Автозапчасти
Быстрый просмотр
|
В наличии (8 шт) Тормозные системы BOSCH начинают свою историю с 1927 года, когда началось производство первых серийных изделий. Сегодня тормозные системы BOSCH поставляются в качестве оригинального оборудования на конвейеры AUDI , CITROEN, FERRARI, FIAT, FORD, GM, HONDA, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, VW. В состав тормозных колодок BOSCH входят около 20 компонентов. Примерно 20% составляют связывающие вещества: искусственные смолы и природный каучук. Сталь медь, цинк, бронза, алюминий - 10%. Углеволокно, синтетические волокна и минеральная вата составляют около 10%. В качестве наполнителей тормозных колодок BOSCH используются оксиды AL, FE и сульфат Na примерно 25%. 35% составляют компоненты формы: графит, сульфиды Cu и Al. В качестве потребительских преимуществ тормозных колодок BOSCH следует отметить низкие шумность, вибрации и износ тормозных дисков. |
1 979.46 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (1 шт) Тормозные системы BOSCH начинают свою историю с 1927 года, когда началось производство первых серийных изделий. Сегодня тормозные системы BOSCH поставляются в качестве оригинального оборудования на конвейеры AUDI , CITROEN, FERRARI, FIAT, FORD, GM, HONDA, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, VW. В состав тормозных колодок BOSCH входят около 20 компонентов. Примерно 20% составляют связывающие вещества: искусственные смолы и природный каучук. Сталь медь, цинк, бронза, алюминий - 10%. Углеволокно, синтетические волокна и минеральная вата составляют около 10%. В качестве наполнителей тормозных колодок BOSCH используются оксиды AL, FE и сульфат Na примерно 25%. 35% составляют компоненты формы: графит, сульфиды Cu и Al. В качестве потребительских преимуществ тормозных колодок BOSCH следует отметить низкие шумность, вибрации и износ тормозных дисков. |
1 581.30 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (1 шт) Тормозные системы BOSCH начинают свою историю с 1927 года, когда началось производство первых серийных изделий. Сегодня тормозные системы BOSCH поставляются в качестве оригинального оборудования на конвейеры AUDI , CITROEN, FERRARI, FIAT, FORD, GM, HONDA, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, VW. В состав тормозных колодок BOSCH входят около 20 компонентов. Примерно 20% составляют связывающие вещества: искусственные смолы и природный каучук. Сталь медь, цинк, бронза, алюминий - 10%. Углеволокно, синтетические волокна и минеральная вата составляют около 10%. В качестве наполнителей тормозных колодок BOSCH используются оксиды AL, FE и сульфат Na примерно 25%. 35% составляют компоненты формы: графит, сульфиды Cu и Al. В качестве потребительских преимуществ тормозных колодок BOSCH следует отметить низкие шумность, вибрации и износ тормозных дисков. |
1 799.28 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (4 шт) Тормозные системы BOSCH начинают свою историю с 1927 года, когда началось производство первых серийных изделий. Сегодня тормозные системы BOSCH поставляются в качестве оригинального оборудования на конвейеры AUDI , CITROEN, FERRARI, FIAT, FORD, GM, HONDA, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, VW. В состав тормозных колодок BOSCH входят около 20 компонентов. Примерно 20% составляют связывающие вещества: искусственные смолы и природный каучук. Сталь медь, цинк, бронза, алюминий - 10%. Углеволокно, синтетические волокна и минеральная вата составляют около 10%. В качестве наполнителей тормозных колодок BOSCH используются оксиды AL, FE и сульфат Na примерно 25%. 35% составляют компоненты формы: графит, сульфиды Cu и Al. В качестве потребительских преимуществ тормозных колодок BOSCH следует отметить низкие шумность, вибрации и износ тормозных дисков. |
