлением усовершенствованного пакета присадок, что обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики.

Область применения:
- М-8Г2 предназначено для применения в высокофорсированных дизельных автотракторных двигателях отечественного производства без наддува и с невысоким наддувом. Также применяется для смазывания восокооборотных стационарных дизелей и дизель-генераторов.

Преимущества масла:
- Базовые масла собственного производства и тщательный контроль качества обеспечивают высокий уровень эксплуатационных характеристик
- Высокая стабильность компонентов масла обеспечивает длительный срок службы и повышение надежности техники
- Масло М-8Г2 совместимо с существующими материалами сальников и, тем самым, обеспечивает защиту двигателя от протечек

Класс вязкости:
SAE 20
Международные классификации:
СС

Типичные физико-химические показатели:
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2/с 8
Индекс вязкости 90
Щелочное число, мг КОН/г 7
Зольность сульфатная, % масс. 1,5
Температура вспышки в открытом тигле, °С 210
Температура застывания -30

М-8Г2 - летнее минеральное моторное масло для дизельных двигателей эксплуатационного класса API CC. Изготавливаются на основе минеральных базовых масел глубокой очистки с добавлением усовершенствованного пакета присадок, что обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики.

Область применения:
- М-8Г2 предназначено для применения в высокофорсированных дизельных автотракторных двигателях отечественного производства без наддува и с невысоким наддувом. Также применяется для смазывания восокооборотных стационарных дизелей и дизель-генераторов.

Преимущества масла:
- Базовые масла собственного производства и тщательный контроль качества обеспечивают высокий уровень эксплуатационных характеристик
- Высокая стабильность компонентов масла обеспечивает длительный срок службы и повышение надежности техники
- Масло М-8Г2 совместимо с существующими материалами сальников и, тем самым, обеспечивает защиту двигателя от протечек

Класс вязкости:
SAE 20
Международные классификации:
СС

Типичные физико-химические показатели:
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2/с 8
Индекс вязкости 90
Щелочное число, мг КОН/г 7
Зольность сульфатная, % масс. 1,5
Температура вспышки в открытом тигле, °С 210
Температура застывания -30

М-8В - универсальное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей. Изготавливается на основе высококачественного минерального базового масла глубокой очистки с добавлением эффективной композиции функциональных присадок. Масло обеспечивает устойчивую и надежную работу двигателей различных видов техники во всех режимах эксплуатации даже при наличии высокой степени износа и большом выработанном ресурсе.

Область применения:
- М-8В предназначено для всесезонного применения в среднефорсированных карбюраторных и дизельных двигателях грузовых автомобилей и сельскохозяйственной техники прошлых поколений отечественного производства.

Преимущества масла:
- Качественное базовое масло собственного производства и тщательный контроль качества обеспечивают высокий уровень эксплуатационных характеристик
- Высокая стабильность компонентов масла обеспечивает длительный срок службы масла и повышение надежности техники
- Масло изготавливается с учетом условий эксплуатации техники в российских условиях
- Масло М-8В обладает превосходной совместимостью со всеми существующими материалами сальников и, тем самым, обеспечивает защиту двигателя от протечек.

Класс вязкости:
SAE 20
Международные классификации:
CB/SD

Типичные физико-химические показатели:
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2/с 8
Индекс вязкости 98
Щелочное число, мг КОН/г 5,9
Зольность сульфатная, % масс. 0,8
Температура вспышки в открытом тигле, °С 236
Температура застывания, °С -33

М-8В - универсальное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей. Изготавливается на основе высококачественного минерального базового масла глубокой очистки с добавлением эффективной композиции функциональных присадок. Масло обеспечивает устойчивую и надежную работу двигателей различных видов техники во всех режимах эксплуатации даже при наличии высокой степени износа и большом выработанном ресурсе.

Область применения:
- М-8В предназначено для всесезонного применения в среднефорсированных карбюраторных и дизельных двигателях грузовых автомобилей и сельскохозяйственной техники прошлых поколений отечественного производства.

