Масла и смазки

Масло трансмиссионное 75W90 GL-5 ENEOS Gear Oi рекомендовано к применению в механических коробках передач, раздаточных коробках передач и демультипликаторах, передних и задних мостах, трансмиссий механических лебедок, для которых производителем рекомендовано смазочное масло API GL-5.

Всесезонное полусинтетическое масло для механических коробок передач, гипоидных приводов, дифференциалов, задних мостов, рулевых механизмов. Стабильная вязкость при любых температурах окружающей среды гарантирует надежную работу в зимнее время.

Защищает зубчатые шестерни от заедания и износа
Отвечает требованиям основных изготовителей оборудования
Защищает детали от ржавления и коррозии
Подавляет пенообразование

Смазки ENEOS Gear Lubricant обеспечивают высокую текучесть при низких температурах и позволяет использовать его в условиях сильных морозов. Обеспечивает надежную защиту в условиях больших нагрузок, высоких скоростей и значительных температур. Разнообразие показателей вязкости позволяет использовать их в широком диапазоне окружающих температур. Это означает наличие хороших свойств холоднотекучести и защиту зубчатых шестерней сразу после начала работы.

Технические характеристики ENEOS Gear Lubricant соответствуют требованиям следующих спецификаций:
API GL-5
Степень вязкости SAE 75W-90
Кинематическая вязкость сСт при 40° С 73.7
Кинематическая вязкость сСт при 100° С 14.69
Плотность при 15 °С 868
Температура застывания, °С -45

Castrol Manual EP 80W-90 – трансмиссионное масло на минеральной основе, предназначенное для использования в агрегатах, где требуется смазочный материал, соответствующий классификации API GL-4. Одобрена к применению в механических коробках передач ZF.

ПРЕИМУЩЕСТВА
1. Высокая термическая стабильность предотвращает образование отложений и загустевание масла, поддерживая ресурс и эксплуатационные характеристики смазочного материала и коробки передач.
2. Хорошие противоизносные характеристики и несущая способность увеличивают срок службы деталей узла.

СПЕЦИФИКАЦИИ
API GL-4
ZF TE-ML 02B, 17A

ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО ДЛЯ МОСТОВ CASTROL TRANSMAX AXLE LONG LIFE 75W-90

ОПИСАНИЕ
Полностью синтетическое трансмиссионное масло для задних мостов, разработанное с использованием технологии “Smooth Drive Technology” ™. Обеспечивает превосходную защиту от износа, особенно при движении в режиме “стоп-старт” или в экстремальных условиях эксплуатации, например, при буксировке других транспортных средств или прицепа. Способствует бесперебойной работе узла и снижению шума шестерен, создавая комфортные условия управления автомобилем на протяжении всего его срока службы. Специально разработано и одобрено BMW для использования во всех главных передачах, оснащённых обычными (не самоблокирующимися) дифференциалами. Это основной рекомендуемый продукт Castrol для главных передач коммерческих автомобилей большой грузоподъёмности, одобренный MAN, Scania и ZF.

ПРЕИМУЩЕСТВА
1. Экономия топлива и сокращение выбросов выхлопных газов, достигаются благодаря сбалансированным вязкостным и фрикционным характеристикам.
2. Исключительная низкотемпературная текучесть обеспечивает оптимальную защиту деталей узлов в начале работы и во всех условиях эксплуатации.
3. Отличная термическая стабильность и стойкость к окислению поддерживают чистоту деталей главной передачи и дифференциала, позволяют продлить срок службы масла и сократить потери времени на сервисное обслуживание техники.
4. Оптимальные противоизносные и противозадирные характеристики в широком диапазоне температур окружающей среды и различных нагрузках.
5. Эффективное снижение рабочих температур и стойкость к сдвиговым нагрузкам повышают надёжность работы главной передачи и увеличивают ресурс её деталей.

ПРИМЕНЕНИЕ
Трансмиссионное масло для мостов автомобилей

Специально разработано и одобрено BMW для использования во всех главных передачах, оснащённых обычными (не самоблокирующимися) дифференциалами. Это основной рекомендуемый продукт Castrol для главных передач коммерческих автомобилей большой грузоподъёмности, одобренный MAN, Scania и ZF.

СПЕЦИФИКАЦИИ
API GL-5
MAN 342 S1
Scania STO 1:0
ZF TE-ML 05B, 12B, 17B, 19C, 21A
BMW (Non-Limited Slip Rear Axles) According to Service Instruction 33 01 96 (149)

УНИВЕРСАЛЬНОЕ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО CASTROL TRANSMAX UNIVERSAL LL 75W-90

ОПИСАНИЕ
Универсальное полностью синтетическое трансмиссионное масло для механических коробок переключения передач и ведущих мостов, разработанное с использованием технологии “Smooth Drive Technology” ™. Может использоваться в синхронизированных коробках передач, дифференциалах и главных передачах различных транспортных средств (коммерческой и строительной техники, легковых автомобилей), где требуется соответствие классификациям API GL-4 или API GL-5. Данный продукт также обладает рядом одобрений производителей техники.

ПРЕИМУЩЕСТВА
1. Один продукт для коробок передач, дифференциалов и конечных передач, что снижает затраты на хранение и риск неправильного использования.
2. Отличная текучесть при низкой температуре способствует лёгкому переключению передач, повышает защиту от износа и экономию топлива.
3. Высокая температурная стабильность обеспечивает отличные рабочие характеристики и возможность удлинения сервисных интервалов даже в тяжелых условиях эксплуатации.
4. Полная совместимость с обычными минеральными маслами и уплотнениями позволяет использовать этот продукт в различных типах узлов и механизмов.

ПРИМЕНЕНИЕ
Для механических коробок переключения передач и ведущих мостов. Может использоваться в синхронизированных коробках передач, дифференциалах и главных передачах различных транспортных средств (коммерческой и строительной техники, легковых автомобилей), где требуется соответствие классификациям API GL-4 или API GL-5. Данный продукт также обладает рядом одобрений производителей техники.