1 620.36 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (3 шт) Тормозные системы BOSCH начинают свою историю с 1927 года, когда началось производство первых серийных изделий. Сегодня тормозные системы BOSCH поставляются в качестве оригинального оборудования на конвейеры AUDI , CITROEN, FERRARI, FIAT, FORD, GM, HONDA, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, VW. В состав тормозных колодок BOSCH входят около 20 компонентов. Примерно 20% составляют связывающие вещества: искусственные смолы и природный каучук. Сталь медь, цинк, бронза, алюминий - 10%. Углеволокно, синтетические волокна и минеральная вата составляют около 10%. В качестве наполнителей тормозных колодок BOSCH используются оксиды AL, FE и сульфат Na примерно 25%. 35% составляют компоненты формы: графит, сульфиды Cu и Al. В качестве потребительских преимуществ тормозных колодок BOSCH следует отметить низкие шумность, вибрации и износ тормозных дисков. |
1 709.82 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (2 шт) Тормозные системы BOSCH начинают свою историю с 1927 года, когда началось производство первых серийных изделий. Сегодня тормозные системы BOSCH поставляются в качестве оригинального оборудования на конвейеры AUDI , CITROEN, FERRARI, FIAT, FORD, GM, HONDA, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, VW. В состав тормозных колодок BOSCH входят около 20 компонентов. Примерно 20% составляют связывающие вещества: искусственные смолы и природный каучук. Сталь медь, цинк, бронза, алюминий - 10%. Углеволокно, синтетические волокна и минеральная вата составляют около 10%. В качестве наполнителей тормозных колодок BOSCH используются оксиды AL, FE и сульфат Na примерно 25%. 35% составляют компоненты формы: графит, сульфиды Cu и Al. В качестве потребительских преимуществ тормозных колодок BOSCH следует отметить низкие шумность, вибрации и износ тормозных дисков. |
1 620.36 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (3 шт) Тормозные системы BOSCH начинают свою историю с 1927 года, когда началось производство первых серийных изделий. Сегодня тормозные системы BOSCH поставляются в качестве оригинального оборудования на конвейеры AUDI , CITROEN, FERRARI, FIAT, FORD, GM, HONDA, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, VW. В состав тормозных колодок BOSCH входят около 20 компонентов. Примерно 20% составляют связывающие вещества: искусственные смолы и природный каучук. Сталь медь, цинк, бронза, алюминий - 10%. Углеволокно, синтетические волокна и минеральная вата составляют около 10%. В качестве наполнителей тормозных колодок BOSCH используются оксиды AL, FE и сульфат Na примерно 25%. 35% составляют компоненты формы: графит, сульфиды Cu и Al. В качестве потребительских преимуществ тормозных колодок BOSCH следует отметить низкие шумность, вибрации и износ тормозных дисков. |
1 620.36 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (3 шт) Тормозные системы BOSCH начинают свою историю с 1927 года, когда началось производство первых серийных изделий. Сегодня тормозные системы BOSCH поставляются в качестве оригинального оборудования на конвейеры AUDI , CITROEN, FERRARI, FIAT, FORD, GM, HONDA, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, VW. В состав тормозных колодок BOSCH входят около 20 компонентов. Примерно 20% составляют связывающие вещества: искусственные смолы и природный каучук. Сталь медь, цинк, бронза, алюминий - 10%. Углеволокно, синтетические волокна и минеральная вата составляют около 10%. В качестве наполнителей тормозных колодок BOSCH используются оксиды AL, FE и сульфат Na примерно 25%. 35% составляют компоненты формы: графит, сульфиды Cu и Al. В качестве потребительских преимуществ тормозных колодок BOSCH следует отметить низкие шумность, вибрации и износ тормозных дисков. |
1 606.50 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (1 шт) Тормозные системы BOSCH начинают свою историю с 1927 года, когда началось производство первых серийных изделий. Сегодня тормозные системы BOSCH поставляются в качестве оригинального оборудования на конвейеры AUDI , CITROEN, FERRARI, FIAT, FORD, GM, HONDA, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, VW. В состав тормозных колодок BOSCH входят около 20 компонентов. Примерно 20% составляют связывающие вещества: искусственные смолы и природный каучук. Сталь медь, цинк, бронза, алюминий - 10%. Углеволокно, синтетические волокна и минеральная вата составляют около 10%. В качестве наполнителей тормозных колодок BOSCH используются оксиды AL, FE и сульфат Na примерно 25%. 35% составляют компоненты формы: графит, сульфиды Cu и Al. В качестве потребительских преимуществ тормозных колодок BOSCH следует отметить низкие шумность, вибрации и износ тормозных дисков. |