Преимущества масла:
- Качественное базовое масло собственного производства и тщательный контроль качества обеспечивают высокий уровень эксплуатационных характеристик
- Высокая стабильность компонентов масла обеспечивает длительный срок службы масла и повышение надежности техники
- Масло изготавливается с учетом условий эксплуатации техники в российских условиях
- Масло М-8В обладает превосходной совместимостью со всеми существующими материалами сальников и, тем самым, обеспечивает защиту двигателя от протечек.

Класс вязкости:
SAE 20
Международные классификации:
CB/SD

Типичные физико-химические показатели:
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2/с 8
Индекс вязкости 98
Щелочное число, мг КОН/г 5,9
Зольность сульфатная, % масс. 0,8
Температура вспышки в открытом тигле, °С 236
Температура застывания, °С -33

М-8В - универсальное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей. Изготавливается на основе высококачественного минерального базового масла глубокой очистки с добавлением эффективной композиции функциональных присадок. Масло обеспечивает устойчивую и надежную работу двигателей различных видов техники во всех режимах эксплуатации даже при наличии высокой степени износа и большом выработанном ресурсе.

Область применения:
- М-8В предназначено для всесезонного применения в среднефорсированных карбюраторных и дизельных двигателях грузовых автомобилей и сельскохозяйственной техники прошлых поколений отечественного производства.

Преимущества масла:
- Качественное базовое масло собственного производства и тщательный контроль качества обеспечивают высокий уровень эксплуатационных характеристик
- Высокая стабильность компонентов масла обеспечивает длительный срок службы масла и повышение надежности техники
- Масло изготавливается с учетом условий эксплуатации техники в российских условиях
- Масло М-8В обладает превосходной совместимостью со всеми существующими материалами сальников и, тем самым, обеспечивает защиту двигателя от протечек.

Класс вязкости:
SAE 20
Международные классификации:
CB/SD

Типичные физико-химические показатели:
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2/с 8
Индекс вязкости 98
Щелочное число, мг КОН/г 5,9
Зольность сульфатная, % масс. 0,8
Температура вспышки в открытом тигле, °С 236
Температура застывания, °С -33

М-8В - универсальное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей. Изготавливается на основе высококачественного минерального базового масла глубокой очистки с добавлением эффективной композиции функциональных присадок. Масло обеспечивает устойчивую и надежную работу двигателей различных видов техники во всех режимах эксплуатации даже при наличии высокой степени износа и большом выработанном ресурсе.

Область применения:
- М-8В предназначено для всесезонного применения в среднефорсированных карбюраторных и дизельных двигателях грузовых автомобилей и сельскохозяйственной техники прошлых поколений отечественного производства.

Преимущества масла:
- Качественное базовое масло собственного производства и тщательный контроль качества обеспечивают высокий уровень эксплуатационных характеристик
- Высокая стабильность компонентов масла обеспечивает длительный срок службы масла и повышение надежности техники
- Масло изготавливается с учетом условий эксплуатации техники в российских условиях
- Масло М-8В обладает превосходной совместимостью со всеми существующими материалами сальников и, тем самым, обеспечивает защиту двигателя от протечек.

Класс вязкости:
SAE 20
Международные классификации:
CB/SD

Типичные физико-химические показатели:
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2/с 8
Индекс вязкости 98
Щелочное число, мг КОН/г 5,9
Зольность сульфатная, % масс. 0,8
Температура вспышки в открытом тигле, °С 236
Температура застывания, °С -33

М-8В - универсальное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей. Изготавливается на основе высококачественного минерального базового масла глубокой очистки с добавлением эффективной композиции функциональных присадок. Масло обеспечивает устойчивую и надежную работу двигателей различных видов техники во всех режимах эксплуатации даже при наличии высокой степени износа и большом выработанном ресурсе.

Область применения:
- М-8В предназначено для всесезонного применения в среднефорсированных карбюраторных и дизельных двигателях грузовых автомобилей и сельскохозяйственной техники прошлых поколений отечественного производства.

Преимущества масла:
- Качественное базовое масло собственного производства и тщательный контроль качества обеспечивают высокий уровень эксплуатационных характеристик
- Высокая стабильность компонентов масла обеспечивает длительный срок службы масла и повышение надежности техники
- Масло изготавливается с учетом условий эксплуатации техники в российских условиях
- Масло М-8В обладает превосходной совместимостью со всеми существующими материалами сальников и, тем самым, обеспечивает защиту двигателя от протечек.