СПЕЦИФИКАЦИИ
API GL-4/ GL-5/ MT-1
SAE J2360
MAN 341 Z2
MAN 342 S1
MB-Approval 235.8
Scania STO 1:0
ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A
Eaton Europe (Approved for 300,000km drain - synchronised manual transmissions)

100% синтетическое (ПАО) трансмиссионное масло для дифференциалов повышенного трения (LSD), предназначенное для эксплуатации трансмиссий в тяжелых условиях и при экстремальных нагрузках. Соответствует требованиям: API GL-5, GL-4, MT-1, Mack GO-G, GO-J, Ford M2C197-A и SAE J2360 (ранее MIL-PRF-2105E), включая все гипоидные дифференциалы, автомобильные оси. Совместим со всеми минеральными и синтетическими трансмиссионными маслами GL-5/GL-4. Используется при полной или частичной замене, как в обычных дифференциалах, так и в дифференциалах повышенного трения (LSD).

Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость с длительным сроком службы для коробок передач вариаторного типа - CVT (Continuously Variable Transmission). Состоит из высококачественного синтетического базового масла и специальных присадок, которые обеспечивают комплексную защиту и увеличивают срок службы трансмиссии CVT.

Обладает высокими эксплуатационными характеристиками. Предотвращает износ деталей автоматических коробок передач вариаторного типа. Обладает отличной устойчивостью к пенообразованию. Обеспечивает бесперебойную работу коробки передач (CVT) как при высоких, так и при низких температурах.

Рекомендована для использования в большинстве современных коробок передач вариаторного типа (CVT) (согласно таблицы применимости).

AUTOBACS CVTF Fully Synthetic

Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость с длительным сроком службы для коробок передач вариаторного типа - CVT (Continuously Variable Transmission). Состоит из высококачественного синтетического базового масла и специальных присадок, которые обеспечивают комплексную защиту и увеличивают срок службы трансмиссии CVT.
Обладает высокими эксплуатационными характеристиками. Предотвращает износ деталей автоматических коробок передач вариаторного типа. Обладает отличной устойчивостью к пенообразованию. Обеспечивает бесперебойную работу коробки передач (CVT) как при высоких, так и при низких температурах.
Рекомендована для использования в большинстве современных коробок передач вариаторного типа (CVT) (согласно таблицы применимости).

Заменяет оригинальные жидкости CVT: TOYOTA CVT fluid TC; CVT fluid FE; NISSAN CVT fluid NS-1, NS-2, NS-3; HONDA Ultra HMMF, CVTF 3320; MITSUBISHI CVT fluid-J1, J4; SUZUKI CVT fluid GREEN1, GREEN2 и другие согласно таблицы применимости.

AUTOBACS CVTF Fully Synthetic

Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость с длительным сроком службы для коробок передач вариаторного типа - CVT (Continuously Variable Transmission). Состоит из высококачественного синтетического базового масла и специальных присадок, которые обеспечивают комплексную защиту и увеличивают срок службы трансмиссии CVT.
Обладает высокими эксплуатационными характеристиками. Предотвращает износ деталей автоматических коробок передач вариаторного типа. Обладает отличной устойчивостью к пенообразованию. Обеспечивает бесперебойную работу коробки передач (CVT) как при высоких, так и при низких температурах.
Рекомендована для использования в большинстве современных коробок передач вариаторного типа (CVT) (согласно таблицы применимости).

Заменяет оригинальные жидкости CVT: TOYOTA CVT fluid TC; CVT fluid FE; NISSAN CVT fluid NS-1, NS-2, NS-3; HONDA Ultra HMMF, CVTF 3320; MITSUBISHI CVT fluid-J1, J4; SUZUKI CVT fluid GREEN1, GREEN2 и другие согласно таблицы применимости.

AUTOBACS ATF UNI Fully Synthetic

Универсальная полностью синтетическая жидкость для современных автоматических коробок передач со сверх долгим сроком службы. Рекомендуется для использования во всех типах автоматических трансмиссий автомобилей японских и корейских производителей согласно таблицы применимости.
Разработана в соответствии с высочайшими стандартами смазочных материалов для надежной защиты автоматических трансмиссий от износа. Содержит антикоррозийные ингибиторы, обеспечивающие надежную защиту деталей от коррозии и окислительных процессов. Оптимальные фрикционные свойства обеспечивают бесшумную работу и плавное переключение передач даже при длительной работе в тяжелых условиях. Прекрасно передает трение. Обладает минимальной летучестью, устойчива к пенообразованию.
Рекомендовано для современных многоступенчатых автоматических трансмиссий.

AUTOBACS ATF UNI Fully Synthetic - универсальная полностью синтетическая жидкость для современных автоматических коробок передач со сверх долгим сроком службы. Рекомендуется для использования во всех типах автоматических трансмиссий автомобилей японских и корейских производителей согласно таблицы применимости.
Разработана в соответствии с высочайшими стандартами смазочных материалов для надежной защиты автоматических трансмиссий от износа. Содержит антикоррозийные ингибиторы, обеспечивающие надежную защиту деталей от коррозии и окислительных процессов. Оптимальные фрикционные свойства обеспечивают бесшумную работу и плавное переключение передач даже при длительной работе в тяжелых условиях. Прекрасно передает трение. Обладает минимальной летучестью, устойчива к пенообразованию.
Рекомендовано для современных многоступенчатых автоматических трансмиссий.

Описание:
- полностью синтетическая трансмиссионная жидкость с уникальным пакетом присадок.

Сфера применения:
- предназначена для использования в современных бесступенчатых коробках передач (CVT) как цепного, так и ременного типа (полный список спецификаций см. в документации).