1 504.44 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (2 шт) Тормозные системы BOSCH начинают свою историю с 1927 года, когда началось производство первых серийных изделий. Сегодня тормозные системы BOSCH поставляются в качестве оригинального оборудования на конвейеры AUDI , CITROEN, FERRARI, FIAT, FORD, GM, HONDA, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, VW. В состав тормозных колодок BOSCH входят около 20 компонентов. Примерно 20% составляют связывающие вещества: искусственные смолы и природный каучук. Сталь медь, цинк, бронза, алюминий - 10%. Углеволокно, синтетические волокна и минеральная вата составляют около 10%. В качестве наполнителей тормозных колодок BOSCH используются оксиды AL, FE и сульфат Na примерно 25%. 35% составляют компоненты формы: графит, сульфиды Cu и Al. В качестве потребительских преимуществ тормозных колодок BOSCH следует отметить низкие шумность, вибрации и износ тормозных дисков. |
1 697.22 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (1 шт) Тормозные системы BOSCH начинают свою историю с 1927 года, когда началось производство первых серийных изделий. Сегодня тормозные системы BOSCH поставляются в качестве оригинального оборудования на конвейеры AUDI , CITROEN, FERRARI, FIAT, FORD, GM, HONDA, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, VW. В состав тормозных колодок BOSCH входят около 20 компонентов. Примерно 20% составляют связывающие вещества: искусственные смолы и природный каучук. Сталь медь, цинк, бронза, алюминий - 10%. Углеволокно, синтетические волокна и минеральная вата составляют около 10%. В качестве наполнителей тормозных колодок BOSCH используются оксиды AL, FE и сульфат Na примерно 25%. 35% составляют компоненты формы: графит, сульфиды Cu и Al. В качестве потребительских преимуществ тормозных колодок BOSCH следует отметить низкие шумность, вибрации и износ тормозных дисков. |
1 401.12 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (9 шт) Тормозные системы BOSCH начинают свою историю с 1927 года, когда началось производство первых серийных изделий. Сегодня тормозные системы BOSCH поставляются в качестве оригинального оборудования на конвейеры AUDI , CITROEN, FERRARI, FIAT, FORD, GM, HONDA, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, VW. В состав тормозных колодок BOSCH входят около 20 компонентов. Примерно 20% составляют связывающие вещества: искусственные смолы и природный каучук. Сталь медь, цинк, бронза, алюминий - 10%. Углеволокно, синтетические волокна и минеральная вата составляют около 10%. В качестве наполнителей тормозных колодок BOSCH используются оксиды AL, FE и сульфат Na примерно 25%. 35% составляют компоненты формы: графит, сульфиды Cu и Al. В качестве потребительских преимуществ тормозных колодок BOSCH следует отметить низкие шумность, вибрации и износ тормозных дисков. |
1 620.36 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (3 шт) Тормозные системы BOSCH начинают свою историю с 1927 года, когда началось производство первых серийных изделий. Сегодня тормозные системы BOSCH поставляются в качестве оригинального оборудования на конвейеры AUDI , CITROEN, FERRARI, FIAT, FORD, GM, HONDA, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, VW. В состав тормозных колодок BOSCH входят около 20 компонентов. Примерно 20% составляют связывающие вещества: искусственные смолы и природный каучук. Сталь медь, цинк, бронза, алюминий - 10%. Углеволокно, синтетические волокна и минеральная вата составляют около 10%. В качестве наполнителей тормозных колодок BOSCH используются оксиды AL, FE и сульфат Na примерно 25%. 35% составляют компоненты формы: графит, сульфиды Cu и Al. В качестве потребительских преимуществ тормозных колодок BOSCH следует отметить низкие шумность, вибрации и износ тормозных дисков. |