Класс вязкости:
SAE 20
Международные классификации:
CB/SD

Типичные физико-химические показатели:
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2/с 8
Индекс вязкости 98
Щелочное число, мг КОН/г 5,9
Зольность сульфатная, % масс. 0,8
Температура вспышки в открытом тигле, °С 236
Температура застывания, °С -33

М-8В - универсальное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей. Изготавливается на основе высококачественного минерального базового масла глубокой очистки с добавлением эффективной композиции функциональных присадок. Масло обеспечивает устойчивую и надежную работу двигателей различных видов техники во всех режимах эксплуатации даже при наличии высокой степени износа и большом выработанном ресурсе.

Область применения:
- М-8В предназначено для всесезонного применения в среднефорсированных карбюраторных и дизельных двигателях грузовых автомобилей и сельскохозяйственной техники прошлых поколений отечественного производства.

Преимущества масла:
- Качественное базовое масло собственного производства и тщательный контроль качества обеспечивают высокий уровень эксплуатационных характеристик
- Высокая стабильность компонентов масла обеспечивает длительный срок службы масла и повышение надежности техники
- Масло изготавливается с учетом условий эксплуатации техники в российских условиях
- Масло М-8В обладает превосходной совместимостью со всеми существующими материалами сальников и, тем самым, обеспечивает защиту двигателя от протечек.

Класс вязкости:
SAE 20
Международные классификации:
CB/SD

Типичные физико-химические показатели:
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2/с 8
Индекс вязкости 98
Щелочное число, мг КОН/г 5,9
Зольность сульфатная, % масс. 0,8
Температура вспышки в открытом тигле, °С 236
Температура застывания, °С -33

М-8В - универсальное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей. Изготавливается на основе высококачественного минерального базового масла глубокой очистки с добавлением эффективной композиции функциональных присадок. Масло обеспечивает устойчивую и надежную работу двигателей различных видов техники во всех режимах эксплуатации даже при наличии высокой степени износа и большом выработанном ресурсе.

Область применения:
- М-8В предназначено для всесезонного применения в среднефорсированных карбюраторных и дизельных двигателях грузовых автомобилей и сельскохозяйственной техники прошлых поколений отечественного производства.

Преимущества масла:
- Качественное базовое масло собственного производства и тщательный контроль качества обеспечивают высокий уровень эксплуатационных характеристик
- Высокая стабильность компонентов масла обеспечивает длительный срок службы масла и повышение надежности техники
- Масло изготавливается с учетом условий эксплуатации техники в российских условиях
- Масло М-8В обладает превосходной совместимостью со всеми существующими материалами сальников и, тем самым, обеспечивает защиту двигателя от протечек.

Класс вязкости:
SAE 20
Международные классификации:
CB/SD

Типичные физико-химические показатели:
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2/с 8
Индекс вязкости 98
Щелочное число, мг КОН/г 5,9
Зольность сульфатная, % масс. 0,8
Температура вспышки в открытом тигле, °С 236
Температура застывания, °С -33

М-14В2 - минеральное масло для судовых и тепловозных дизелей эксплуатационного класса API CB. Изготавливается на основе высококачественного минерального базового масла глубокой очистки с добавлением эффективной композиции функциональных присадок.

Область применения:
- М-14В2 предназначено для смазывания двух- и четырехтактных тепловозных и судовых дизелей тронкового типа при их эксплуатации на дистиллятных дизельных топливах с повышенным содержанием серы до 0,5 %, а также для двигателей тяжелых карьерных автосамосвалов.

Преимущества масла:
- Эффективные моющие присадки позволяют поддерживать в чистоте рабочие поверхности цилиндро-поршневой группы, а также опор скольжения (вкладышей подшипников) распределительного и коленчатого валов
- Тщательно разработанная рецептура масла обеспечивает длительную безремонтную работу двигателей
- Повышенные смазывающие, противоизносные и противозадирные свойства обеспечивают высокую степень защиты элементов двигателя от износа.