Свойства:
• обеспечивает плавную и мягкую работу трансмиссии;
• заменяет большинство O.E.M. трансмиссионных жидкостей;
• обладает превосходными смазывающими, противоизносными и антикоррозийными свойствами, а также высокой устойчивостью к окислению и пенообразованию;
• обеспечивает надежную защиту вариатора;
• сохраняет стабильный индекс вязкости при низких температурах;
• обладает отличной стабильностью к сдвигу.

OEM спецификации передач:

Audi/VW (TL 52180; G 052 180; G 052 516)
Ford (CFT30/WSS-M2C933-A/Motorcraſt XT-7-QCFT, MERCON C)
Subaru (Lineartronic CVTF, high torque CVTF, K0425Y0710)
BMW 8322 0 136 376 / 8322 0 429 154 (EZL 799A)
Daihatsu Amix CVTF-DC
Dodge / Jeep (NS-2, CVTF+4/MOPAR CVT 4)
Ford (CVT23)
GM/Saturn (DEX-CVT)
Honda (HMMF, HCF-2^)
Hyundai / Kia (SP-CVT 1)
Mazda CVTF 3320
Mercedes Benz CVT28/MB-Approval 236.20
Mini Cooper (EZL 799A/ ZF CVT V1)
Mitsubishi DiaQueen (CVTF-J1)
Nissan (NS-1, NS-2) Renault - Peugot
Punch (EZL 799A)
Shell Green 1V
Subaru e-CVTF, i-CVT, CV30
Suzuki (CVTF 3320, TC, NS-2, CVTF Green 1)
Toyota/Lexus (TC)

Продукт не рекомендован для использования в электрических вариаторах Toyota e-CVT (THS, Toyota Hybrid System, например, Prius), автоматических коробках передач, двухдисковых роботизированных коробках передач (DCT) и в механических коробках передач.

Смазка резьбовая Р-402 обеспечивает герметичность резьбовых соединений обсадных (по ГОСТ 632-80, ГОСТ 633-80, типа ОТТМ, групп прочности Д-Е) и насосно-компрессорных труб (любых типов), подвергаемых немногократному свинчиванию и работающих в скважинах с температурой до +200°С. Содержит в своем составе в качестве наполнителя металлические порошки, в т.ч. свинцовый.

Резьбовая смазка Р-402 обеспечивает гарантированную герметизацию резьбовых соединений при давлениях жидкости и газа до 700 кг/см2, снижение износа резьбы и исключение заедания резьбовых соединений, благодаря чему увеличивается кратность свинчивания труб до их отбраковки.

Наличие в смазке антифрикционных добавок обеспечивает уменьшение трения при свинчивании труб: свинец – при малых нагрузках, цинк – при средних, медь – при высоких, хорошую адгезию с поверхностью резьбы, возможность качественного (без наплывов, с достаточной степенью легкости) нанесения на резьбу при температурах до –30°С.

Температурный интервал применения смазки Р-402 составляет от –30 до +200°С. Резьбовая смазка Р-402 полностью соответствует требованиям американского бюллетеня АРI 5А 2 к герметизирующим смазкам.

Физико-химические показатели
1. Внешний вид Однородная мазь чёрного цвета
2. Температура каплепадения, °С, не ниже 130
3. Коллоидная стабильность, % выделенного масла, не более 7,0
4. Пенетрация при 20°С без перемешивания, 10-1 мм, в пределах 250–330
5. Массовая доля воды, %, не более 0,1
6. Коррозионное воздействие на металлы (сталь марки 45) Выдерживает

Смазка Sintec ШРУС-4 изготавливается путем загущения смеси высококачественных нефтяных масел литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты с добавлением пакетов присадок, обеспечивающих высокие антифрикционные, антикоррозионные и антиокислительные свойства. Содержит дисульфид молибдена МoS2 и наполнитель PTFE.

Предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей, всех типов шестерён и редукторов, работающих при средних и высоких нагрузках в интервале температур от минус 40 °С до 120 °С, в различных транспортных средствах, механизмах и оборудовании, где рекомендованы смазки данного эксплуатационного уровня. Смазка содержит противозадирные и антикоррозионные присадки. Гарантийный срок хранения - 5 лет с даты изготовления в таре производителя при соблюдении условий транспортирования и хранения.

Семейство многофункциональных водостойких пластичных смазок с высокими эксплуатационными характеристиками.

Смазка Sintec ШРУС-4 изготавливается путем загущения смеси высококачественных нефтяных масел литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты с добавлением пакетов присадок, обеспечивающих высокие антифрикционные, антикоррозионные и антиокислительные свойства. Содержит дисульфид молибдена МoS2 и наполнитель PTFE.

Предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей, всех типов шестерён и редукторов, работающих при средних и высоких нагрузках в интервале температур от минус 40 °С до 120 °С, в различных транспортных средствах, механизмах и оборудовании, где рекомендованы смазки данного эксплуатационного уровня. Смазка содержит противозадирные и антикоррозионные присадки. Гарантийный срок хранения - 5 лет с даты изготовления в таре производителя при соблюдении условий транспортирования и хранения.

КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ
отличная механическая стабильность
высокая стойкость к окислению
превосходная защита узла от коррозии
длительная стойкость к ударным нагрузкам
хорошие противоизносные свойства

SINTEC MULTI GREASE WR изготавливается путем загущения смеси высококачественных нефтяных масел литиево-кальциевым мылом с добавлением многофункционального пакета присадок, обеспечивающего высокие противоизносные, антикоррозионные и антиокислительные свойства.