1 748.88 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (3 шт) Тормозные системы BOSCH начинают свою историю с 1927 года, когда началось производство первых серийных изделий. Сегодня тормозные системы BOSCH поставляются в качестве оригинального оборудования на конвейеры AUDI , CITROEN, FERRARI, FIAT, FORD, GM, HONDA, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, VW. В состав тормозных колодок BOSCH входят около 20 компонентов. Примерно 20% составляют связывающие вещества: искусственные смолы и природный каучук. Сталь медь, цинк, бронза, алюминий - 10%. Углеволокно, синтетические волокна и минеральная вата составляют около 10%. В качестве наполнителей тормозных колодок BOSCH используются оксиды AL, FE и сульфат Na примерно 25%. 35% составляют компоненты формы: графит, сульфиды Cu и Al. В качестве потребительских преимуществ тормозных колодок BOSCH следует отметить низкие шумность, вибрации и износ тормозных дисков. |
1 813.14 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (3 шт) Тормозные системы BOSCH начинают свою историю с 1927 года, когда началось производство первых серийных изделий. Сегодня тормозные системы BOSCH поставляются в качестве оригинального оборудования на конвейеры AUDI , CITROEN, FERRARI, FIAT, FORD, GM, HONDA, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, VW. В состав тормозных колодок BOSCH входят около 20 компонентов. Примерно 20% составляют связывающие вещества: искусственные смолы и природный каучук. Сталь медь, цинк, бронза, алюминий - 10%. Углеволокно, синтетические волокна и минеральная вата составляют около 10%. В качестве наполнителей тормозных колодок BOSCH используются оксиды AL, FE и сульфат Na примерно 25%. 35% составляют компоненты формы: графит, сульфиды Cu и Al. В качестве потребительских преимуществ тормозных колодок BOSCH следует отметить низкие шумность, вибрации и износ тормозных дисков. |
2 082.78 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (3 шт) Тормозные системы BOSCH начинают свою историю с 1927 года, когда началось производство первых серийных изделий. Сегодня тормозные системы BOSCH поставляются в качестве оригинального оборудования на конвейеры AUDI , CITROEN, FERRARI, FIAT, FORD, GM, HONDA, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, VW. В состав тормозных колодок BOSCH входят около 20 компонентов. Примерно 20% составляют связывающие вещества: искусственные смолы и природный каучук. Сталь медь, цинк, бронза, алюминий - 10%. Углеволокно, синтетические волокна и минеральная вата составляют около 10%. В качестве наполнителей тормозных колодок BOSCH используются оксиды AL, FE и сульфат Na примерно 25%. 35% составляют компоненты формы: графит, сульфиды Cu и Al. В качестве потребительских преимуществ тормозных колодок BOSCH следует отметить низкие шумность, вибрации и износ тормозных дисков. |
1 632.96 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (2 шт) Тормозные системы BOSCH начинают свою историю с 1927 года, когда началось производство первых серийных изделий. Сегодня тормозные системы BOSCH поставляются в качестве оригинального оборудования на конвейеры AUDI , CITROEN, FERRARI, FIAT, FORD, GM, HONDA, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, VW. В состав тормозных колодок BOSCH входят около 20 компонентов. Примерно 20% составляют связывающие вещества: искусственные смолы и природный каучук. Сталь медь, цинк, бронза, алюминий - 10%. Углеволокно, синтетические волокна и минеральная вата составляют около 10%. В качестве наполнителей тормозных колодок BOSCH используются оксиды AL, FE и сульфат Na примерно 25%. 35% составляют компоненты формы: графит, сульфиды Cu и Al. В качестве потребительских преимуществ тормозных колодок BOSCH следует отметить низкие шумность, вибрации и износ тормозных дисков. |
1 556.10 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (9 шт) Тормозные системы BOSCH начинают свою историю с 1927 года, когда началось производство первых серийных изделий. Сегодня тормозные системы BOSCH поставляются в качестве оригинального оборудования на конвейеры AUDI , CITROEN, FERRARI, FIAT, FORD, GM, HONDA, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, VW. В состав тормозных колодок BOSCH входят около 20 компонентов. Примерно 20% составляют связывающие вещества: искусственные смолы и природный каучук. Сталь медь, цинк, бронза, алюминий - 10%. Углеволокно, синтетические волокна и минеральная вата составляют около 10%. В качестве наполнителей тормозных колодок BOSCH используются оксиды AL, FE и сульфат Na примерно 25%. 35% составляют компоненты формы: графит, сульфиды Cu и Al. В качестве потребительских преимуществ тормозных колодок BOSCH следует отметить низкие шумность, вибрации и износ тормозных дисков. |