Класс вязкости:
SAE 40
Международные классификации:
CB

Типичные физико-химические показатели:
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2/с 14
Индекс вязкости 90
Щелочное число, мг КОН/г 7
Зольность сульфатная, % масс. 1
Температура вспышки в открытом тигле, °С 235
Температура застывания -15

М-10ДМ - летнее минеральное моторное масло для дизельных двигателей эксплуатационного класса API CD. Изготавливаются на основе минеральных базовых масел глубокой очистки с добавлением усовершенствованного пакета присадок, что обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики.

Область применения:
- М-10ДМ предназначено для применения в высокофорсированных дизельных двигателях с турбонаддувом и без, отечественного и импортного производства, работающих в тяжелых условиях, для смазки которых требуются масла эксплуатационного класса API CD (Д2 по ГОСТ 17479.1-85) и ниже. Обеспечивает надежное смазывание дизельных двигателей карьерных большегрузых самосвалов, бульдозеров, экскаваторов, тракторов и другой коммерческой техники отечественного и импортного производства.

Преимущества масла:
- Обладает повышенными моюще-диспергирующими свойствами, которые позволяют содержать двигатель в чистоте
- Базовые масла собственного производства и тщательный контроль качества обеспечивают высокий уровень эксплуатационных характеристик
- Изготавливаются с учетом условий и требований российского рынка
- Масло М-10ДМ обладает превосходной совместимостью с материалами сальников и, тем самым, обеспечивает защиту двигателя от протечек.

Класс вязкости:
SAE 30
Международные классификации:
CD

Типичные физико-химические показатели:
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2/с 12
Индекс вязкости 95
Щелочное число, мг КОН/г 9
Зольность сульфатная, % масс. 1
Температура вспышки в открытом тигле, °С 225
Температура застывания -20

М-10ДМ - летнее минеральное моторное масло для дизельных двигателей эксплуатационного класса API CD. Изготавливаются на основе минеральных базовых масел глубокой очистки с добавлением усовершенствованного пакета присадок, что обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики.

Область применения:
- М-10ДМ предназначено для применения в высокофорсированных дизельных двигателях с турбонаддувом и без, отечественного и импортного производства, работающих в тяжелых условиях, для смазки которых требуются масла эксплуатационного класса API CD (Д2 по ГОСТ 17479.1-85) и ниже. Обеспечивает надежное смазывание дизельных двигателей карьерных большегрузых самосвалов, бульдозеров, экскаваторов, тракторов и другой коммерческой техники отечественного и импортного производства.

Преимущества масла:
- Обладает повышенными моюще-диспергирующими свойствами, которые позволяют содержать двигатель в чистоте
- Базовые масла собственного производства и тщательный контроль качества обеспечивают высокий уровень эксплуатационных характеристик
- Изготавливаются с учетом условий и требований российского рынка
- Масло М-10ДМ обладает превосходной совместимостью с материалами сальников и, тем самым, обеспечивает защиту двигателя от протечек.

Класс вязкости:
SAE 30
Международные классификации:
CD

Типичные физико-химические показатели:
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2/с 12
Индекс вязкости 95
Щелочное число, мг КОН/г 9
Зольность сульфатная, % масс. 1
Температура вспышки в открытом тигле, °С 225
Температура застывания -20

М-10ДМ - летнее минеральное моторное масло для дизельных двигателей эксплуатационного класса API CD. Изготавливаются на основе минеральных базовых масел глубокой очистки с добавлением усовершенствованного пакета присадок, что обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики.

Область применения:
- М-10ДМ предназначено для применения в высокофорсированных дизельных двигателях с турбонаддувом и без, отечественного и импортного производства, работающих в тяжелых условиях, для смазки которых требуются масла эксплуатационного класса API CD (Д2 по ГОСТ 17479.1-85) и ниже. Обеспечивает надежное смазывание дизельных двигателей карьерных большегрузых самосвалов, бульдозеров, экскаваторов, тракторов и другой коммерческой техники отечественного и импортного производства.