Ключевые особенности:
- выдающаяся несущая способность в условиях высоких ударных нагрузок и вибраций во влажных средах и повышенной влажности
- отличная механическая стабильность в широком диапазоне температур и воздействия влажных сред
- высокая способность противодействовать окислению при высоких температурах
- надежная и длительная коррозионная защита механизмов в условиях повышенной влажности
- высокая стойкость к вымыванию водой

Применение:
- для смазки подшипников качения и скольжения разных типов, применяемых в промышленном и судовом оборудовании, транспортных средствах и строительной технике, где высок риск контакта с влажными средами
- для централизованных систем смазывания тяжелонагруженных узлов промышленного оборудования и транспортных средств, смазывания тросов в оболочке

Физико-химические свойства
Типичные характеристики
Класс по NGLI - 2
Пенетрация при 25°С, мм, 0.1 мм - 265-295
Загуститель - литий-кальциевое мыло
Тип базового масла - минеральное
Цвет - от светло желтого до коричневого
Температурный диапазон применения, °С - от -30 до +120
Температура каплепадения, °С - 180
Пятно износа ЧШМ, мм - 0,6
Нагрузка сваривания ЧШМ, Н - 1960
Наличие твердых добавок - нет
Обозначение по DIN 51502 - KP2K-30
Обозначение по ISO 6743-9 - L-XCCEB 2

Соответствия требованиям
DIN 51502
ISO 6743-9

SINTEC MULTI GREASE EP - высококачественные многоцелевые пластичные смазки, предназначенные для использования в широком диапазоне нагрузок и температур, стойкие к механической деструкции и вымыванию водой, обеспечивают отличную защиту от коррозии.
Рецептура основана на использовании глубокоочищенных базовых масел, литиевого мыла в качестве загустителя, а также противозадирных присадок.

Ключевые особенности:
- выдающаяся несущая способность в условиях высоких ударных нагрузок и вибраций
- отличная механическая стабильность
- высокая степень противодействия окислению при высоких температурах
- предотвращение коррозии
- стойкость к вымыванию водой

Применение:
- пластичные смазки SINTEC MULTI GREASE EP предназначены для смазки подшипников качения и скольжения, шарниров, крестовин валов, зубчатых передач, а также прочих узлов машин и промышленного оборудования

Физико-химические свойства
Класс по NGLI - 3
Пенетрация при 25°С, мм, 0.1 мм - 220-250
Загуститель - литиевое мыло
Базовое масло - минеральное
Цвет - от светло-синего до темно-синего
Вязкость масла при 40 °С, сСТ - 100
Температура каплепадения, °С - 180
Пятно износа ЧШМ, мм - 0,6
Нагрузка сваривания ЧШМ, Н - 2450
Наличие твердых добавок - нет
Обозначение по DIN 51502 - KP3K-30

Соответствия требованиям:
DIN 51502
ISO 6743-3

SINTEC MULTI GREASE EP - высококачественные многоцелевые пластичные смазки, предназначенные для использования в широком диапазоне нагрузок и температур, стойкие к механической деструкции и вымыванию водой, обеспечивают отличную защиту от коррозии.
Рецептура основана на использовании глубокоочищенных базовых масел, литиевого мыла в качестве загустителя, а также противозадирных присадок.

Ключевые особенности:
- выдающаяся несущая способность в условиях высоких ударных нагрузок и вибраций
- отличная механическая стабильность
- высокая степень противодействия окислению при высоких температурах
- предотвращение коррозии
- стойкость к вымыванию водой

Применение:
- пластичные смазки SINTEC MULTI GREASE EP предназначены для смазки подшипников качения и скольжения, шарниров, крестовин валов, зубчатых передач, а также прочих узлов машин и промышленного оборудования

Физико-химические свойства:
Класс по NGLI - 2
Пенетрация при 25°С, мм, 0.1 мм - 265-295
Загуститель - литиевое мыло
Базовое масло - минеральное
Цвет - черный
Вязкость масла при 40 °С, сСТ - 150
Температура каплепадения, °С - 180
Пятно износа ЧШМ, мм - 0,6
Нагрузка сваривания ЧШМ, Н - 3283
Наличие твердых добавок - MoS2
Обозначение по DIN 51502 - KPF2K-30

Соответствия требованиям:
DIN 51502
ISO 6743-3

SINTEC MULTI GREASE EP - высококачественные многоцелевые пластичные смазки, предназначенные для использования в широком диапазоне нагрузок и температур, стойкие к механической деструкции и вымыванию водой, обеспечивают отличную защиту от коррозии.
Рецептура основана на использовании глубокоочищенных базовых масел, литиевого мыла в качестве загустителя, а также противозадирных присадок.

Ключевые особенности:
- выдающаяся несущая способность в условиях высоких ударных нагрузок и вибраций
- отличная механическая стабильность
- высокая степень противодействия окислению при высоких температурах
- предотвращение коррозии
- стойкость к вымыванию водой

Применение:
- пластичные смазки SINTEC MULTI GREASE EP предназначены для смазки подшипников качения и скольжения, шарниров, крестовин валов, зубчатых передач, а также прочих узлов машин и промышленного оборудования

Физико-химические свойства:
Класс по NGLI - 2
Пенетрация при 25°С, мм, 0.1 мм - 265-295
Загуститель - литиевое мыло
Базовое масло - минеральное
Цвет - от светло-синего до темно-синего
Вязкость масла при 40 °С, сСТ - 150
Температура каплепадения, °С - 180
Пятно износа ЧШМ, мм - 0,6
Нагрузка сваривания ЧШМ, Н - 2450
Наличие твердых добавок - нет
Обозначение по DIN 51502 - KP2K-30

Соответствия требованиям:
DIN 51502
ISO 6743-3

SINTEC MULTI GREASE EP - высококачественные многоцелевые пластичные смазки, предназначенные для использования в широком диапазоне нагрузок и температур, стойкие к механической деструкции и вымыванию водой, обеспечивают отличную защиту от коррозии.
Рецептура основана на использовании глубокоочищенных базовых масел, литиевого мыла в качестве загустителя, а также противозадирных присадок.