1 504.44 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (2 шт) Тормозные системы BOSCH начинают свою историю с 1927 года, когда началось производство первых серийных изделий. Сегодня тормозные системы BOSCH поставляются в качестве оригинального оборудования на конвейеры AUDI , CITROEN, FERRARI, FIAT, FORD, GM, HONDA, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, VW. В состав тормозных колодок BOSCH входят около 20 компонентов. Примерно 20% составляют связывающие вещества: искусственные смолы и природный каучук. Сталь медь, цинк, бронза, алюминий - 10%. Углеволокно, синтетические волокна и минеральная вата составляют около 10%. В качестве наполнителей тормозных колодок BOSCH используются оксиды AL, FE и сульфат Na примерно 25%. 35% составляют компоненты формы: графит, сульфиды Cu и Al. В качестве потребительских преимуществ тормозных колодок BOSCH следует отметить низкие шумность, вибрации и износ тормозных дисков. |
1 902.60 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (5 шт) Тормозные системы BOSCH начинают свою историю с 1927 года, когда началось производство первых серийных изделий. Сегодня тормозные системы BOSCH поставляются в качестве оригинального оборудования на конвейеры AUDI , CITROEN, FERRARI, FIAT, FORD, GM, HONDA, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, VW. В состав тормозных колодок BOSCH входят около 20 компонентов. Примерно 20% составляют связывающие вещества: искусственные смолы и природный каучук. Сталь медь, цинк, бронза, алюминий - 10%. Углеволокно, синтетические волокна и минеральная вата составляют около 10%. В качестве наполнителей тормозных колодок BOSCH используются оксиды AL, FE и сульфат Na примерно 25%. 35% составляют компоненты формы: графит, сульфиды Cu и Al. В качестве потребительских преимуществ тормозных колодок BOSCH следует отметить низкие шумность, вибрации и износ тормозных дисков. |
1 799.28 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (3 шт) Тормозные системы BOSCH начинают свою историю с 1927 года, когда началось производство первых серийных изделий. Сегодня тормозные системы BOSCH поставляются в качестве оригинального оборудования на конвейеры AUDI , CITROEN, FERRARI, FIAT, FORD, GM, HONDA, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, VW. В состав тормозных колодок BOSCH входят около 20 компонентов. Примерно 20% составляют связывающие вещества: искусственные смолы и природный каучук. Сталь медь, цинк, бронза, алюминий - 10%. Углеволокно, синтетические волокна и минеральная вата составляют около 10%. В качестве наполнителей тормозных колодок BOSCH используются оксиды AL, FE и сульфат Na примерно 25%. 35% составляют компоненты формы: графит, сульфиды Cu и Al. В качестве потребительских преимуществ тормозных колодок BOSCH следует отметить низкие шумность, вибрации и износ тормозных дисков. |
1 890 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (5 шт) Тормозные системы BOSCH начинают свою историю с 1927 года, когда началось производство первых серийных изделий. Сегодня тормозные системы BOSCH поставляются в качестве оригинального оборудования на конвейеры AUDI , CITROEN, FERRARI, FIAT, FORD, GM, HONDA, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, VW. В состав тормозных колодок BOSCH входят около 20 компонентов. Примерно 20% составляют связывающие вещества: искусственные смолы и природный каучук. Сталь медь, цинк, бронза, алюминий - 10%. Углеволокно, синтетические волокна и минеральная вата составляют около 10%. В качестве наполнителей тормозных колодок BOSCH используются оксиды AL, FE и сульфат Na примерно 25%. 35% составляют компоненты формы: графит, сульфиды Cu и Al. В качестве потребительских преимуществ тормозных колодок BOSCH следует отметить низкие шумность, вибрации и износ тормозных дисков. |