Преимущества масла:
- Обладает повышенными моюще-диспергирующими свойствами, которые позволяют содержать двигатель в чистоте
- Базовые масла собственного производства и тщательный контроль качества обеспечивают высокий уровень эксплуатационных характеристик
- Изготавливаются с учетом условий и требований российского рынка
- Масло М-10ДМ обладает превосходной совместимостью с материалами сальников и, тем самым, обеспечивает защиту двигателя от протечек.

Класс вязкости:
SAE 30
Международные классификации:
CD

Типичные физико-химические показатели:
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2/с 12
Индекс вязкости 95
Щелочное число, мг КОН/г 9
Зольность сульфатная, % масс. 1
Температура вспышки в открытом тигле, °С 225
Температура застывания -20

М-10Г2к - летнее минеральное моторное масло для дизельных двигателей эксплуатационного класса API CC. Изготавливаются на основе минеральных базовых масел глубокой очистки с добавлением усовершенствованного пакета присадок, что обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики.

Область применения:
- М-10Г2к предназначено для применения в высокофорсированных дизельных двигателях отечественного производства с умеренным наддувом и без наддува грузовых автомобилей, сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники, работающих в эксплуатационных условиях, способствующих образованию высокотемпературных отложений. Также применяется для смазывания восокооборотных стационарных дизелей и дизель-генераторов.

Преимущества масла:
- Базовые масла собственного производства и тщательный контроль качества обеспечивают высокий уровень эксплуатационных характеристик
- Высокая стабильность компонентов масла обеспечивает длительный срок службы и повышение надежности техники
- Масло М-10Г2к совместимо с существующими материалами сальников и, тем самым, обеспечивает защиту двигателя от протечек

Класс вязкости:
SAE 30
Международные классификации:
СС

Типичные физико-химические показатели:
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2/с 10
Индекс вязкости 90
Щелочное число, мг КОН/г 7
Зольность сульфатная, % масс. 1,5
Температура вспышки в открытом тигле, °С 215
Температура застывания -20

М-10Г2к - летнее минеральное моторное масло для дизельных двигателей эксплуатационного класса API CC. Изготавливаются на основе минеральных базовых масел глубокой очистки с добавлением усовершенствованного пакета присадок, что обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики.

Область применения:
- М-10Г2к предназначено для применения в высокофорсированных дизельных двигателях отечественного производства с умеренным наддувом и без наддува грузовых автомобилей, сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники, работающих в эксплуатационных условиях, способствующих образованию высокотемпературных отложений. Также применяется для смазывания восокооборотных стационарных дизелей и дизель-генераторов.

Преимущества масла:
- Базовые масла собственного производства и тщательный контроль качества обеспечивают высокий уровень эксплуатационных характеристик
- Высокая стабильность компонентов масла обеспечивает длительный срок службы и повышение надежности техники
- Масло М-10Г2к совместимо с существующими материалами сальников и, тем самым, обеспечивает защиту двигателя от протечек

Класс вязкости:
SAE 30
Международные классификации:
СС

Типичные физико-химические показатели:
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2/с 10
Индекс вязкости 90
Щелочное число, мг КОН/г 7
Зольность сульфатная, % масс. 1,5
Температура вспышки в открытом тигле, °С 215
Температура застывания -20

М-10Г2к - летнее минеральное моторное масло для дизельных двигателей эксплуатационного класса API CC. Изготавливаются на основе минеральных базовых масел глубокой очистки с добавлением усовершенствованного пакета присадок, что обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики.

Область применения:
- М-10Г2к предназначено для применения в высокофорсированных дизельных двигателях отечественного производства с умеренным наддувом и без наддува грузовых автомобилей, сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники, работающих в эксплуатационных условиях, способствующих образованию высокотемпературных отложений. Также применяется для смазывания восокооборотных стационарных дизелей и дизель-генераторов.