Ключевые особенности:
- выдающаяся несущая способность в условиях высоких ударных нагрузок и вибраций
- отличная механическая стабильность
- высокая степень противодействия окислению при высоких температурах
- предотвращение коррозии
- стойкость к вымыванию водой

Применение:
- пластичные смазки SINTEC MULTI GREASE EP предназначены для смазки подшипников качения и скольжения, шарниров, крестовин валов, зубчатых передач, а также прочих узлов машин и промышленного оборудования

Физико-химические свойства:
Класс по NGLI - 1
Пенетрация при 25°С, мм, 0.1 мм - 310-340
Загуститель - литиевое мыло
Базовое масло - минеральное
Цвет - от светло-синего до темно-синего
Вязкость масла при 40 °С, сСТ - 150
Температура каплепадения, °С - 180
Пятно износа ЧШМ, мм - 0,6
Нагрузка сваривания ЧШМ, Н - 2450
Наличие твердых добавок - нет
Обозначение по DIN 51502 - KP1K-30

Соответствия требованиям:
DIN 51502
ISO 6743-3

Sintec Multi Complex Grease HC 220 EP-2 - высокотехнологичная многоцелевая смазка для промышленного оборудования, прежде всего подшипников работающих при средней и тяжелой нагрузке, в условиях вибрации при экстремально низкой температуры воздуха до -40 °С. Способна использоваться как смазка закладного типа, так и продукт работающий в АЦСС системе. Рабочий диапазон температур от -40 до +160 °С (кратковременно до +180 °С)

Sintec Multi Complex Grease HC 220 EP-2 предназначена для смазывания узлов трения промышленного оборудования, транспортных средств и судовых механизмов, которое эксплуатируется при средних и высоких нагрузках, а также в присутствии воды (в шариковых и роликовых подшипниках, в муфтах, тросах в оболочке, централизованных системах смазывания и др.)

SINTEC MULTI GREASE EP — высококачественные многоцелевые пластичные смазки, предназначенные для использования в широком диапазоне нагрузок и температур, стойкие к механической деструкции и вымыванию водой, обеспечивают отличную защиту от коррозии.

Рецептура основана на использовании глубокоочищенных базовых масел, литиевого мыла в качестве загустителя, а также противозадирных присадок.

Ключевые особенности:
- выдающаяся несущая способность в условиях высоких ударных нагрузок и вибраций
- отличная механическая стабильность
- высокая степень противодействия окислению при высоких температурах
- предотвращение коррозии
- стойкость к вымыванию водой

Применение:
- пластичные смазки SINTEC MULTI GREASE EP предназначены для смазки подшипников качения и скольжения, шарниров, крестовин валов, зубчатых передач, а также прочих узлов машин и промышленного оборудования

Физико-химические свойства
Типичные характеристики SINTEC MULTI GREASE EP 2-150
Класс по NLGI 2
Пенетрация при 25°С, мм, 0.1 мм 265-295
Загуститель литиевое мыло
Базовое масло минеральное
Цвет от светло-синего до темно-синего
Вязкость масла при 40 °С, сСТ 150
Температура каплепадения, °С 180
Пятно износа ЧШМ, мм 0,6
Нагрузка сваривания ЧШМ, Н 2450
Наличие твердых добавок нет
Обозначение по DIN 51502 KP2K-30

SINTEC MULTI GREASE EP — высококачественные многоцелевые пластичные смазки, предназначенные для использования в широком диапазоне нагрузок и температур, стойкие к механической деструкции и вымыванию водой, обеспечивают отличную защиту от коррозии.

Рецептура основана на использовании глубокоочищенных базовых масел, литиевого мыла в качестве загустителя, а также противозадирных присадок.

Ключевые особенности:
- выдающаяся несущая способность в условиях высоких ударных нагрузок и вибраций
- отличная механическая стабильность
- высокая степень противодействия окислению при высоких температурах
- предотвращение коррозии
- стойкость к вымыванию водой

Применение:
- пластичные смазки SINTEC MULTI GREASE EP предназначены для смазки подшипников качения и скольжения, шарниров, крестовин валов, зубчатых передач, а также прочих узлов машин и промышленного оборудования

Физико-химические свойства
Типичные характеристики SINTEC MULTI GREASE EP 2-150
Класс по NLGI 2
Пенетрация при 25°С, мм, 0.1 мм 265-295
Загуститель литиевое мыло
Базовое масло минеральное
Цвет от светло-синего до темно-синего
Вязкость масла при 40 °С, сСТ 150
Температура каплепадения, °С 180
Пятно износа ЧШМ, мм 0,6
Нагрузка сваривания ЧШМ, Н 2450
Наличие твердых добавок нет
Обозначение по DIN 51502 KP2K-30

Антифрикционная многоцелевая водостойкая смазка SINTEC СМАЗКА ЛИТОЛ-24 СТО на основе высокоочищенного минерального масла, кальциевого мыла и высокоэффективного пакета присадок.

КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ
обладает превосходной водостойкостью
высокая степень противодействия окислению при высоких температурах
работоспособность от -40°С
отличная механическая и антиокислительная стабильность позволяют увеличить срок службы смазки

ПРИМЕНЕНИЕ
Предназначена для смазывания узлов шасси грузовых транспортных средств, сельскохозяйственной и специальной строительной техники, узлов и механизмов судов и портового оборудования; для подшипников качения и скольжения. Температурный режим эксплуатации от минус 40 ºС до плюс 100 ºС

Высококачественная многофункциональная противозадирная водостойкая смазка на основе минерального масла. Область применения: для всех типов подшипников качения и скольжения, узлов трения колёсных и гусеничных транспортных средств, индустриальных механизмов, промышленного оборудования, судовых механизмов, электрических машин и прочих узлов и механизмов.
Смазка работоспособна при температуре от -40 °С до +120 °С, кратковременно – до +130 °C. Смазка ЛИТОЛ-24 изготовлена из нефтяного масла и литиевого мыла 12-гидрооксистеариновой кислоты, содержит композицию присадок, улучшающих её антиокислительные и вязкостные свойства.

Семейство многофункциональных водостойких пластичных смазок с высокими эксплуатационными характеристиками.