1 542.24 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (3 шт) Тормозные системы BOSCH начинают свою историю с 1927 года, когда началось производство первых серийных изделий. Сегодня тормозные системы BOSCH поставляются в качестве оригинального оборудования на конвейеры AUDI , CITROEN, FERRARI, FIAT, FORD, GM, HONDA, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, VW. В состав тормозных колодок BOSCH входят около 20 компонентов. Примерно 20% составляют связывающие вещества: искусственные смолы и природный каучук. Сталь медь, цинк, бронза, алюминий - 10%. Углеволокно, синтетические волокна и минеральная вата составляют около 10%. В качестве наполнителей тормозных колодок BOSCH используются оксиды AL, FE и сульфат Na примерно 25%. 35% составляют компоненты формы: графит, сульфиды Cu и Al. В качестве потребительских преимуществ тормозных колодок BOSCH следует отметить низкие шумность, вибрации и износ тормозных дисков. |
1 606.50 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (2 шт) Тормозные системы BOSCH начинают свою историю с 1927 года, когда началось производство первых серийных изделий. Сегодня тормозные системы BOSCH поставляются в качестве оригинального оборудования на конвейеры AUDI , CITROEN, FERRARI, FIAT, FORD, GM, HONDA, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, VW. В состав тормозных колодок BOSCH входят около 20 компонентов. Примерно 20% составляют связывающие вещества: искусственные смолы и природный каучук. Сталь медь, цинк, бронза, алюминий - 10%. Углеволокно, синтетические волокна и минеральная вата составляют около 10%. В качестве наполнителей тормозных колодок BOSCH используются оксиды AL, FE и сульфат Na примерно 25%. 35% составляют компоненты формы: графит, сульфиды Cu и Al. В качестве потребительских преимуществ тормозных колодок BOSCH следует отметить низкие шумность, вибрации и износ тормозных дисков. |
1 568.70 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (3 шт) Тормозные системы BOSCH начинают свою историю с 1927 года, когда началось производство первых серийных изделий. Сегодня тормозные системы BOSCH поставляются в качестве оригинального оборудования на конвейеры AUDI , CITROEN, FERRARI, FIAT, FORD, GM, HONDA, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, VW. В состав тормозных колодок BOSCH входят около 20 компонентов. Примерно 20% составляют связывающие вещества: искусственные смолы и природный каучук. Сталь медь, цинк, бронза, алюминий - 10%. Углеволокно, синтетические волокна и минеральная вата составляют около 10%. В качестве наполнителей тормозных колодок BOSCH используются оксиды AL, FE и сульфат Na примерно 25%. 35% составляют компоненты формы: графит, сульфиды Cu и Al. В качестве потребительских преимуществ тормозных колодок BOSCH следует отметить низкие шумность, вибрации и износ тормозных дисков. |
1 375.92 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (4 шт) Тормозные системы BOSCH начинают свою историю с 1927 года, когда началось производство первых серийных изделий. Сегодня тормозные системы BOSCH поставляются в качестве оригинального оборудования на конвейеры AUDI , CITROEN, FERRARI, FIAT, FORD, GM, HONDA, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, VW. В состав тормозных колодок BOSCH входят около 20 компонентов. Примерно 20% составляют связывающие вещества: искусственные смолы и природный каучук. Сталь медь, цинк, бронза, алюминий - 10%. Углеволокно, синтетические волокна и минеральная вата составляют около 10%. В качестве наполнителей тормозных колодок BOSCH используются оксиды AL, FE и сульфат Na примерно 25%. 35% составляют компоненты формы: графит, сульфиды Cu и Al. В качестве потребительских преимуществ тормозных колодок BOSCH следует отметить низкие шумность, вибрации и износ тормозных дисков. |
1 581.30 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (1 шт) Тормозные системы BOSCH начинают свою историю с 1927 года, когда началось производство первых серийных изделий. Сегодня тормозные системы BOSCH поставляются в качестве оригинального оборудования на конвейеры AUDI , CITROEN, FERRARI, FIAT, FORD, GM, HONDA, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, VW. В состав тормозных колодок BOSCH входят около 20 компонентов. Примерно 20% составляют связывающие вещества: искусственные смолы и природный каучук. Сталь медь, цинк, бронза, алюминий - 10%. Углеволокно, синтетические волокна и минеральная вата составляют около 10%. В качестве наполнителей тормозных колодок BOSCH используются оксиды AL, FE и сульфат Na примерно 25%. 35% составляют компоненты формы: графит, сульфиды Cu и Al. В качестве потребительских преимуществ тормозных колодок BOSCH следует отметить низкие шумность, вибрации и износ тормозных дисков. |