Преимущества масла:
- Базовые масла собственного производства и тщательный контроль качества обеспечивают высокий уровень эксплуатационных характеристик
- Высокая стабильность компонентов масла обеспечивает длительный срок службы и повышение надежности техники
- Масло М-10Г2к совместимо с существующими материалами сальников и, тем самым, обеспечивает защиту двигателя от протечек

Класс вязкости:
SAE 30
Международные классификации:
СС

Типичные физико-химические показатели:
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2/с 10
Индекс вязкости 95
Щелочное число, мг КОН/г 8
Зольность сульфатная, % масс. 1,5
Температура вспышки в открытом тигле, °С 215
Температура застывания -20

Rosneft Revolux D1 10W-40 – всесезонное моторное масло, созданное по технологии Revolux. Разработано для применения в высокомощных дизельных двигателях магистральной, дорожно-строительной и другой техники, требующих применения масел, соответствующих требованиям современных спецификаций API CF‑4 и экологических стандартов Евро-I. Масло одобрено ведущими российскими производителями.

Область применения:
- Масло Rosneft Revolux D1 10W-40 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-I, 0.

Преимущества масла:
- Отличная способность по нейтрализации коррозионно-активных соединений, образующихся при сгорании топлива, защищает детали и узлы двигателя от коррозии
- Современные компоненты функционального пакета присадок образуют защитную плёнку, предотвращая образование отложений на деталях двигателя, а диспергирующие присадки поддерживают частицы сажи в объёме масла, обеспечивая тем самым чистоту двигателя

Класс вязкости: 10W-40

Международные классификации: CF-4/SJ

Одобрения: ПАО «КАМАЗ»

Соответствия требованиям: ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»)

Типичные физико-химические показатели:
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2 /с 15,5
Динамическая вязкость CCS при - 25 °С, мПа·с 5600
Индекс вязкости 156
Щелочное число, мг КОН/г 8
Зольность сульфатная, % масс. 1,1
Температура вспышки в открытом тигле, °С 210
Температура застывания, °С -35
Испаряемость по НОАК,% 12
Плотность при 15 °С, кг/м3 872

Rosneft Maximum 10W-30 - всесезонное моторное масло на минеральной основе с улучшенными противоизносными свойствами. Производится на основе высококачественных минеральных базовых компонентов с использованием современного пакета присадок.

Область применения:
- Моторное масло Rosneft Maximum 10W-30 предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях (в том числе оборудованных турбонаддувом) легковых и малотоннажных грузовых автомобилей, где требуется использование масел уровня API SG/CD и ниже.

Преимущества масла:
- Защищает двигатель от износа и коррозии, увеличивая его ресурс
- Предотвращает образование отложений на деталях двигателя
- Обеспечивает легкий пуск двигателя при отрицательных температурах
- Совместимо со всеми существующими материалами сальниковых уплотнений и обеспечивает защиту деталей двигателя от протечек

Одобрения:
ПАО "АвтоВАЗ"

Физико-химические показатели:
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2/с 12,4
Динамическая вязкость CCS при - 25 °С, мПа*с 6110
Индекс вязкости 147
Щелочное число, мг КОН/г 7,0
Зольность сульфатная, % масс. 1,2
Температура вспышки в открытом тигле, °С 220
Температура застывания, °С -33
Испаряемость по НОАК,% 14,2
Плотность при 20 °С, кг/м3 877

Многоцелевые высококачественные всесезонные полусинтетические моторные масла SL 10W40 имеют отличные антиокислительные и диспергирующие свойства, обеспечивают чистоту и повышенный срок эксплуатации двигателя.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Предназначены для эксплуатации бензиновых и дизельных (с умеренным наддувом) легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков отечественного и зарубежного производства, работающих в широком диапазоне условий эксплуатации.

СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ
SAE 5W-40/10W-40, API SG/CD, ПАО «АВТОВАЗ», ПАО «ЗМЗ»

ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ИНТЕРВАЛ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
от -35°C до +35°С (5W-40)
от -30°C до +40°С (10W-40)

ПРЕИМУЩЕСТВА
Обладают пониженной летучестью, а также пониженной склонностью к образованию высокотемпературных отложений и пенообразованию.
Обеспечивают легкий пуск двигателя при отрицательных температурах при одновременном снижении пусковых износов.
Обеспечивают сокращение расхода масла, снижение износа и шумности (особенно для изношенных двигателей) в условиях работы при повышенных нагрузках.