Антифрикционная многоцелевая водостойкая смазка на основе высокоочищенного минерального масла, литиевого мыла и высокоэффективного пакета присадок. Работоспособна в широком интервале температур от -40 до +120 °С. SINTEC ЛИТОЛ-24 обладает отличными противоизносными свойствами и большим сроком службы. Характеризуется высокой несущей способностью, хорошей химической и механической стабильностью. Производится по ГОСТ 21150-2017.

КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Отличная стойкость к вымыванию водой
- Обладает превосходной прочностью на сдвиг и прекрасными уплотняющими свойствами
- Обеспечивает надёжную и длительную защиту механизмов от износа и коррозии
- Превосходная механическая и антиокислительная стабильность увеличивают срок службы смазки

ПРИМЕНЕНИЕ
-Применяется в подшипниках качения и скольжения всех типов, шарнирах, зубчатых и других передачах, для поверхностей трения колесных и гусеничных транспортных средств, для работы в индустриальных
механизмах, электрических машинах и т.п. Смазка применяется в соответствии с рекомендациями производителя техники, узлов и агрегатов.

Высококачественная многофункциональная противозадирная водостойкая смазка на основе минерального масла. Область применения: для всех типов подшипников качения и скольжения, узлов трения колёсных и гусеничных транспортных средств, индустриальных механизмов, промышленного оборудования, судовых механизмов, электрических машин и прочих узлов и механизмов.
Смазка работоспособна при температуре от -40 °С до +120 °С, кратковременно – до +130 °C. Смазка ЛИТОЛ-24 изготовлена из нефтяного масла и литиевого мыла 12-гидрооксистеариновой кислоты, содержит композицию присадок, улучшающих её антиокислительные и вязкостные свойства.

Семейство многофункциональных водостойких пластичных смазок с высокими эксплуатационными характеристиками.

Смазка Графитная УСсА — антифрикционная смазка общего назначения для обычных температур, изготовленная из минеральных масел путем загущения мылами синтетических жирных кислот и добавлением графита. Температурный интервал применения от минус 20 до плюс 60 °С. Производится на основе нефтяного масла, загущенного кальциевым мылом с добавлением графита, в соответствии с ГОСТ 3333-80.

КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- улучшенные антифрикционные свойства
- термоокислительная стабильность
- защита от коррозии
- улучшенная водостойкость
- механическая стабильность

Смазка Графитная УСсА предназначена для смазывания грубых тяжелонагруженных механизмов: открытых шестеренчатых передач, резьбовых соединений, ходовых винтов, домкратов, рессор, торсионных подвесок гусеничных машин и других тяжелонагруженных и тихоходных механизмов.

Литол-24 – пластичная смазка, изготавливаемая загущением смеси минеральных масел литиевыми мылами технической 12-оксистеариновой кислоты с добавлением присадок.

Область применения:
- Смазка Литол-24 предназначена для применения в узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмах различного назначения, работающих при температурах от минус 40 до плюс 120 °С (кратковременно до 130 °С). Возможно применение для консервации.

Преимущества масла:
- Состав смазки позволяет использовать продукт в диапазоне рабочих температур от минус 40 до плюс 120 °C, круглогодично и в различных климатических зонах
- Коллоидная стабильность (не расслаивается) смазки позволяют использовать ее в течение всего срока службы узла оборудования

Смазка Литол-24 многоцелевая литиевая смазка с высокими противоизносными и противозадирными свойствами. Изготавливается загущением смеси нефтяных масел литиевым мылом 12-оксистеариновой кислоты с добавлением присадок. Производится под контролем военного представительства МО РФ. Решение о допуске к применению № 56/13 от 26.10.2013г.

Назначение:
- Смазка Литол-24 предназначена для смазывания тяжелонагруженных узлов отечественного оборудования, а именно, поверхностей трения колесных и гусеничных транспортных средств, подшипников скольжения и качения всех типов, зубчатых передач, индустриальных и судовых механизмов различного назначения, работающих в интервале температур от минус 40 до плюс 120 °С (кратковременно до 130°С).

Преимущества:
- Высокая коллоидная, химическая и механическая стабильности
- Водостойка даже в кипящей воде, при нагревании не упрочнаяется
- Высокая несущая способность.

Типичные физико-химические показатели:
Внешний вид - однородная мазь от светло-желтого до коричневого цвета
Температура каплепадения, °С, не ниже 185
Предел прочности на сдвиг, Па,
при 20°С, не менее 500-1000
при 80°С 200
Коррозионное воздействие на металлы - выдерживает
Массовая доля механических примесей, %, не более 0,05
Трибологические характеристики при темп (20±5) на ЧШМ:
нагрузка сваривания (Рс) 1410
нагрузка критическая (Рк) 630
индекс задира (Из) 28

Rosneft Plastex Lithium EP – многофункциональные литиевые смазки с композицией противозадирных, противоизносных, антиокислительных, антикоррозионных присадок

Область применения
Rosneft Plastex Lithium EP предназначены для использования в узлах трения промышленных механизмов и транспортных средств, когда требуется надежная защита оборудования, работающего в условиях высоких нагрузок.

Преимущества масла
Высокие эксплуатационные показатели в широкой области применения и широком диапазоне температур от минус 30 °C до плюс 120 °C с кратковременным повышением до плюс 150 °C
Эффективные противозадирные присадки обеспечивают надежную защиту смазываемых деталей, предотвращая развитие всех видов износа даже в условиях сверхвысоких нагрузок
Превосходная устойчивость к окислению, коррозии, разрушительному воздействию воды
Хорошая прокачиваемость в широком диапазоне температур.

Rosneft Plastex Lithium EP – многофункциональные литиевые смазки с композицией противозадирных, противоизносных, антиокислительных, антикоррозионных присадок.

Область применения:
- Rosneft Plastex Lithium EP предназначены для использования в узлах трения промышленных механизмов и транспортных средств, когда требуется надежная защита оборудования, работающего в условиях высоких нагрузок.