1 311.66 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (3 шт) Тормозные системы BOSCH начинают свою историю с 1927 года, когда началось производство первых серийных изделий. Сегодня тормозные системы BOSCH поставляются в качестве оригинального оборудования на конвейеры AUDI , CITROEN, FERRARI, FIAT, FORD, GM, HONDA, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, VW. В состав тормозных колодок BOSCH входят около 20 компонентов. Примерно 20% составляют связывающие вещества: искусственные смолы и природный каучук. Сталь медь, цинк, бронза, алюминий - 10%. Углеволокно, синтетические волокна и минеральная вата составляют около 10%. В качестве наполнителей тормозных колодок BOSCH используются оксиды AL, FE и сульфат Na примерно 25%. 35% составляют компоненты формы: графит, сульфиды Cu и Al. В качестве потребительских преимуществ тормозных колодок BOSCH следует отметить низкие шумность, вибрации и износ тормозных дисков. |
1 156.68 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (1 шт) Тормозные системы BOSCH начинают свою историю с 1927 года, когда началось производство первых серийных изделий. Сегодня тормозные системы BOSCH поставляются в качестве оригинального оборудования на конвейеры AUDI , CITROEN, FERRARI, FIAT, FORD, GM, HONDA, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, VW. В состав тормозных колодок BOSCH входят около 20 компонентов. Примерно 20% составляют связывающие вещества: искусственные смолы и природный каучук. Сталь медь, цинк, бронза, алюминий - 10%. Углеволокно, синтетические волокна и минеральная вата составляют около 10%. В качестве наполнителей тормозных колодок BOSCH используются оксиды AL, FE и сульфат Na примерно 25%. 35% составляют компоненты формы: графит, сульфиды Cu и Al. В качестве потребительских преимуществ тормозных колодок BOSCH следует отметить низкие шумность, вибрации и износ тормозных дисков. |
1 413.72 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (3 шт) Тормозные системы BOSCH начинают свою историю с 1927 года, когда началось производство первых серийных изделий. Сегодня тормозные системы BOSCH поставляются в качестве оригинального оборудования на конвейеры AUDI , CITROEN, FERRARI, FIAT, FORD, GM, HONDA, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, VW. В состав тормозных колодок BOSCH входят около 20 компонентов. Примерно 20% составляют связывающие вещества: искусственные смолы и природный каучук. Сталь медь, цинк, бронза, алюминий - 10%. Углеволокно, синтетические волокна и минеральная вата составляют около 10%. В качестве наполнителей тормозных колодок BOSCH используются оксиды AL, FE и сульфат Na примерно 25%. 35% составляют компоненты формы: графит, сульфиды Cu и Al. В качестве потребительских преимуществ тормозных колодок BOSCH следует отметить низкие шумность, вибрации и износ тормозных дисков. |
1 183.14 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (9 шт) |
643.86 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (10 шт) |
733.32 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (10 шт) |
960.12 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (7 шт) |
574.56 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (10 шт) |
636.30 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (13 шт) |
1 664.46 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (2 шт) |
573.30 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (3 шт) |
937.44 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (20 шт) |
1 127.70 руб./шт
-
+
В корзину
|
Быстрый просмотр
|
В наличии (12 шт) |
1 907.64 руб./шт
-
+
В корзину
|
В разделе Автозапчасти интернет-магазина «Паллади» вы можете ознакомиться с каталогом продукции в наличии и сравнить стоимость. В нашем магазине всегда можно найти скидки и акции, которые позволят вам недорого купить товары из раздела Автозапчасти по выгодной цене. Удобная доставка продуктов на дом или в офис осуществляется по Южно-Сахалинску и области. Сделать заказ можно через сайт, есть возможность оплаты накопленными бонусами до 50%.