Преимущества масла:
- Высокие эксплуатационные показатели в широкой области применения и широком диапазоне температур от минус 30 °C до плюс 120 °C с кратковременным повышением до плюс 150 °C
- Эффективные противозадирные присадки обеспечивают надежную защиту смазываемых деталей, предотвращая развитие всех видов износа даже в условиях сверхвысоких нагрузок
- Превосходная устойчивость к окислению, коррозии, разрушительному воздействию воды
- Хорошая прокачиваемость в широком диапазоне температур.

Соответствия требованиям: DIN 51825: KP 2 K-30

Типичные физико-химические показатели:
Кинематическая вязкость базового масла при 40 °C, мм2 /с 150
Температура каплепадения, °С, не ниже 185
Пенетрация при 25°С с перемешиванием,0,1 мм, в пределах 265-295
Коллоидная стабильность, %, выделение масла, не более 15
Трибологические характеристики при темп. (20±5)°С на ЧШМ:
нагрузка сваривания Рс, Н, не менее 2500
диаметр пятна износа (Dи), мм, не более 0,5

ROLF GREASE S9 LX 220 EP-2 HD - высокотехнологичная многоцелевая смазка для промышленного оборудования, прежде всего подшипников, работающих при средней и тяжелой нагрузке, в условиях вибрации при экстремально низкой температуре воздуха до -50°С . Производится на основе синтетических масел и комплексного литиевого мыла в качестве загустителя, содержит антиокислительные, антикоррозионные, противоизносные и противозадирные присадки и модификатор трения (5%).

КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Полностью синтетические базовые масла в составе, позволяют использовать смазку до -50 гр.
Отлично выдерживает окисление и высокие температуры.
Позволяет снизить частоту смазывания в 2-3 раза по сравнению с аналогичными смазками на минеральной/полусинтетической основе и обычном литиевом загустителе
Очень низкий пусковой и вращающий моменты
Может круглогодично применяться во многих нагруженных узлах, установленных вне помещений, в том числе благодаря наличию в составе MoS2

ПРИМЕНЕНИЕ:
Пластичные смазки ROLF GREASE S9 220 LX EP-2 HD предназначена для смазки подшипников качения и скольжения, соединений втулка/палец, шарниров, крестовин валов, зубчатых передач, а также прочих узлов машин и промышленного оборудования работающих при экстремально низких температурах в условии повышенной вибрации и ударных нагрузок.

ROLF GREASE S9 LX 220 EP-2 - высокотехнологичная многоцелевая смазка для
промышленного оборудования, прежде всего подшипников, работающих при
средней и тяжелой нагрузке, в условиях вибрации при экстремально низкой
температуре воздуха до -50°С. Производится на основе синтетических масел и
комплексного литиевого мыла в качестве загустителя, содержит
антиокислительные, антикоррозионные, противоизносные и противозадирные
присадки и модификатор трения.
КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Полностью синтетические базовые масла в составе, позволяют использовать смазку до -50 гр. Отлично выдерживает окисление и высокие температуры. Позволяет снизить частоту смазывания в 2-3 раза по сравнению с аналогичными смазками на минеральной/полусинтетической основе и обычном литиевом загустителе.
Очень низкий пусковой и вращающий моменты. Может круглогодично применяться во многих нагруженных узлах, установленных вне помещений.

ПРИМЕНЕНИЕ
Пластичные смазки ROLF GREASE S9 220 LX EP-2 предназначены для смазки подшипников качения и скольжения, работающих в условиях высоких скоростей и нагрузок, таких как подшипники электродвигателей, генераторов и тд.

ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ
DIN 51502: KPHC2P-50;
ISO-L-XBEBB 2;
NLGI:2;

ROLF GREASE P9 650 SX-2 HD - высокотехнологичная высокотемпературная смазка для промышленного оборудования и техники, работающих в условиях высоких и ударных нагрузок, вибраций и повторяющихся контактов с водой. Производится на основе полусинтетических масел и комплексного сульфонат-кальциевого загустителя, содержит антиокислительные, антикоррозионные, противоизносные и противозадирные присадки и модификаторы трения , в том числе MoS2(5%). Рабочий диапазон температурного режима от – 20 до +200 °С (кратковременно до 250 °С).

КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Исключительная защита узлов трения от высоких и/или ударных нагрузок , благодаря высокой вязкости базового масла, а также наличию твердых наполнителей, придающих дополнительную защиту оборудованию.
- Уникально высокая водостойкость и структурная стабильность: смазка не поглощает воду
- Превосходная защита от окисления и коррозии даже в присутствии соленой (морской) воды, благодаря самой природе загустителя
- Защита узла от воздействия внешней среды благодаря повышенным герметизирующим и адгезионным свойствам.
- Высокая защита от износа и стойкость к термоокислению в условиях повышенных температур.

ПРИМЕНЕНИЕ
- Пластичные смазки ROLF GREASE P9 650 SX-2 HD предназначены для крупных червячных и зубчатых соединений открытого типа, мостовые и передвижные краны, храповые колеса, соединения механизмов и т.п. Смазки обеспечивают надежную защиту в условиях повышенной влажности, ударных нагрузок, коррозионных атмосфер, условиях граничной смазки и повышенных температур.

ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ
DIN 51502: KPF2S-20;
ISO-L-XBEBB 2;
NLGI:2

ROLF GREASE P9 180 SX-1,2 высокотехнологичная, высокотемпературная смазка для промышленного оборудования и техники, работающих в условиях высоких и ударных нагрузок, вибраций и повторяющихся контактов с водой. Производится на основе синтетических и минеральных базовых масел и комплексного сульфонат-кальциевого загустителя, содержит антиокислительные, антикоррозионные, противоизносные и противозадирные присадки Рабочий диапазон температурного режима от – 30 до +200 °С (кратковременно до 250 °С).

КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- высокая степень противодействия окислению при высоких температурах
- отличная стойкость к вымыванию водой
- превосходная адгезия (липкость) смазки, отсутствие утечек смазки, позволяющие снизить эксплуатационные затраты
- увеличенная, в сравнении с литиевыми аналогами, максимальная рабочая температура и интервал замены

ПРИМЕНЕНИЕ
Пластичные смазки ROLF GREASE P9 180 SX-1,2 предназначены для смазывания узлов трения действующего и вновь разрабатываемого перспективного промышленного оборудования (в том числе: металлургического, горно-обогатительного, бумагоделательного, оборудования сахарных заводов, насосов в т.ч. В ЦСС), транспортных средств и судовых механизмов, которое эксплуатируется при средних и высоких нагрузках, а также в присутствии воды (в шариковых и роликовых подшипниках, в муфтах, тросах в оболочке, централизованных системах смазывания и др.)

ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ
DIN 51502: KP1S-30 KP2S-30;
ISO-L-XBEBB 1; ISO-L-XBEBB 2;
NLGI:1; NLGI:2;

Универсальная пластичная смазка, произведенная на смеси минеральных, нафтеновых и изопарафиновых масел (II и III группы), загущенные комплексным литиевым мылом, с добавлением высокоэффективного пакета присадок увеличивающих, адгезионные, антикоррозионные, антифрикционные свойства смазки, позволяющие применять данный смазочный материал в широком спектре как тяжелой так и легкой промышленности. Рабочий диапазон работы смазок от -30 до +160 °С (Кратковременно до +180 °С ).

Применение
Пластичные смазки ROLF GREASE LX 180 EP-(1,2,3) предназначены для смазки подшипников качения и скольжения, шарниров, крестовин валов, зубчатых передач, а также прочих узлов машин и промышленного оборудования, работающих при повышенных нагрузках.

Ключевые особенности:
• Отличная механическая стабильность.
• Стойкость к вымыванию водой.
• Превосходная адгезия (липкость) смазки, отсутствие утечек смазки, позволяющие снизить эксплуатационные затраты.
• Увеличенная, в сравнении с литиевыми аналогами, максимальная рабочая температура.

ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ

DIN 51502: KP2P-30;
ISO 6743-9: ISO-L-XBEBB 2;
NLGI: 2

Rolf Grease M5 LC 180 EP-2 HD - универсальная пластичная смазка произведенная на смеси минеральных, и изопарафиновых масел, загущенных литиево-кальциевым мылом, с добавлением MoS2 (3%) в качестве модификатора трения, высокоэффективного пакета присадок, увеличивающих адгезионные, антикоррозионные, антифрикционные свойства пластичной смазки, позволяющие применять данный смазочный материал в широком спектре как тяжелой так и средней промышленности. Рабочий диапазон работы смазок от -30 до +130 0С

Одобрения и соответствия
DIN 51502: KPF2K-30NLGI:2

Ключевые особенности
• наличие MoS2 значительно повышает способность смазки выдерживать большие ударные нагрузки и уменьшает последствия износа поверхности трения
• отлично выдерживает окисление и экстремальные температуры
• обеспечивает дополнительное смазывание за счет создания пленки MoS2, которая образует защитный слой на поверхности трения

Пластичная смазка Rolf Grease M5 LC 180 EP-2 HD предназначена для смазки подшипников качения и скольжения, а также прочих узлов машин и промышленного оборудования, работающих при повышенных нагрузках или экстремально-вибрационных условиях.

Универсальная пластичная смазка, произведенная на смеси минеральных и изопарафиновых масел с использованием синтетических технологий, загущенная литиево-кальциевым мылом с добавлением ЕР присадок.

Применение:
Смазка ROLF GREASE M5 LC 180 EP предназначена для роликовых и шариковых подшипников, универсальных шарниров, карданных соединений; для применения в сельскохозяйственном и внедорожном оборудовании, работающем в условиях высоких ударных и вибрационных нагрузок при воздействии влаги.

Ключевые особенности:
• Отличная механическая стабильность.
• Высокая степень противодействия окислению при высоких температурах.
• Предотвращение коррозии.
• Стойкость к вымыванию водой.
• Смешивается со всеми типами литиевых смазок

ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ
DIN 51502: KP 2 K-30;

Универсальные пластичные смазки, произведенные на смеси минеральных, и изопарафиновых масел (II и III группы) загущенные литиевым мылом, с добавлением высокоэффективного пакета присадок увеличивающих, адгезионные, антикоррозионные, антифрикционные свойства пластичной смазки, позволяющие применять данный смазочный материал в широком спектре как тяжелой так и средней промышленности. Рабочий диапазон работы смазок от -30 до +130 °С.

Применение:
Пластичные смазки ROLF GREASE M5 L 180 EP-(00,0,1,2,3) предназначены для смазки подшипников
качения и скольжения, шарниров, крестовин валов, зубчатых передач, а также прочих узлов машин и
промышленного оборудования, а также ЦСС любого оборудования.

Ключевые особенности:
• Отличная механическая стабильность.
• Высокая степень противодействия окислению при высоких температурах.
• Предотвращение коррозии.
• Стойкость к вымыванию водой.

ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ
DIN 51502; ISO 6743-9-87; NLGI

Смазка OILRIGHT №158

Антифрикционная многоцелевая водостойкая пластичная смазка.
Температурный интервал применения: от -50°C до +120°C

Рекомендована: для смазывания шарниров и осей приводов акселератора, рычагов включения сцепления, шлицевых соединений, механизмов стеклоподъемников легковых автомобилей, смазывания игольчатых подшипников карданных шарниров непостоянной угловой скорости практически всех семейств отечественных грузовых автомобилей и других видов транспорта на весь срок службы узла трения (до капитального ремонта).
Эксплуатационные характеристики: — хорошие антиокислительная и механическая стабильности, противоизносные характеристики, удовлетворительная водостойкость; — содержит антиокислительную, противоизносную присадки и антифрикционные добавки.